 |
| KTM Belum Gunakan Wild Card di MotoGP 2025: Strategi atau Kesempatan yang Terbuang? |
JAKARTA - Setelah 10 seri MotoGP 2025 berlalu, pabrikan KTM belum sekalipun menurunkan pembalap penguji mereka lewat jatah wild card. Ini cukup mengejutkan, mengingat KTM sebenarnya punya hak untuk menurunkan hingga enam kali wild card sepanjang musim ini.
Apa Itu Wild Card di MotoGP?
Wild card adalah kesempatan bagi tim untuk menurunkan pembalap non-reguler biasanya pembalap penguji—dalam balapan resmi. Tujuannya bisa bermacam-macam: mulai dari menguji teknologi baru, mengumpulkan data di situasi balapan sungguhan, hingga memberi pengalaman lebih pada rider cadangan.
Nah, karena KTM saat ini berada di kategori C dalam sistem konsesi MotoGP (bersama Aprilia), mereka seharusnya bisa memakai hingga 6 wild card dalam satu musim. Sebaliknya, Ducati yang dominan dan berstatus level A, justru tidak boleh menggunakan wild card.
Kenapa KTM Tak Turunkan Dani Pedrosa atau Pol Espargaro?
Dua nama besar ini Dani Pedrosa dan Pol Espargaro adalah pembalap uji andalan KTM. Pedrosa sempat turun balapan terakhir kali di Jerez 2024, sementara Espargaro tiga kali tampil tahun lalu setelah pensiun dari balapan penuh.
Namun, sejak KTM melakukan restrukturisasi keuangan, keduanya hanya fokus sebagai pembalap uji di balik layar. Belum ada tanda-tanda mereka akan kembali balapan tahun ini, bahkan lewat wild card sekalipun.
Apakah Ini Merugikan Pengembangan Motor KTM?
Menurut bintang utama tim KTM, Brad Binder, absennya wild card sejauh ini bukan masalah besar.
"Yang keren dari wild card itu mereka bisa coba hal-hal baru yang nggak bisa kami coba di motor reguler," ujar Binder.
"Tapi pada akhirnya, semua data yang mereka kumpulkan tetap kembali ke pengembangan motor yang kami pakai."
Binder juga menambahkan bahwa Dani dan Pol adalah pembalap yang sangat berpengalaman, dengan total 26 musim di kelas utama. Jadi, dia yakin pengujian di luar balapan tetap memberi hasil maksimal.
Performa KTM di Musim 2025
Walaupun belum naik podium musim ini, KTM tetap menunjukkan persaingan ketat. Hasil terbaik mereka adalah finish keempat oleh Pedro Acosta dan Maverick Vinales.
Sebenarnya, Vinales sempat finish kedua di Qatar, tapi hasil itu dibatalkan karena penalti tekanan ban yang tak sesuai regulasi. Sayang banget, ya!
Klasemen Konstruktor Sementara MotoGP 2025
-
Ducati masih tak terkalahkan di puncak klasemen.
-
KTM saat ini berada di posisi ketiga, hanya terpaut 8 poin dari Aprilia.
-
Di bawahnya, Honda hanya tertinggal 9 poin, dan Yamaha masih mencoba bangkit di posisi kelima.
Musim ini, kemenangan balapan masih didominasi Ducati (8 kali), dengan Aprilia dan Honda masing-masing menang sekali. Yamaha sempat bikin kejutan dengan Fabio Quartararo finish kedua di Jerez, meski sayangnya gagal finis di Silverstone saat memimpin.
Keputusan KTM untuk tidak menggunakan jatah wild card bisa jadi strategi jangka panjang untuk fokus pada pengembangan motor di balik layar. Tapi di sisi lain, banyak penggemar merasa sayang karena Dani Pedrosa dan Pol Espargaro sebenarnya masih punya "taji" untuk bersaing di lintasan.
Apakah KTM akan mengubah strategi di sisa musim ini? Kita tunggu saja kejutan berikutnya!
