PRJ 2026 menjadi lokasi peluncuran empat kendaraan roda dua terbaru dari Kawasaki dan Yamaha, mulai dari Brusky 125, KLX150 XPL, Teryx H2 hingga MX King 150 Prima Pramac Livery.

PRJ 2026 Jadi Panggung Peluncuran Empat Motor Baru Kawasaki dan Yamaha

JAKARTA — Kawasaki dan Yamaha memanfaatkan ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2026 yang berlangsung pada 11 Juni hingga 12 Juli 2026 di Jakarta untuk memperkenalkan sejumlah kendaraan terbaru kepada publik. Total ada empat model yang menjadi sorotan, mulai dari skuter matik, motor dual purpose, kendaraan off-road, hingga motor bebek sport edisi khusus.

PRJ yang digelar dalam rangka menyambut HUT ke-499 Kota Jakarta kembali menjadi salah satu pameran yang banyak menarik pengunjung, termasuk pada sektor otomotif roda dua.

PRJ 2026 menjadi lokasi peluncuran empat kendaraan roda dua terbaru dari Kawasaki dan Yamaha, mulai dari Brusky 125, KLX150 XPL, Teryx H2 hingga MX King 150 Prima Pramac Livery.

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menghadirkan tiga produk baru dalam pameran tersebut. Salah satunya adalah Kawasaki Modenas Brusky 125 yang masuk ke segmen skuter matik 125 cc.

Motor ini dibekali mesin satu silinder 124,8 cc SOHC berpendingin udara dengan sistem injeksi elektronik. Tenaga yang dihasilkan mencapai sekitar 9,3 dk pada 7.500 rpm dan torsi 10 Nm pada 6.000 rpm yang disalurkan melalui transmisi CVT.

Selain menawarkan kapasitas bagasi 14 liter dan tangki bahan bakar 5,1 liter, Brusky 125 juga dibekali fitur seperti lampu LED, panel instrumen kombinasi analog-digital, port USB, lampu hazard, serta starter elektrik dan kick starter.

Model kedua yang diperkenalkan Kawasaki adalah KLX150 XPL. Motor ini dirancang sebagai kendaraan dual purpose yang dapat digunakan di jalan aspal maupun jalur nonaspal.

KLX150 XPL mengandalkan mesin satu silinder 144 cc dengan tenaga sekitar 11,5 dk dan torsi 11,3 Nm. Untuk mendukung kemampuan jelajahnya, motor ini menggunakan suspensi depan upside down (USD), suspensi belakang Uni Trak yang dapat disetel, serta velg jari-jari berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang.

Kawasaki juga melengkapinya dengan lampu LED, panel instrumen digital, hand guard, skid plate pelindung mesin, dan grafis baru yang menonjolkan karakter petualang.

Produk ketiga yang dibawa Kawasaki ke PRJ 2026 adalah Teryx H2. Berbeda dari dua model sebelumnya, kendaraan ini merupakan side-by-side (SxS) berperforma tinggi untuk kebutuhan rekreasi off-road.

Teryx H2 menggunakan mesin empat silinder segaris 999 cc berpendingin cairan dengan teknologi supercharger yang menghasilkan tenaga lebih dari 250 hp. Kendaraan ini dipadukan dengan sistem penggerak empat roda (4WD) dan transmisi CVT.

Untuk menunjang kemampuan melintasi berbagai medan, Teryx H2 dibekali suspensi independen, ground clearance tinggi, mode berkendara yang dapat dipilih, power steering elektrik, panel instrumen digital, serta konfigurasi empat tempat duduk lengkap dengan sabuk pengaman dan rangka pelindung.

Sementara itu, Yamaha Indonesia memperkenalkan MX King 150 Prima Pramac Livery. Motor ini menjadi edisi khusus yang terinspirasi dari warna dan identitas tim Prima Pramac Yamaha MotoGP.

MX King 150 Prima Pramac Livery diperkenalkan di Jakarta Fair Kemayoran 2026 dan diproduksi terbatas sebanyak 2.000 unit untuk pasar Indonesia.

Secara teknis, motor ini tetap menggunakan mesin satu silinder 150 cc berpendingin cairan dengan tenaga 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm yang disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan.

Fitur yang disematkan antara lain lampu depan LED tiga elemen, panel instrumen digital, lampu hazard, suspensi belakang monoshock, rem cakram depan-belakang, serta ban tubeless dengan pelek 17 inci.

Perbedaan utama dibandingkan model reguler terletak pada penggunaan grafis khusus bergaya balap yang mengadopsi identitas tim Prima Pramac Yamaha MotoGP.

Kehadiran empat model tersebut menambah daya tarik sektor otomotif di PRJ 2026. Pameran tahunan ini kembali dimanfaatkan produsen kendaraan roda dua untuk memperkenalkan produk baru sekaligus menjangkau calon konsumen dalam jumlah besar.

Xiaomi memperlihatkan SUV listrik YU7 GT dengan tenaga 990 HP, jarak tempuh 705 km, dan kecepatan hingga 300 km/jam sebelum rilis resmi akhir Mei 2026.

JAKARTA - Pasar mobil listrik kini bukan lagi sekadar soal hemat energi atau teknologi pintar. Produsen mulai berlomba menghadirkan kendaraan yang bisa memadukan performa ekstrem, desain premium, dan kenyamanan harian dalam satu paket. Xiaomi tampaknya ingin masuk lebih jauh ke arena itu lewat kehadiran YU7 GT.

Menjelang peluncuran resminya pada akhir Mei 2026, Xiaomi mulai memperlihatkan identitas SUV listrik terbarunya tersebut. Warna merah terang yang digunakan langsung memberi kesan agresif, berbeda dari citra SUV keluarga pada umumnya.

Namun daya tarik utama YU7 GT bukan hanya soal tampilan.

Xiaomi mengklaim SUV listrik ini memiliki tenaga hingga 990 horsepower. Angka itu bahkan sudah setara dengan banyak supercar kelas atas. Kecepatan maksimalnya disebut mampu menyentuh 300 kilometer per jam, sementara jarak tempuhnya mencapai 705 kilometer dalam sekali pengisian daya.

Kombinasi itu membuat YU7 GT menarik karena mencoba menawarkan dua karakter sekaligus: mobil harian yang nyaman dan kendaraan performa tinggi untuk perjalanan jauh.

Xiaomi memperlihatkan SUV listrik YU7 GT dengan tenaga 990 HP, jarak tempuh 705 km, dan kecepatan hingga 300 km/jam sebelum rilis resmi akhir Mei 2026.

Label GT sendiri memang punya sejarah panjang di industri otomotif. Singkatan dari “Grand Tourer” itu biasanya digunakan untuk mobil bertenaga besar yang tetap nyaman dipakai berkendara jarak jauh. Xiaomi tampaknya ingin membawa filosofi tersebut ke era kendaraan listrik.

Pendekatan itu terlihat bukan hanya dari spesifikasi, tetapi juga cara Xiaomi membangun citra mobil ini.

Perusahaan menguji prototipe YU7 GT di Nürburgring Nordschleife, sirkuit legendaris di Jerman yang sering dipakai produsen otomotif dunia untuk mengukur kemampuan mobil performa tinggi. Trek sepanjang lebih dari 20 kilometer itu dikenal sangat menantang karena memiliki tikungan tajam, elevasi ekstrem, dan karakter lintasan yang sulit ditebak.

Bagi Xiaomi, Nürburgring bukan sekadar lokasi pengujian. Tempat itu menjadi panggung untuk menunjukkan bahwa mereka serius di industri otomotif.

Sebelumnya, sedan SU7 Ultra milik Xiaomi sempat mencuri perhatian setelah mencatat waktu putaran 6 menit 22,091 detik di Nürburgring pada 2025. Catatan tersebut menempatkannya sebagai salah satu mobil listrik produksi tercepat pada masanya.

Kini strategi serupa kembali dipakai untuk membangun reputasi YU7 GT.

Di bagian interior, Xiaomi tetap mempertahankan nuansa sporty tanpa meninggalkan kesan premium. Kabin menggunakan kombinasi warna hitam dan merah, sementara kursi depan diberi bordir GT untuk mempertegas identitas performanya.

Meski demikian, Xiaomi belum membuka detail lengkap mengenai platform, kapasitas baterai, maupun fitur teknologi lainnya. Harga resmi juga masih dirahasiakan.

Xiaomi memperlihatkan SUV listrik YU7 GT dengan tenaga 990 HP, jarak tempuh 705 km, dan kecepatan hingga 300 km/jam sebelum rilis resmi akhir Mei 2026.

Pengamat pasar memperkirakan YU7 GT akan dijual di kisaran 450 ribu hingga 500 ribu yuan atau sekitar Rp4,8 miliar hingga Rp5,4 miliar.

Peluncuran YU7 GT datang di waktu yang cukup penting bagi Xiaomi. Penjualan model YU7 reguler pada April 2026 tercatat turun 27,2 persen dibandingkan bulan sebelumnya. Setelah sempat menembus lebih dari 20 ribu unit per bulan pada Februari dan Maret, penjualan kini turun menjadi 9.876 unit.

