Marc Marquez Belum Pikirkan Jadi Pemilik Tim MotoGP Setelah Pensiun

Saputra Berry    Senin, Maret 09, 2026    Comment   

Marc Marquez Belum Pikirkan Jadi Pemilik Tim MotoGP Setelah Pensiun

Marc Marquez menegaskan MotoGP akan tetap menjadi bagian hidupnya setelah pensiun, namun ia belum mempertimbangkan menjadi pemilik tim balap di masa depan.

JAKARTA - Marc Marquez menegaskan bahwa dunia MotoGP akan tetap menjadi bagian penting dalam hidupnya setelah pensiun dari balapan. Meski begitu, juara bertahan tersebut mengaku belum memikirkan kemungkinan menjadi pemilik tim di masa depan.

Pernyataan itu disampaikan Marquez saat menghadapi pembukaan musim di Sirkuit Chang International Circuit, yang menjadi tuan rumah seri pembuka MotoGP Thailand. Saat ditanya mengenai rencana setelah karier balapnya berakhir, Marc Marquez menegaskan fokusnya saat ini masih sepenuhnya tertuju pada balapan.

Ia mengatakan kehidupan seorang pembalap sepenuhnya didedikasikan untuk mengendarai motor dan meraih hasil terbaik di lintasan. Karena itu, ia belum memikirkan langkah bisnis seperti memiliki tim balap sendiri.

“Untuk saat ini tidak, karena saya sepenuhnya fokus untuk balapan,” kata Marquez. “Jika Anda seorang pembalap, hidup Anda sepenuhnya fokus pada balapan.”

Spekulasi Kepemilikan Tim Di Era Liberty Media

Spekulasi mengenai pembalap atau figur terkenal yang membeli tim MotoGP semakin ramai sejak era baru kepemilikan oleh Liberty Media. Perusahaan yang juga mengelola Formula One itu disebut ingin memperluas daya tarik komersial MotoGP.

Sejumlah nama besar dari Formula 1 bahkan dikaitkan dengan potensi investasi di MotoGP, termasuk Lewis Hamilton dan Max Verstappen.

Namun hingga saat ini, perubahan kepemilikan tim yang benar-benar terjadi baru menimpa Tech3. Tim tersebut dijual kepada konsorsium yang dipimpin mantan bos tim F1 Guenther Steiner.

Masa Depan Marquez Setelah Pensiun

Meski belum memikirkan kepemilikan tim, Marquez tidak menutup kemungkinan tetap terlibat dalam MotoGP setelah gantung helm. Ia menegaskan kecintaannya terhadap motor dan dunia balap sudah menjadi bagian dari kehidupannya.

“Suatu saat saya akan mengakhiri karier, cepat atau lambat, dan setelah itu saya akan memutuskan,” ujarnya. “Namun saya tahu MotoGP dan sepeda motor adalah bagian dari hidup saya dan akan tetap begitu.”

Di MotoGP sendiri, beberapa tim memang dimiliki mantan pembalap. Tim VR46 Racing Team dimiliki oleh legenda balap Valentino Rossi, sementara LCR Honda dimiliki oleh mantan pembalap Lucio Cecchinello.

Selain itu, tim Gresini Racing yang pernah diperkuat Marquez bersama adiknya pada 2024 didirikan oleh almarhum Fausto Gresini dan kini dimiliki oleh istrinya, Nadia Padovani.

Pernyataan Marc Marquez menunjukkan bahwa fokus utamanya saat ini tetap pada persaingan di lintasan MotoGP. Meski peluang terlibat dalam kepemilikan tim terbuka di masa depan, keputusan tersebut baru akan dipertimbangkan setelah karier balapnya benar-benar berakhir.

Valentino Rossi vs Marc Marquez Siapa GOAT Sebenarnya di MotoGP Menurut Franco Morbidelli

Redaksi    Sabtu, Agustus 30, 2025    Comment   

Valentino Rossi vs Marc Marquez Siapa GOAT Sebenarnya di MotoGP Menurut Franco Morbidelli

Valentino Rossi vs Marc Marquez Siapa GOAT Sebenarnya di MotoGP Menurut Franco Morbidelli.

JAKARTA - Valentino Rossi dan Marc Marquez kembali jadi bahan perdebatan siapa yang layak disebut sebagai pembalap MotoGP terhebat sepanjang masa. Perdebatan ini makin panas setelah Franco Morbidelli, rider VR46 Ducati, ikut angkat bicara. Morbidelli menilai sosok Rossi tetap lebih unggul ketimbang Marquez, bukan hanya karena gelar juara dunia, tapi juga dampak besarnya pada perkembangan MotoGP secara global.