Penurunan itu menunjukkan persaingan pasar mobil listrik semakin ketat. Konsumen mulai memiliki lebih banyak pilihan, terutama dari merek-merek yang juga agresif bermain di segmen SUV listrik premium.

Karena itu, YU7 GT bukan hanya soal mobil baru. Model ini bisa menjadi ujian penting bagi Xiaomi untuk membuktikan bahwa mereka mampu bertahan bukan sekadar sebagai pendatang baru, tetapi juga pemain serius di industri otomotif global.

Penjualan mobil kuartal I 2026 masih didominasi Toyota dan merek Jepang, namun BYD dan Jaecoo dari China mulai menunjukkan tren pertumbuhan signifikan.

JAKARTA - Penjualan mobil penumpang di Indonesia sepanjang kuartal I 2026 masih didominasi merek Jepang. Namun, kehadiran pabrikan asal China mulai menunjukkan pengaruh signifikan, terutama di segmen kendaraan listrik.

Berdasarkan data ritel dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, total penjualan mobil penumpang selama Januari hingga Maret 2026 mencapai 211.905 unit.

Angka ini menunjukkan bahwa pasar otomotif nasional masih stabil, meskipun persaingan makin ketat dengan munculnya pemain baru dari luar Jepang.

Toyota Masih Jadi Raja Pasar Mobil Indonesia

Dominasi merek Jepang masih sangat terasa di awal 2026. Posisi teratas kembali ditempati oleh Toyota dengan total penjualan 64.416 unit atau pangsa pasar 30,4 persen.

Penjualan Toyota per bulan tercatat cukup stabil:

• Januari: 22.066 unit

• Februari: 22.812 unit

• Maret: 19.538 unit

Di posisi kedua, masih dari grup yang sama, Daihatsu mencatatkan 34.653 unit dengan pangsa 16,4 persen.

Sementara itu, posisi ketiga ditempati oleh Suzuki dengan total 19.026 unit atau sekitar 9 persen pangsa pasar.

Persaingan Lima Besar Semakin Ketat

Urutan berikutnya ditempati oleh beberapa merek Jepang lainnya yang masih konsisten di pasar nasional.

Mitsubishi Motors berada di posisi keempat dengan 18.469 unit terjual (8,7 persen).

Kemudian, Honda melengkapi lima besar dengan total 13.001 unit atau pangsa 6,1 persen.

Dominasi lima besar ini memperlihatkan bahwa loyalitas konsumen Indonesia terhadap merek Jepang masih sangat kuat, terutama di segmen kendaraan keluarga dan niaga ringan.

BYD Dan Jaecoo Jadi Pendatang Baru Yang Menarik Perhatian

Meski merek Jepang masih dominan, kejutan datang dari pabrikan kendaraan listrik asal China, yaitu BYD.

BYD berhasil menembus enam besar dengan total 10.265 unit dan pangsa pasar 4,8 persen. Capaian ini menunjukkan meningkatnya minat masyarakat terhadap kendaraan elektrifikasi.

Tak kalah menarik, merek baru Jaecoo yang baru hadir sekitar lima bulan di Indonesia sudah mencatatkan 7.927 unit (3,7 persen).

Capaian tersebut bahkan melampaui penjualan Hyundai yang mencatat 4.824 unit (2,3 persen).

Fenomena ini menjadi sinyal kuat bahwa pabrikan China mulai serius bersaing di pasar domestik.

Daftar 10 Besar Mobil Terlaris Kuartal I 2026

Selain nama-nama besar di atas, beberapa merek lain juga masuk dalam daftar 10 besar.

Di antaranya:

• Wuling dengan 3.643 unit

• Chery dengan 3.433 unit

Sementara itu, segmen premium tetap memiliki pasar tersendiri.

Beberapa merek premium seperti:

• BMW: 644 unit

• Lexus: 258 unit

• Mercedes-Benz: 242 unit

Walau volumenya kecil, segmen ini tetap stabil karena menyasar pasar kelas menengah atas.

Merek Baru Mulai Unjuk Gigi Di Pasar Indonesia

Selain merek utama, beberapa jenama baru mulai menunjukkan eksistensinya di pasar domestik.

Beberapa di antaranya adalah:

• VinFast: 601 unit

• Jetour: 591 unit

• Xpeng: 434 unit

Kehadiran merek-merek ini memperlihatkan bahwa pasar otomotif nasional semakin kompetitif dan terbuka bagi inovasi baru.

Dominasi Jepang Masih Kuat, Tapi Persaingan Akan Berubah

Secara keseluruhan, pasar mobil penumpang di Indonesia pada kuartal I 2026 masih dikuasai oleh merek dari Japan.

Namun, meningkatnya penetrasi pabrikan dari China—khususnya di segmen kendaraan listrik—menjadi indikasi awal perubahan peta persaingan industri otomotif di masa depan.

Tren ini juga sejalan dengan meningkatnya kesadaran masyarakat terhadap kendaraan ramah lingkungan serta dukungan pemerintah terhadap elektrifikasi kendaraan.

FAQ

1. Berapa total penjualan mobil di Indonesia kuartal I 2026?
Total penjualan mobil penumpang pada Januari–Maret 2026 mencapai 211.905 unit berdasarkan data Gaikindo.

2. Merek mobil apa yang paling laris di Indonesia awal 2026?
Toyota masih menjadi merek mobil paling laris dengan penjualan 64.416 unit.

3. Apakah mobil China mulai diminati di Indonesia?
Ya, beberapa merek seperti BYD dan Jaecoo menunjukkan peningkatan penjualan signifikan, terutama di segmen kendaraan listrik.

4. Mengapa merek Jepang masih mendominasi pasar mobil?
Faktor utama meliputi jaringan layanan luas, reputasi kualitas, serta loyalitas konsumen yang sudah terbentuk selama puluhan tahun.

5. Apakah kendaraan listrik akan mendominasi pasar mobil ke depan?
Trennya menunjukkan peningkatan minat terhadap kendaraan listrik, namun dominasi penuh masih membutuhkan waktu dan dukungan infrastruktur.

Vespa Primavera dan Sprint terbaru kini hadir dengan mesin 180cc, tenaga naik 24 persen, fitur modern, dan teknologi canggih untuk pengalaman berkendara lebih maksimal.

Jakarta — PT Piaggio Indonesia resmi menghadirkan gebrakan baru di pasar skutik premium Tanah Air. Lewat peluncuran yang digelar Senin (16/3) malam di Jakarta, pabrikan asal Italia ini memperkenalkan lima model terbaru dari lini andalannya: Vespa Primavera dan Vespa Sprint.

Menariknya, pembaruan kali ini bukan sekadar tampilan luar alias facelift. Piaggio benar-benar melakukan upgrade besar di sektor mesin, yang kini naik kelas menjadi 180 cc dari sebelumnya 150 cc.

Lima model yang diperkenalkan meliputi Vespa Primavera, Vespa Primavera S, Vespa Sprint, Vespa Sprint S, dan Vespa Sprint Tech.

Managing Director and Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega, menyebut pembaruan ini sebagai langkah penting untuk menjawab kebutuhan gaya hidup modern.

“Vespa Primavera dan Vespa Sprint 180 terbaru ini memiliki performa yang lebih kuat, fitur modern, serta pilihan warna yang merefleksikan gaya hidup mereka,” ujarnya.

Performa Lebih Galak, Akselerasi Lebih Responsif

Dari sisi performa, mesin terbaru 180 cc ini membawa peningkatan yang cukup signifikan. Piaggio mengklaim tenaga meningkat hingga 24 persen, mencapai 11 kW pada 8.250 rpm.

Bukan cuma itu, torsi juga naik sekitar 8 persen. Hasilnya? Tarikan terasa lebih responsif dan bertenaga, baik untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.

Sistem CVT pun ikut diperbarui. Teknologi ini membuat respons throttle jadi lebih halus dan presisi, tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.

Menariknya lagi, sekitar 14 persen komponen utama mesin merupakan pengembangan baru, termasuk bagian inti mesin dan sistem transmisi yang didesain ulang.

Fitur Digital Makin Kekinian

Masuk ke sektor fitur, Vespa generasi terbaru ini tampil makin modern. Semua varian kini dibekali speedometer baru dengan layar LCD full color yang lebih informatif dan mudah dibaca.

Untuk varian tertentu seperti Primavera S, Sprint S, dan Sprint Tech, sudah dilengkapi sistem keyless yang bikin penggunaan jadi lebih praktis.

Tak ketinggalan, seluruh model juga mendukung MIA Connectivity. Fitur ini memungkinkan motor terhubung dengan smartphone untuk akses panggilan, pesan, musik, hingga navigasi.

Dengan kombinasi desain klasik khas Vespa dan teknologi modern, Piaggio tampaknya ingin tetap relevan di tengah persaingan skutik premium yang semakin ketat.

QJMOTOR meluncurkan Fort 180 Adventure dan SRV 200 MT di Indonesia. Dua motor baru ini menyasar pasar premium dengan fitur modern dan harga mulai Rp32 jutaan.

QJMOTOR Resmi Luncurkan Fort 180 Adventure Dan SRV 200 MT Di Indonesia, Siap Ramaikan Pasar Motor Premium

BALI -- Produsen sepeda motor asal Tiongkok, QJMotor, kembali memperkuat kehadirannya di pasar otomotif Indonesia. Perusahaan ini resmi meluncurkan dua model motor terbaru yang menyasar segmen berbeda, yakni skuter matik petualang Fort 180 Adventure dan motor bergaya cruiser SRV 200 MT.

Peluncuran kedua model tersebut digelar dalam sebuah acara yang berlangsung di Living World Mall Denpasar pada Sabtu (14/3). Kehadiran dua motor baru ini disebut sebagai bagian dari strategi perusahaan untuk memperluas pasar sepeda motor premium di Tanah Air.

Presiden Direktur PT QJMotor Industry Indonesia, Felix Huang, menjelaskan bahwa Indonesia merupakan pasar yang sangat potensial bagi industri sepeda motor, khususnya di segmen premium yang terus berkembang.

Menurut Felix, karakter pengendara motor di Indonesia sangat beragam. Ada yang menggunakan motor untuk aktivitas harian, tetapi ada pula yang membutuhkan kendaraan dengan performa dan ketangguhan untuk perjalanan jarak jauh.

“QJMOTOR masuk ke pasar motor premium di Indonesia karena ingin menjadi merek yang relevan dan dekat dengan pengendara roda dua di Tanah Air,” ujarnya dalam keterangan tertulis yang diterima di Jakarta, Minggu.

Skuter Matik Petualang Fort 180 Adventure

Salah satu model yang menjadi sorotan dalam peluncuran tersebut adalah Fort 180 Adventure. Motor ini dirancang sebagai skuter matik dengan karakter petualang yang tetap nyaman digunakan untuk aktivitas sehari-hari.

Fort 180 Adventure dibekali mesin berkapasitas 175cc yang mengusung teknologi 4V SOHC berpendingin cairan. Mesin ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar.

Tidak hanya itu, motor ini juga dilengkapi berbagai fitur modern untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan berkendara. Beberapa fitur yang disematkan antara lain:

• Traction Control System (TCS) untuk menjaga traksi roda saat melaju di berbagai kondisi jalan

• Sistem pengereman ABS pada varian tertinggi

• Desain bodi yang tangguh dengan sentuhan gaya petualang

Kombinasi tersebut membuat Fort 180 Adventure tidak hanya cocok untuk perjalanan dalam kota, tetapi juga mampu melibas jalur ringan di luar jalan raya.

SRV 200 MT, Cruiser Dengan Gaya Santai

Selain skuter matik petualang, QJMOTOR juga memperkenalkan SRV 200 MT, motor bergaya cruiser yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara santai.

Motor ini menggunakan mesin 197cc satu silinder berpendingin cairan yang dirancang untuk menghadirkan tenaga stabil dengan karakter berkendara yang halus.

Desainnya menonjolkan ciri khas motor cruiser, seperti:

• Posisi duduk rendah

• Stang lebar

• Tampilan klasik yang elegan

Konsep tersebut membuat SRV 200 MT cocok bagi pengendara yang mengutamakan kenyamanan serta gaya berkendara santai, terutama untuk perjalanan jarak menengah hingga jauh.

Harga Resmi Di Indonesia

Untuk pasar Indonesia, QJMOTOR memasarkan kedua motor tersebut dengan harga yang masih tergolong kompetitif di kelasnya.

Berikut kisaran harga resminya:

• Fort 180 Adventure: mulai dari Rp33,99 juta hingga Rp36,99 juta (on the road Jakarta)

• SRV 200 MT: sekitar Rp32,99 juta

Harga tersebut menjadikan kedua motor ini sebagai alternatif baru bagi konsumen yang ingin mencoba produk di segmen premium dengan fitur modern.

Perkuat Jaringan Di Indonesia

Selain menghadirkan produk baru, QJMOTOR juga terus memperluas jaringan distribusi dan layanan purnajual di Indonesia.

Saat ini, perusahaan telah memiliki lebih dari 20 jaringan dealer serta layanan servis yang tersebar di berbagai daerah.

Langkah ini dilakukan untuk memastikan konsumen mendapatkan layanan yang mudah diakses, mulai dari pembelian hingga perawatan kendaraan.

Felix menegaskan bahwa QJMOTOR tidak hanya ingin menjual produk, tetapi juga membangun hubungan jangka panjang dengan para pengendara di Indonesia.

“Kami hadir untuk menjawab keragaman kebutuhan pengendara Indonesia, bukan hanya untuk menjual motor, tetapi juga menjadi bagian dari perjalanan mereka,” katanya.

Dengan hadirnya Fort 180 Adventure dan SRV 200 MT, persaingan di pasar sepeda motor premium Indonesia diperkirakan akan semakin menarik dalam beberapa waktu ke depan.

Volvo Car Indonesia meluncurkan Volvo ES90, sedan listrik premium dengan jarak tempuh 661 km, teknologi 800V, dan fitur digital canggih. Mobil ini memperkuat strategi elektrifikasi Volvo di Indonesia.

Volvo Car Indonesia Luncurkan Volvo ES90, Sedan Listrik Premium Berjarak 661 Km

JAKARTA -- Volvo Car Indonesia resmi meluncurkan sedan listrik premium terbaru mereka, Volvo ES90, di Jakarta. Kehadiran model ini menandai langkah penting dalam strategi elektrifikasi merek asal Swedia tersebut di pasar otomotif nasional. Sebagai model flagship listrik, ES90 dirancang untuk menghadirkan kombinasi teknologi canggih, performa tinggi, serta pengalaman digital yang lebih terintegrasi.

Peluncuran kendaraan ini sekaligus menegaskan komitmen Volvo dalam menghadirkan solusi mobilitas premium yang ramah lingkungan serta relevan dengan kebutuhan konsumen modern. Dengan berbagai teknologi terbaru, Volvo ES90 menjadi salah satu kendaraan listrik paling canggih yang pernah diperkenalkan oleh Volvo di Indonesia.

Chief Executive Officer Volvo Car Indonesia, Koji Horii, mengatakan bahwa ES90 merupakan simbol evolusi teknologi Volvo dalam menghadirkan kendaraan listrik masa depan.

“Hadirnya ES90 menjadi simbol komitmen kami untuk menghadirkan solusi mobilitas premium yang tidak hanya canggih, tetapi juga berkelanjutan dan relevan dengan kebutuhan konsumen saat ini. ES90 membawa teknologi Volvo ke level lebih tinggi dan lebih jauh dalam jarak tempuh, lebih cepat dalam pengisian, serta lebih kaya dalam pengalaman digital yang terhubung,” ujar Koji Horii di Jakarta, Kamis.

Di Indonesia, Volvo ES90 ditawarkan dengan harga on-the-road Jakarta sebesar Rp 2,1 miliar. Harga tersebut menempatkan sedan listrik ini di segmen kendaraan listrik premium yang menyasar konsumen kelas atas yang mengutamakan teknologi, kenyamanan, serta keberlanjutan.

Performa Tinggi dengan Teknologi Listrik 800 Volt

Dari sisi performa, Volvo ES90 dibangun menggunakan arsitektur listrik 800 volt yang menjadi salah satu teknologi mutakhir dalam industri kendaraan listrik. Teknologi ini dipadukan dengan baterai berkapasitas 92 kWh yang mampu menghasilkan efisiensi energi tinggi sekaligus mendukung pengisian daya yang lebih cepat.

Berdasarkan standar pengujian WLTP, sedan listrik ini mampu menempuh jarak hingga 661 kilometer dalam satu kali pengisian daya penuh. Angka tersebut menjadikan ES90 sebagai salah satu kendaraan listrik Volvo dengan jangkauan terpanjang yang pernah diproduksi.

Selain jarak tempuh yang impresif, kemampuan pengisian daya juga menjadi keunggulan utama kendaraan ini. Melalui stasiun pengisian cepat DC fast charging berdaya hingga 350 kW, pengisian baterai dari 10 persen hingga 80 persen hanya membutuhkan waktu sekitar 22 menit.

Teknologi ini memberikan kemudahan bagi pengguna kendaraan listrik, terutama dalam perjalanan jarak jauh, karena waktu pengisian yang jauh lebih singkat dibandingkan generasi kendaraan listrik sebelumnya.

Untuk pasar Indonesia, Volvo ES90 dibekali motor listrik yang menghasilkan tenaga 245 kW atau setara 333 hp dengan torsi maksimum mencapai 480 Nm. Dengan spesifikasi tersebut, mobil ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km per jam dalam waktu sekitar 6,6 detik.

Kecepatan puncak kendaraan dibatasi secara elektronik hingga 180 km per jam, mengikuti filosofi Volvo yang menempatkan keselamatan sebagai prioritas utama dalam setiap produknya.

Interior Skandinavia Modern dan Kabin Premium

Masuk ke bagian interior, Volvo ES90 mengusung desain khas Skandinavia yang dikenal minimalis, elegan, dan fungsional. Kabin dirancang luas dengan penggunaan material berkualitas tinggi yang memberikan kesan premium sekaligus nyaman bagi pengemudi maupun penumpang.

Di bagian dashboard terdapat layar sentral berukuran 14,5 inci yang menjadi pusat kendali berbagai fitur kendaraan, termasuk sistem infotainment dan pengaturan kendaraan. Selain itu, terdapat layar instrumen digital berukuran 9 inci yang menampilkan berbagai informasi penting selama berkendara.

Sebagai opsi tambahan, tersedia juga head-up display berukuran 13,2 inci yang memproyeksikan informasi berkendara secara real-time ke bidang pandang pengemudi. Fitur ini memungkinkan pengemudi tetap fokus ke jalan tanpa harus mengalihkan pandangan ke layar dashboard.

Kenyamanan kabin semakin ditingkatkan dengan berbagai fitur modern, seperti sistem multi-zone climate control yang memungkinkan pengaturan suhu berbeda di setiap zona kabin.

Selain itu, Volvo ES90 juga dilengkapi sistem pemurnian udara canggih yang mampu menyaring hingga 95 persen partikel polusi dari udara luar. Fitur ini sangat relevan bagi pengendara di kota besar yang memiliki tingkat polusi tinggi.

Panoramic roof elektrochromic juga menjadi salah satu fitur unggulan yang memungkinkan tingkat transparansi kaca diatur secara elektronik. Dengan demikian, cahaya yang masuk ke dalam kabin dapat disesuaikan sesuai preferensi pengguna.

Sementara itu, fitur cabin pre-conditioning memungkinkan pengguna mengatur suhu kabin sebelum memulai perjalanan melalui aplikasi Volvo Cars di smartphone.

Konektivitas Digital dan Teknologi Google Built-in

Dalam hal konektivitas digital, Volvo ES90 menghadirkan sistem Google built-in yang terintegrasi langsung di dalam kendaraan. Sistem ini mencakup berbagai layanan Google seperti Google Maps, Google Assistant, dan Google Play.

Kehadiran sistem tersebut memudahkan pengguna dalam navigasi, hiburan, hingga pengaturan kendaraan secara lebih praktis.

Selain itu, ES90 juga mendukung fitur wireless Apple CarPlay yang memungkinkan pengguna iPhone menghubungkan perangkat mereka tanpa kabel.

Teknologi Volvo Superset core computing juga memungkinkan kendaraan menerima pembaruan perangkat lunak secara over-the-air. Dengan teknologi ini, pemilik kendaraan tidak perlu datang ke bengkel untuk mendapatkan pembaruan sistem terbaru.

Sistem Keselamatan Volvo yang Lebih Canggih

Sebagai produsen yang dikenal dengan standar keselamatan tinggi, Volvo melengkapi ES90 dengan berbagai teknologi keselamatan terbaru.

Mobil ini dibangun menggunakan struktur bodi berpengaman 360 derajat yang didukung oleh berbagai sensor, termasuk kamera, radar, serta sensor ultrasonik.

Teknologi tersebut memungkinkan kendaraan memantau kondisi sekitar secara lebih akurat dan membantu mencegah potensi kecelakaan.

Selain itu, terdapat juga sistem driver understanding yang secara aktif memantau kondisi pengemudi. Sistem ini dirancang untuk mendeteksi tanda-tanda kelelahan atau gangguan konsentrasi sehingga dapat memberikan peringatan dini untuk meningkatkan keselamatan berkendara.

Perkuat Strategi Elektrifikasi Volvo di Indonesia

Kehadiran ES90 melengkapi jajaran kendaraan premium Volvo di Indonesia yang sebelumnya telah diisi oleh model seperti XC90 dan XC60.

Melalui peluncuran model ini, Volvo Car Indonesia semakin mempertegas strategi jangka panjang mereka dalam memperluas portofolio kendaraan listrik di segmen premium.

Dengan teknologi terbaru, jarak tempuh yang panjang, serta pengalaman digital yang semakin terintegrasi, Volvo ES90 diharapkan mampu menarik perhatian konsumen Indonesia yang mulai beralih ke kendaraan listrik.

Langkah ini juga mencerminkan transformasi industri otomotif global menuju era mobilitas berkelanjutan yang lebih ramah lingkungan.

Penjualan Daihatsu Februari 2026 naik 10 persen menjadi 12.336 unit. Gran Max, Sigra, dan Terios mendominasi pasar mobil niaga dan LCGC menjelang Idul Fitri dengan promo DAIFIT 2026.

Daihatsu Catat 12.336 Unit Februari 2026 LCGC dan SUV Medium Dongkrak Penjualan Nasional

JAKARTA  -- Penjualan ritel kendaraan Daihatsu di Indonesia menunjukkan tren positif pada Februari 2026. Berdasarkan laporan resmi PT Astra Daihatsu Motor, angka penjualan mencapai 12.336 unit, naik 10 persen dibandingkan Januari 2026. Peningkatan ini memperlihatkan daya beli masyarakat terhadap mobil terjangkau tetap stabil, terutama menjelang momen Ramadan dan Idul Fitri.

Lebih dari 90 persen unit yang terjual berasal dari segmen mobil niaga ringan Commercial Low dan mobil penumpang kategori Low Cost Green Car LCGC serta SUV Medium. Hal ini memperkuat posisi Daihatsu sebagai merek yang fokus pada kendaraan fungsional, efisien, dan ramah di kantong.

Dominasi Gran Max di Segmen Niaga

Segmen mobil niaga berkontribusi sebesar 49 persen terhadap total penjualan. Model Daihatsu Gran Max PU menjadi tulang punggung dengan penjualan 4.010 unit, diikuti Daihatsu Gran Max MB sebanyak 2.033 unit.

Tingginya minat terhadap Gran Max menunjukkan bahwa pelaku usaha kecil dan menengah masih menjadikan kendaraan niaga ringan sebagai solusi mobilitas dan distribusi barang yang efisien. Harga kompetitif dan biaya operasional rendah menjadi pertimbangan utama konsumen.

LCGC dan SUV Medium Jadi Andalan Keluarga

Dari sisi mobil penumpang yang menyumbang 51 persen penjualan, LCGC tetap menjadi pilihan favorit. Model Daihatsu Sigra mencatat penjualan 3.906 unit, sementara Daihatsu Terios terjual 1.351 unit.

Konsistensi angka tersebut mencerminkan kebutuhan masyarakat terhadap kendaraan keluarga yang terjangkau, hemat bahan bakar, serta memiliki kapasitas memadai untuk aktivitas harian maupun perjalanan mudik.

Direktur Pemasaran dan Komunikasi Korporat PT Astra Daihatsu Motor, Sri Agung Handayani, menyampaikan bahwa capaian ini tidak lepas dari komitmen perusahaan menghadirkan produk sesuai kebutuhan pelanggan. Selain harga kompetitif, Daihatsu juga menawarkan biaya kepemilikan jangka panjang yang ekonomis, jaringan layanan luas, serta nilai jual kembali yang stabil.

Peringkat Kedua Selama 17 Tahun Berturut-turut

Pada 2025, Daihatsu kembali mempertahankan posisi peringkat kedua penjualan ritel kendaraan nasional selama 17 tahun berturut-turut. Konsistensi ini memperlihatkan kuatnya kepercayaan konsumen terhadap merek asal Jepang tersebut di pasar otomotif Indonesia.

Program DAIFIT 2026 Sambut Idul Fitri

Menjelang Hari Raya Idul Fitri 2026, Daihatsu meluncurkan program penjualan bertajuk DAIFIT yang berlangsung dari 1 Februari hingga 30 April 2026. Konsumen berkesempatan memenangkan hadiah undian umrah untuk sembilan pemenang yang akan diundi pada Mei 2026.

Program ini juga menghadirkan berbagai keuntungan seperti gratis biaya administrasi kredit, paket tukar tambah, skema kredit khusus, potongan harga, serta hadiah langsung. Momentum ini menjadi peluang bagi masyarakat yang ingin memiliki mobil baru dengan penawaran lebih ringan dan menguntungkan.

Dengan tren penjualan yang meningkat dan beragam promo menarik, Daihatsu optimistis pasar otomotif nasional akan tetap bergerak positif sepanjang semester pertama 2026.

FAQ Seputar Penjualan Daihatsu Februari 2026

1. Berapa total penjualan Daihatsu pada Februari 2026?
Sebanyak 12.336 unit, naik 10 persen dibanding bulan sebelumnya.

2. Model apa yang paling laris?
Gran Max PU menjadi kontributor terbesar di segmen niaga, sedangkan Sigra unggul di segmen LCGC.

3. Apa itu program DAIFIT 2026?
Program promo pembelian mobil Daihatsu dengan hadiah umrah, diskon, dan paket kredit khusus hingga 30 April 2026.

4. Mengapa LCGC tetap diminati?
Karena harga terjangkau, efisien bahan bakar, serta cocok untuk kebutuhan keluarga.

Chery meluncurkan C5 CSH di Pontianak dengan teknologi hybrid Super Hybrid, jarak tempuh >1.000 km, konsumsi 20,4 km/l, 7 airbags, dan 14 fitur ADAS. Harga Rp409,9 juta OTR.

Pontianak, 26 Februari 2026 – Chery Indonesia secara resmi meluncurkan Chery C5 CSH (Chery Super Hybrid) di Pontianak, menandai perluasan kehadiran teknologi hybrid Chery di Kalimantan Barat. Peluncuran regional ini turut diramaikan dengan rangkaian aktivitas di Mega Mall Pontianak pada 20–26 Februari 2026, memberikan kesempatan bagi masyarakat untuk melihat langsung SUV hybrid terbaru dari Chery. Chery C5 CSH kini tersedia bagi konsumen Pontianak dengan harga Rp409.900.000 OTR Pontianak.

Vice Country Director Chery Business Unit, Budi Darmawan Jantania, menegaskan pentingnya peluncuran ini bagi pasar regional. “Kehadiran C5 CSH semakin melengkapi lini produk Chery di Indonesia, mulai dari ICE, BEV, hingga hybrid. Bagi masyarakat Pontianak dan Kalimantan Barat yang gemar melakukan perjalanan antar kota, baik untuk road trip jarak jauh maupun menikmati wisata kuliner di berbagai kota, C5 CSH menjadi pilihan yang efisien, nyaman, dan andal untuk beragam kondisi jalan. Kehadirannya di Pontianak juga menjadi bagian dari komitmen Chery untuk semakin dekat dengan konsumen daerah,” jelas Budi.

Chery C5 CSH dikembangkan dengan konsep “One Car, Two Vibes”, yang memadukan performa responsif dengan efisiensi tinggi untuk penggunaan harian. Akselerasi 0–100 km/jam dapat dicapai dalam 7,7 detik, sementara desain crossover coupe SUV-nya tampil modern dengan karakter urban yang stylish.

Keunggulan utama C5 CSH terletak pada teknologi Chery Super Hybrid yang mengedepankan tiga pilar utama: Super Range, Super Efficiency, dan Super Battery Life. Kendaraan ini mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 kilometer dalam satu kali pengisian penuh bahan bakar dan baterai, dengan konsumsi BBM mencapai 20,4 km/l (NEDC). Efisiensi termal mesin mencapai 44,5 persen, sementara efisiensi sistem EV mencapai 98,5 persen, menghadirkan pengalaman berkendara yang halus, senyap, dan efisien.

Chery meluncurkan C5 CSH di Pontianak dengan teknologi hybrid Super Hybrid, jarak tempuh >1.000 km, konsumsi 20,4 km/l, 7 airbags, dan 14 fitur ADAS. Harga Rp409,9 juta OTR.

Dari sisi keselamatan, C5 CSH dilengkapi 7 airbags serta 14 fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS), termasuk Lane Change Assist (LCA), Forward Collision Warning (FCW), Lane Departure Prevention (LDP), dan Intelligent High-beam Control (IHC). Sistem baterainya juga telah bersertifikasi IP68, memastikan ketahanan terhadap air dan debu dalam berbagai kondisi jalan.

Sebagai SUV hybrid modern, C5 CSH menawarkan kabin 5-seater dengan konsep NVH Ultra-Quiet untuk meredam kebisingan secara optimal. Beragam fitur premium turut melengkapi pengalaman berkendara, seperti layar ganda 24,6 inci, wireless fast charging 50W, serta seat dan steering heating pada baris depan.

Peluncuran di Pontianak juga didukung kehadiran dealer resmi berfasilitas 3S (Sales, Service, Sparepart) untuk memastikan konsumen mendapatkan pengalaman pembelian dan layanan purna jual yang optimal. Dengan dukungan jaringan layanan serta teknologi hybrid terbaru, Chery C5 CSH diharapkan menjadi pilihan menarik bagi konsumen Pontianak yang mencari kendaraan efisien, nyaman, dan siap mendukung mobilitas jarak jauh.

Tentang Chery

Chery merupakan brand otomotif global yang menghadirkan solusi mobilitas modern bagi konsumen perkotaan yang dinamis dan optimistis, dengan fokus pada best-in-class value, future-ready technology, serta pengembangan modern and green mobility yang relevan dengan kebutuhan masa kini dan mendatang. Chery terus mengembangkan kendaraan yang mengedepankan efisiensi, keamanan, kenyamanan, dan inovasi cerdas sebagai pendamping mobilitas yang dapat diandalkan dalam berbagai situasi. Hadir di Indonesia sejak November 2022 di bawah naungan PT Chery Sales Indonesia, Chery telah menghadirkan beragam lini produk, termasuk C5, E5, TIGGO Series, dan J6 Series, yang didukung oleh jaringan dealer nasional dengan standar Servis Chery 6 Bintang untuk memastikan pengalaman kepemilikan yang menyeluruh dan berkelanjutan.

Tentang Chery Family Care

Chery Family Care merupakan inisiatif layanan pelanggan global yang diluncurkan pada April 2025 untuk memperkuat standar layanan purnajual Chery di berbagai pasar dunia. Program ini menghadirkan dukungan layanan yang lebih terintegrasi, mulai dari bantuan darurat, program servis, hingga garansi transnasional yang mendukung mobilitas lintas negara. Melalui Chery Family Care, Chery terus menyelaraskan pengembangan jaringan layanan globalnya dengan evolusi teknologi dan inovasi kendaraan yang terus berkembang, sehingga pelanggan dapat memperoleh dukungan teknis yang konsisten dan dapat diandalkan di berbagai pasar.

Impor 105 ribu pikap India dinilai pakar ITB dan Gaikindo berpotensi melemahkan industri otomotif nasional, mengancam ribuan tenaga kerja, dan menghambat rantai pasok manufaktur dalam negeri.

JAKARTA -- Pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Yannes Martinus Pasaribu, pada Selasa menilai rencana pengadaan 105 ribu kendaraan pikap dari India oleh Agrinas berpotensi melemahkan industri manufaktur dalam negeri. Kebijakan ini dinilai kontroversial karena volumenya hampir setara dengan total pasar pikap nasional, sehingga dikhawatirkan berdampak pada industri otomotif Indonesia.

Menurut Yannes, impor kendaraan niaga dalam jumlah sangat besar dapat memicu fenomena deindustrialisasi dini. Ketika pasar domestik yang seharusnya bisa diisi oleh produksi lokal justru dibanjiri produk luar negeri, maka terjadi proses kanibalisasi terhadap industri dalam negeri. Dalam jangka panjang, kondisi ini bisa melemahkan struktur manufaktur nasional.

Ia menjelaskan bahwa dampaknya tidak hanya dirasakan oleh pabrikan besar, tetapi juga merambat ke lapisan pemasok komponen. Industri tier dua dan tier tiga yang selama ini menopang rantai pasok otomotif berpotensi kehilangan peluang produksi. Jika pesanan dalam negeri berkurang drastis, pertumbuhan pemasok lokal bisa terhambat.

Secara sosial, situasi tersebut dinilai berisiko terhadap keberlangsungan tenaga kerja. Yannes memperkirakan sekitar 6.000 pekerja di sektor manufaktur otomotif berpotensi terdampak pemutusan hubungan kerja apabila produksi massal di pabrik perakitan mengalami penurunan signifikan.

Sebelumnya, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) juga menyampaikan pandangan serupa. Ketua Umum Gaikindo, Putu Juli Ardika, berharap rencana impor kendaraan niaga dari India untuk kebutuhan Koperasi Desa atau Kelurahan Merah Putih dapat ditinjau ulang. Menurutnya, pemerintah sebaiknya mempertimbangkan pemanfaatan produksi dalam negeri guna memperkuat industri otomotif nasional.

Ia mengungkapkan bahwa kapasitas produksi otomotif Indonesia saat ini mencapai 2,59 juta unit per tahun, sementara realisasi produksi baru sekitar 1,3 juta unit. Artinya, masih terdapat ruang kapasitas yang cukup besar dan bisa dimaksimalkan untuk memenuhi kebutuhan kendaraan komersial pemerintah.

Gaikindo menilai bahwa apabila pemerintah memberi kepercayaan kepada produsen lokal, dampaknya akan sangat luas. Selain menjaga stabilitas lapangan kerja, kebijakan tersebut juga berpotensi mendorong investasi baru di sektor otomotif, khususnya kendaraan komersial. Industri yang berkembang akan menciptakan efek berganda bagi perekonomian nasional.

Isu ini menjadi perbincangan hangat karena menyangkut keseimbangan antara percepatan distribusi logistik pangan dan perlindungan industri dalam negeri. Di satu sisi, kebutuhan kendaraan niaga untuk mendukung program distribusi dianggap mendesak. Namun di sisi lain, keberlanjutan industri otomotif nasional juga menjadi kepentingan strategis jangka panjang.

Ke depan, kebijakan yang diambil pemerintah diharapkan mampu mengakomodasi kepentingan pembangunan ekonomi tanpa mengorbankan fondasi industri manufaktur nasional. Transparansi, evaluasi mendalam, dan dialog dengan pelaku industri menjadi kunci agar keputusan yang diambil benar-benar berdampak positif bagi Indonesia.

FAQ

1. Mengapa impor 105 ribu pikap dianggap kontroversial?
Karena jumlahnya hampir setara dengan total pasar pikap nasional, sehingga berpotensi mengurangi peran produksi dalam negeri.

2. Apa dampak terhadap tenaga kerja?
Diperkirakan sekitar 6.000 pekerja di sektor manufaktur otomotif berpotensi terdampak jika produksi dalam negeri menurun.

3. Apakah industri otomotif Indonesia mampu memenuhi kebutuhan tersebut?
Menurut Gaikindo, kapasitas produksi nasional masih belum dimanfaatkan secara penuh dan dinilai mampu menampung tambahan permintaan.

4. Siapa yang menyampaikan kekhawatiran ini?
Pakar otomotif dari ITB dan Ketua Umum Gaikindo telah menyuarakan pandangan mereka terkait potensi dampak kebijakan tersebut.

5. Apa solusi yang diharapkan pelaku industri?
Peninjauan ulang kebijakan impor serta prioritas pada kendaraan produksi lokal untuk menjaga stabilitas industri dan tenaga kerja.

Mitsubishi Rayakan 55 Tahun di Indonesia dengan Xforce dan Destinator Edisi Spesial.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi menghadirkan dua mobil spesial untuk merayakan 55 tahun kiprahnya di Indonesia, yaitu Xforce dan Destinator. Kedua model ini masuk dalam daftar Anniversary Edition yang hanya tersedia dalam waktu terbatas.

Presiden Direktur MMKSI, Atsushi Kurita, menegaskan bahwa pemilihan kedua model ini bukan tanpa alasan. “Kami memilih Xforce dan Destinator karena kedua mobil ini adalah model terakhir yang kami luncurkan di Indonesia dan secara global. Xforce hadir di 2023 dan Destinator di 2025,” ujar Kurita di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Senin (9/2).

Menurut Kurita, kedua kendaraan ini paling relevan untuk dijadikan edisi spesial, karena selain terbaru, permintaan pasar terhadap kedua model ini juga cukup tinggi. “Itulah alasan kami memilih dua produk terakhir kami untuk Anniversary Edition,” tambahnya.

Mitsubishi Destinator 55th Anniversary Edition

Destinator edisi khusus tampil dengan warna Quartz White Pearl yang lebih segar dan menarik perhatian. Mobil ini memiliki identitas unik seperti two-tone color yang menegaskan kesan elegan, black tailgate pet name emblem, dan black engine hood emblem.

Tak hanya soal tampilan, Destinator Anniversary Edition juga dilengkapi dengan floor mat desain khusus 55th Anniversary dan fitur e-mirror dengan Digital Video Recorder (DVR), yang meningkatkan kenyamanan dan keamanan pengemudi. Edisi ini mencerminkan filosofi Mitsubishi Motors yang menggabungkan kenyamanan, teknologi, dan estetika dalam satu kendaraan.

Mitsubishi Xforce 55th Anniversary Edition

Sementara itu, Xforce edisi spesial hadir dalam varian Ultimate DS dengan Quartz White Pearl two-tone color, menonjolkan karakter modern dan dinamis. Sama seperti Destinator, Xforce dilengkapi black engine hood emblem, floor mat desain khusus 55th Anniversary, dan e-mirror DVR.

Xforce Anniversary Edition mencerminkan semangat Mitsubishi Motors dalam menghadirkan kendaraan yang adaptif, stylish, dan siap menemani gaya hidup konsumen urban yang aktif.

Dengan hadirnya Xforce dan Destinator Anniversary Edition, Mitsubishi menunjukkan komitmennya untuk terus menghadirkan kendaraan inovatif, elegan, dan fungsional bagi pasar Indonesia.

Motor Miliaran Serbu IIMS 2026, Dari BMW M1000 RR hingga Harley-Davidson, Siap Bikin Dompet Deg-degan.

JAKARTA -- Hajatan otomotif tahunan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 yang digelar pada 5–15 Februari 2026 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, bukan cuma jadi panggung megah mobil-mobil terbaru. Di balik sorotan roda empat, deretan motor premium berharga fantastis justru diam-diam mencuri perhatian pengunjung.

Buat kamu yang datang ke IIMS 2026 dengan mimpi membawa pulang kendaraan idaman, pameran ini benar-benar jadi surga. Sejumlah pabrikan motor roda dua memanfaatkan momen ini untuk unjuk gigi, mulai dari memamerkan teknologi terbaru hingga meluncurkan model anyar yang bikin mata terpaku.

Menariknya, meski jumlah motor tidak sebanyak mobil, harga yang ditawarkan justru bikin geleng-geleng kepala. Beberapa motor bahkan dibanderol setara mobil mewah, menyasar kolektor dan penggemar sejati kecepatan.

BMW Motorrad Paling Menyita Perhatian

Motor Miliaran Serbu IIMS 2026, Dari BMW M1000 RR hingga Harley-Davidson, Siap Bikin Dompet Deg-degan.

Salah satu booth yang paling ramai diserbu pengunjung adalah BMW Motorrad. Pabrikan asal Jerman ini tampil all out dengan line up lengkap, mulai dari motor sport hingga touring premium.

Sorotan utama tentu tertuju pada BMW M1000 RR, motor sport legendaris yang namanya sudah sangat dikenal di kalangan bikers Tanah Air. Untuk bisa membawa pulang motor ini, konsumen harus menyiapkan dana sekitar Rp2,2 miliar on the road Jakarta.

Bagi yang ingin versi yang lebih fokus ke lintasan balap, tersedia varian lain dengan harga sekitar Rp1,2 miliar on the road Jakarta. Tetap mahal, tapi sebanding dengan performa dan gengsi yang ditawarkan.

MV Agusta Superveloce 1000 AGO, Langka dan Mahal

Beralih ke booth lain, ada motor dengan tampilan mencolok dan aura eksklusif yang kuat, yakni MV Agusta Superveloce 1000 AGO. Motor ini dibanderol sekitar Rp2,6 miliar dan hanya diproduksi 83 unit di seluruh dunia.

Menariknya, Indonesia cuma kebagian dua unit saja. Tak heran jika motor ini langsung jadi incaran kolektor dan pencinta motor langka yang ingin punya tunggangan dengan nilai prestise tinggi.

Harley-Davidson dan Triumph Tak Mau Ketinggalan

Nama besar Harley-Davidson juga ikut memanaskan persaingan di IIMS 2026. Pabrikan motor legendaris asal Amerika Serikat ini membawa model CVO 2026 dengan harga tembus Rp2 miliar.

Bagi yang ingin opsi lebih “ramah kantong”, Harley-Davidson juga menawarkan Sportster S dengan banderol sekitar Rp700 jutaan, tetap berkarakter gagah khas Harley.

Tak kalah menarik, pabrikan asal Inggris Triumph turut meramaikan pameran dengan deretan motor andalannya. Salah satu yang mencuri perhatian adalah Triumph Tiger Rally 900, yang dipasarkan dengan harga sekitar Rp676 juta.

IIMS 2026, Surga Motor Sultan

Motor Miliaran Serbu IIMS 2026, Dari BMW M1000 RR hingga Harley-Davidson, Siap Bikin Dompet Deg-degan.

Kehadiran motor-motor miliaran rupiah di IIMS 2026 membuktikan bahwa pasar motor premium di Indonesia masih sangat menjanjikan. Pameran ini bukan sekadar ajang melihat kendaraan, tapi juga tempat berburu motor impian dengan performa tinggi dan status prestisius.

Kalau kamu pencinta otomotif sejati, IIMS 2026 jelas bukan event yang boleh dilewatkan. Siapa tahu, dari sekadar melihat-lihat, justru berujung jatuh hati dan siap naik kelas ke dunia motor sultan.

Ducati Panigale V4 Marc Marquez Edisi Juara Dunia 2025: Superbike Langka, Tenaga Buas, dan Nuansa MotoGP.

JAKARTA - Ducati kembali bikin geger dunia otomotif. Pabrikan asal Italia ini resmi memperkenalkan Ducati Panigale V4 Marc Marquez Replica, motor edisi terbatas yang dibuat khusus untuk merayakan gelar Juara Dunia MotoGP 2025 yang diraih Marc Marquez.

Motor ini bukan sekadar Panigale V4 biasa. Ducati hanya memproduksi 293 unit di seluruh dunia, menjadikannya salah satu superbike paling langka dan eksklusif saat ini.

Desain Khusus dan Tanda Tangan Asli Marc Marquez

Sejak pandangan pertama, aura MotoGP langsung terasa. Panigale V4 edisi Marc Marquez hadir dengan livery eksklusif, lengkap dengan tanda tangan asli Marc Marquez di bagian cover tangki. Tanda tangan ini dilapisi cat transparan agar tetap awet dan autentik.

Menariknya, setiap pemilik motor ini juga akan mendapatkan undangan pengalaman khusus bersama Marc Marquez, baik di salah satu seri MotoGP musim 2026 atau di ajang World Ducati Week 2026. Bukan sekadar beli motor, tapi juga beli pengalaman langka.

Aerodinamika MotoGP, Tikungan Lebih Cepat

Ducati membekali motor ini dengan sidepod aerodinamika bergaya Desmosedici, teknologi yang langsung terinspirasi dari motor MotoGP. Menurut Ducati, desain ini membantu motor lebih stabil dan cepat saat melibas tikungan.

Tenaga Meningkat, Sensasi Balap Maksimal

Soal performa, Ducati tidak main-main. Panigale V4 Marc Marquez Replica menggunakan knalpot Akrapovič homologasi dengan mapping khusus yang membuat tenaganya naik hingga 218,5 horsepower.

Tak ketinggalan, kopling kering STM-EVO SBK dipasang untuk menghadirkan sensasi balap yang lebih responsif, cocok bagi pengendara yang ingin merasakan feel motor sirkuit di jalanan.

Material Premium dari Aluminium hingga Serat Karbon

Motor ini dipenuhi komponen kelas atas. Mulai dari billet aluminium pada segitiga kemudi bernomor, footstep yang bisa disetel, hingga tutup tangki bahan bakar.

Penggunaan serat karbon juga sangat masif, meliputi velg, spakbor belakang, pelindung rantai, pelindung tumit, pelindung swingarm, cover alternator, saluran pendingin rem depan, hingga cover kopling kering terbuka. Ringan, kuat, dan terlihat sangat racing.

Sistem Rem Brembo Kelas Dunia

Urusan pengereman, Ducati mempercayakan pada Brembo Pro+ system. Motor ini menggunakan cakram besar 338,5 mm T-Drive yang dipadukan dengan kaliper GP4 Sport Production berbahan billet aluminium dengan finishing titanium. Master rem Brembo MCS 19.21 dengan pengaturan jarak jauh melengkapi paket premium ini.

Spesifikasi Utama Ducati Panigale V4 Marc Marquez Replica

• Kapasitas mesin: 1.103 cc

• Tenaga maksimum: 218,5 hp pada 13.500 rpm

• Torsi maksimum: 122,1 Nm pada 11.250 rpm

• Berat basah tanpa bahan bakar: 186,5 kg

• Tinggi jok: 850 mm

• Interval setel klep: 24.000 km

Harga Masih Dirahasiakan

Hingga saat ini, Ducati belum mengumumkan harga resmi Panigale V4 Marc Marquez Replica. Bagi yang berminat, Ducati menyarankan calon pembeli untuk menghubungi dealer terdekat atau langsung mengunjungi situs resmi Ducati.

Satu hal yang pasti, motor ini bukan sekadar alat transportasi. Ducati Panigale V4 Marc Marquez Replica adalah simbol kemenangan, prestise, dan mimpi para penggemar MotoGP yang ingin membawa nuansa sirkuit ke garasi pribadi mereka.

Tesla Luncurkan Layanan Robotaxi di Austin: Belum Sepenuhnya Tanpa Pengemudi.

JAKARTA - Tesla akhirnya resmi meluncurkan layanan Robotaxi di Austin, Texas, akhir pekan ini. Meski sebelumnya dijanjikan sebagai taksi otonom penuh tanpa pengemudi, kenyataannya masih ada sedikit ‘campur tangan manusia’.

Tesla Mulai Uji Coba Layanan Robotaxi, Tapi Masih Ada Pendamping di Kursi Penumpang

Tesla Luncurkan Layanan Robotaxi di Austin: Belum Sepenuhnya Tanpa Pengemudi.

Dalam uji coba perdana ini, setiap unit Tesla Model Y yang digunakan akan didampingi oleh seorang staf dari perusahaan yang bertugas sebagai “pengawas keselamatan”. Mereka duduk di kursi depan bagian penumpang, siap mengambil alih jika terjadi situasi darurat selama perjalanan.

Bukan untuk Semua Orang, Ini Syaratnya

Layanan ini tidak bisa langsung digunakan oleh publik secara luas. Tesla menerapkan sejumlah syarat dan batasan bagi pengguna, seperti:

• Hanya orang yang mendapat undangan khusus dari Tesla yang bisa mencoba, biasanya influencer dan pendukung setia brand ini.

• Area operasional dibatasi di wilayah tertentu di Austin jadi jangan harap bisa ke bandara dulu ya!

• Jam operasional mulai pukul 06.00 pagi hingga 00.00 malam.

• Usia minimal penumpang adalah 18 tahun.

• Wajib menggunakan kartu debit atau kredit yang sudah terhubung ke akun Tesla.

• Layanan ini bisa dibatalkan atau dihentikan sementara saat cuaca buruk.

Aturan Ketat untuk Pengguna

Tesla juga menetapkan aturan ketat demi menjaga kenyamanan dan keamanan layanan ini:

• Tidak boleh merokok, vaping, minum alkohol, atau menggunakan narkoba di dalam kendaraan.

• Tidak diperbolehkan merekam fitur mobil yang belum dirilis secara publik.

• Penumpang harus menjaga sikap sopan. Kalau melanggar? Bisa-bisa akses layanan kamu dicabut.

• Setelah perjalanan selesai, penumpang diminta memberi ulasan dan rating lewat aplikasi.

Masih Jauh dari Janji Awal?

Walau belum sepenuhnya otonom seperti yang dijanjikan Elon Musk di masa lalu, peluncuran ini tetap menjadi langkah penting dalam perkembangan mobil tanpa pengemudi. Teknologinya mungkin belum sempurna, tapi arah ke depannya sudah mulai terlihat.

Xiaomi Nggak Cuma Bikin HP, Tapi Sekarang Bawa Mobil Listrik Premium yang Canggih Banget!

JAKARTA - Xiaomi lagi-lagi bikin kejutan besar. Setelah resmi meluncurkan smartphone Civi 5 Pro dan 15S Pro plus tablet Pad 7 Ultra, mereka juga memperkenalkan kendaraan listrik terbarunya: Xiaomi YU7. 

Ini adalah crossover listrik premium kedua dari Xiaomi yang desainnya mirip dengan sedan SU7 yang dirilis tahun lalu.

Tapi yang bikin YU7 ini beda dan jadi pusat perhatian adalah teknologi layarnya yang super canggih.

Xiaomi YU7: Mobil Listrik Mewah dengan Layar Pintar di Kaca Depan dan Jarak Tempuh 835 KM

Layar Pintar di Kaca Depan? Serius!

Salah satu fitur paling keren dari Xiaomi YU7 adalah layar HyperVision yang ada di bagian bawah kaca depan. Layar ini bisa menyesuaikan tampilan sesuai kebutuhan pengemudi. Informasi penting seperti kecepatan, rambu lalu lintas, dan navigasi langsung muncul di situ. Jadi, pengemudi bisa tetap fokus tanpa perlu melirik ke layar lain.

Sementara itu, sistem hiburan (infotainment) tetap tersedia di layar utama di sebelah kanan setir. Kombinasi ini bikin pengalaman nyetir jadi makin nyaman dan futuristik.

Performa Gahar, Isi Daya Nggak Pakai Lama

Xiaomi Nggak Cuma Bikin HP, Tapi Sekarang Bawa Mobil Listrik Premium yang Canggih Banget!

Untuk varian penggerak roda belakang, YU7 dilengkapi mesin listrik 315 tenaga kuda dan baterai LFP berkapasitas 96,3 kWh. Xiaomi mengklaim, baterai ini bisa diisi dari 10% ke 90% dalam waktu cuma 12 menit. Gila cepet banget, kan?

Kalau kamu suka mobil dengan performa lebih tinggi, tenang aja. Ada juga varian all-wheel drive (penggerak semua roda) dengan dua pilihan mesin:

• Kombinasi mesin 176 dan 319 tenaga kuda

• Kombinasi mesin 299 dan 391 tenaga kuda

Varian paling tinggi punya total tenaga 691 hp dan bisa melesat dari 0 ke 100 km/jam cuma dalam 3,23 detik. Kecepatan maksimalnya dibatasi di 253 km/jam. Semua versi AWD ini dibekali baterai NMC 101,7 kWh. Jarak tempuhnya bervariasi, antara 760 km sampai 835 km, tergantung konfigurasi yang kamu pilih.

Desain Elegan, Nyaman untuk Cuaca Panas

Xiaomi Nggak Cuma Bikin HP, Tapi Sekarang Bawa Mobil Listrik Premium yang Canggih Banget!

Xiaomi juga memperhatikan kenyamanan pengendara lewat fitur atap panoramik yang bisa memfilter sinar UV dan mengurangi panas saat cuaca terik. Jadi, dalam kondisi panas pun, kabin tetap adem.

Soal ukuran, YU7 punya dimensi yang lumayan besar:

• Panjang: 5 meter

• Lebar: 2 meter

• Tinggi: 1,61 meter
  Ukuran rodanya juga gagah, mulai dari 19 sampai 21 inci.

Harga Terjangkau untuk Mobil Sekelas Ini?

Xiaomi Nggak Cuma Bikin HP, Tapi Sekarang Bawa Mobil Listrik Premium yang Canggih Banget!

Meski Xiaomi belum secara resmi mengumumkan harga YU7, rumor dari berbagai sumber menyebutkan bahwa harganya diperkirakan sekitar 260.000 yuan atau setara sekitar Rp589 juta. Beberapa media bahkan menyebut harga ini "terlalu murah" untuk mobil dengan teknologi dan performa sekelas YU7, jadi bisa aja harga resminya nanti lebih tinggi.

Xiaomi YU7 jadi bukti bahwa perusahaan teknologi asal Tiongkok ini serius masuk ke industri otomotif, dan nggak main-main! Mulai dari desain futuristik, teknologi layar adaptif, performa tinggi, sampai fitur-fitur kenyamanan yang lengkap semua dibungkus dalam satu mobil listrik premium.

Kalau harganya benar-benar di kisaran Rp500 jutaan, YU7 bisa jadi pesaing berat di pasar mobil listrik dunia, termasuk Indonesia. Yuk, kita tunggu kapan YU7 ini bakal resmi meluncur secara global!

Aston Martin Vantage 2025: Mobil Sport Mewah yang Bikin Jatuh Cinta, Tapi Bikin Emosi Juga.

JAKARTA - Kalau ngomongin mobil sport, nama Aston Martin udah pasti jadi salah satu yang langsung muncul di kepala, ya. 

Merek asal Inggris ini emang udah terkenal banget dengan desain mobil yang elegan, performa yang ganas, dan nggak bisa dipungkiri harga yang bikin dompet auto nge-drop. 

Nah, tahun 2025 ini, Aston Martin ngeluarin versi terbaru dari salah satu model andalannya: Vantage 2025. 

Dari luar sih, mobil ini cakepnya kebangetan. Tapi setelah seminggu nyobain, ternyata di balik tampilannya yang menggoda, ada cerita-cerita menarik mulai dari yang bikin kagum sampai yang bikin kesel juga.

Aston Martin Vantage 2025: Mobil Sport Mewah yang Bikin Jatuh Cinta, Tapi Bikin Emosi Juga.

Desain Luar: Mewah, Garang, dan Sangat Menggoda

Dari pandangan pertama, Vantage 2025 langsung bikin mata susah berpaling. Unit yang kami coba dibalut warna Podium Green, persis kayak mobil Safety Car di Formula 1. 

Warna ini bikin mobil kelihatan makin gagah dan eksklusif. Gril depannya gede banget, bikin tampilan mukanya dominan dan sangar.

Tapi bukan cuma soal gaya doang desain bodinya beneran diperhitungkan dari segi aerodinamika. 

Mulai dari lekukan kap mesin yang elegan, ventilasi udara yang fungsional, sampai fender roda yang mengingatkan kita sama Aston Martin One-77, semuanya dibentuk dengan tujuan: memaksimalkan aliran udara dan performa. 

Pokoknya, desain luar mobil ini bisa dibilang salah satu yang terbaik di kelasnya.

Performa Mesin: Tenaga Gede, Sensasi Balap

Aston Martin Vantage 2025: Mobil Sport Mewah yang Bikin Jatuh Cinta, Tapi Bikin Emosi Juga.

Di balik kap mesinnya yang keren itu, ada mesin 4.0L V8 twin-turbo yang bisa ngeluarin tenaga sampai 656 hp dan torsi 800 Nm. 

Gila, ini udah masuk kategori mobil balap sih. Tenaga buas ini disalurkan ke roda belakang lewat transmisi otomatis ZF 8-percepatan, yang terkenal halus tapi tetap responsif.

Yang bikin makin mantap, Aston Martin ngasih ban khusus dari Michelin yaitu Pilot Sport 5, yang memang dirancang buat mobil sport seperti ini. 

Dan jangan lupa, platform alumunium yang mereka pakai juga bikin rangkanya super kaku dan stabil saat melaju kencang.

Pengalaman Mengemudi: Seru, Tapi Butuh Waktu Buat “Klik”

Aston Martin Vantage 2025: Mobil Sport Mewah yang Bikin Jatuh Cinta, Tapi Bikin Emosi Juga.

Meski performa mesinnya luar biasa, buat ngerasa nyaman dan percaya diri waktu nyetir Vantage 2025 ini, jujur aja butuh waktu. 

Sistem kemudinya pakai model variable ratio yang sangat responsif, bahkan mungkin terlalu sensitif buat sebagian orang. 

Di mode Sport, setirnya terasa enteng banget, tapi sayangnya roda depan 21 incinya sering banget nyangkut di jalur bekas aspal atau sambungan jalan (tram lining).

Dan yang bikin agak ngeselin, tiap kali nyalain mobil, kamu harus matiin dulu fitur lane keeping assist kalau nggak, sistemnya bisa ikut campur waktu kamu lagi nikung, bikin nggak nyaman banget.

Tapi begitu udah nemu ritme yang pas, apalagi kalau kamu paham gimana karakter mobil ini, sensasi nyetirnya luar biasa banget. 

Bahkan di kecepatan rendah, kamu tetap bisa ngerasain koneksi antara mobil dan jalan kayak kamu lagi ngobrol langsung sama aspal.

Interior: Lebih Modern, Tapi Masih Kurang “Wow”

Aston Martin Vantage 2025: Mobil Sport Mewah yang Bikin Jatuh Cinta, Tapi Bikin Emosi Juga.

Masuk ke bagian kabin, ekspektasi langsung tinggi karena eksteriornya udah segitu keren. Tapi sayangnya, interiornya agak mengecewakan. 

Bukan berarti jelek, sih. Tapi dibanding tampilan luarnya yang dramatis, dalamnya terasa biasa aja.

Untungnya, sekarang Aston Martin udah nggak pake sistem infotainment lama dari Mercedes. 

Mereka bikin sendiri sistem baru dengan layar sentuh 10,25 inci, dan udah mendukung Apple CarPlay wireless. 

Tapi pas nyobain, pairing ke HP agak ribet, butuh waktu hampir 10 menit. 

Dan setiap kali mobil dinyalain, sistem infotainmentnya butuh waktu cukup lama buat loading, kayak hardware-nya belum siap nge-handle sistem yang berat.

Satu nilai plus yang nggak bisa dilupakan: spion samping yang desainnya unik banget, bentuknya kayak pod yang nongol dari bodi. 

Meskipun kecil, detail ini bikin kamu tetap bisa menikmati desain luar dari dalam kabin.

Masalah Elektronik: Klise yang Terulang Lagi

Aston Martin Vantage 2025: Mobil Sport Mewah yang Bikin Jatuh Cinta, Tapi Bikin Emosi Juga.

Nah, ini bagian yang paling bikin geregetan. Suatu malam waktu hujan deras, mobil ini tiba-tiba ngambek. 

Pas dinyalain, muncul banyak indikator kuning di layar termasuk traction control. 

Parahnya lagi, mode Wet yang seharusnya bisa membantu saat jalanan licin, malah nggak bisa diaktifkan.

Akhirnya mobil harus ditinggal, dan rencana makan malam pun batal karena nggak berani ngambil risiko. 

Padahal ini mobil seharga $264.300 alias hampir Rp 4,3 miliar! Tapi pas besoknya dicoba lagi (cuaca udah kering), mobil normal lagi seolah-olah nggak terjadi apa-apa. 

Dugaan sementara sih ada konektor yang kemasukan air karena sistem kedap airnya kurang maksimal.

Dan ini bukan pertama kalinya hal kayak gini kejadian di mobil Inggris. Dari Mini sampai McLaren, masalah elektronik selalu aja muncul. Stereotip mobil Inggris lemah di elektronik ternyata masih berlaku.

Harga dan Pesaing: Lawan Berat Porsche 911 Turbo

Dengan banderol mulai dari $191.000 (sekitar Rp 3,1 miliar), Aston Martin Vantage 2025 jelas main di liga papan atas. Salah satu rival terberatnya tentu saja Porsche 911 Turbo. 

Tapi kalau dibandingkan, Vantage punya gaya yang jauh lebih mencolok dan emosional. 

Kalau Porsche itu elegan dan presisi, Aston Martin itu seperti seni berjalan bikin kagum sekaligus gregetan.

Kesimpulan: Cinta dan Emosi Jadi Satu Paket

Aston Martin Vantage 2025 adalah mobil sport yang bisa bikin kamu jatuh cinta dari pandangan pertama. 

Desainnya keren, performanya luar biasa, dan sensasi nyetirnya menggoda banget. 

Tapi di sisi lain, dia juga bisa bikin emosi terutama soal sistem elektronik yang masih jauh dari kata sempurna.

Buat kamu yang nyari mobil sport bukan cuma buat pamer, tapi juga buat dinikmati sensasi nyetirnya, Vantage 2025 layak banget buat dilirik. 

Tapi ya itu, siapin juga hati yang kuat buat menghadapi kekurangan kecil (tapi nyebelin) yang mungkin muncul.