Dalam karier gemilangnya, Rossi mengoleksi sembilan gelar juara dunia, tujuh di antaranya di kelas premier. Ia juga mengantongi total 115 kemenangan Grand Prix. Namun, lebih dari sekadar angka, Rossi dianggap sebagai figur yang berhasil membawa MotoGP ke level popularitas internasional yang lebih tinggi. Di sisi lain, Marc Marquez kini tinggal selangkah lagi menyamai rekor juara dunia Rossi. Jika berhasil menutup musim 2025 dengan gelar, Marquez bakal mengantongi sembilan gelar dunia, termasuk delapan di kelas premier. Catatan kemenangannya pun sudah mencapai 72, hanya terpaut 17 dari rekor Rossi.

Meski banyak yang mulai menyebut Marquez sebagai GOAT, Morbidelli menegaskan bahwa dampak Rossi terhadap olahraga inilah yang membuatnya berbeda. Dalam wawancara dengan AS.com, Morbidelli bahkan berusaha menyingkirkan faktor kedekatan personal dengan Rossi untuk menjawab pertanyaan tersebut. "Saat ini Marc punya delapan gelar. Kalau dia juara tahun ini, dia akan punya sembilan seperti Vale. Dari sisi angka, keduanya jelas ada di tiga sampai lima pembalap terhebat dalam sejarah. Apa yang dilakukan Marc luar biasa dan inspiratif," kata Morbidelli.

Namun, Morbidelli juga menyimpan satu catatan penting soal Marquez. Ia menyinggung momen kontroversial musim 2015, ketika Rossi menuduh Marquez bersekongkol menggagalkan peluangnya menjadi juara dunia. "Saya punya satu keraguan terhadap karier Marc. Ada satu momen yang tidak begitu positif dalam kariernya, dan itu adalah tahun 2015," ujarnya. Peristiwa itu hingga kini masih menjadi salah satu drama paling panas dalam sejarah MotoGP modern, dengan Rossi yang terus meyakini adanya konspirasi.

Ketika diminta memilih secara tegas siapa yang lebih pantas disebut GOAT, Morbidelli akhirnya menjawab Rossi. "Karena cara dia mendekati olahraga ini dan sentuhan yang dia berikan, Rossi membawa MotoGP ke dimensi lain. Marc memang brutal dan fantastis, tapi dia belum mencapai itu," tegasnya.

Debat soal siapa pembalap terhebat sepanjang masa jelas belum akan berhenti. Dengan Marquez yang masih aktif dan berpeluang besar menyalip rekor kemenangan Rossi, perbandingan keduanya dipastikan bakal terus jadi bahan diskusi penggemar. Namun, bagi sebagian kalangan, warisan Rossi dalam mengangkat wajah MotoGP di mata dunia tetap jadi alasan utama kenapa namanya sulit tergantikan.

Maverick Vinales: I Beat Valentino Rossi and Jorge Lorenzo, I Have to Remind Myself to Stay Motivated

Ria Sartika    Sabtu, Agustus 09, 2025    Comment   

Maverick Vinales: I Beat Valentino Rossi and Jorge Lorenzo, I Have to Remind Myself to Stay Motivated

Maverick Vinales riding the Tech3 KTM bike on the MotoGP racetrack.

Jakarta, August 9, 2025 – Maverick Vinales admitted that he often has to remind himself that he once beat legendary riders like Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, and Dani Pedrosa to keep his motivation high amid his current struggles to be a regular frontrunner in MotoGP.

Touted as a future world champion early in his MotoGP career, Vinales made an instant impact when he joined Yamaha in 2017, winning the first two races of the season in Qatar and Argentina. During his four full seasons as Rossi’s teammate at Yamaha, Vinales outscored the seven-time premier class champion three times. In both 2017 and 2019, he finished third in the championship standings, behind only Honda’s Marc Marquez and Ducati’s Andrea Dovizioso.

However, Vinales’ time at Yamaha ended abruptly in the middle of the 2021 season after accusations that he deliberately tried to damage his engine during the Styrian Grand Prix. Soon after, he switched to Aprilia and worked to rebuild his reputation. It wasn’t until the start of last season that he finally returned to the top step after a three-year winless drought.

Now racing with Tech3 KTM, Vinales has shown a quick adaptation to the RC16 bike. Although he is not yet consistently fighting at the front, he keeps himself motivated by reflecting on his past achievements. “Sometimes I have to remind myself that I beat Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa,” Vinales told GPOne. “‘Maverick, you’ve fought with some really big sharks, now it’s your moment!’”

He added that every stage of a career has its ups and downs. “It’s been a long time since I’ve been able to fight at the top consistently, but in the past, I was able to do that. There are many reasons behind this — from the package to the competitiveness of others. That’s why I want to remind myself who I’ve fought with, to keep motivated and believe in what I’m doing.”

Looking ahead, Vinales is expected to become more competitive in the upcoming MotoGP rounds with Tech3 KTM. His experience fighting top riders in the past and the team’s support could help him climb back to the front of the pack.

Maverick Vinales: Aku Pernah Kalahkan Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo, Ini yang Bikin Aku Tetap Semangat

Ria Sartika    Sabtu, Agustus 09, 2025    Comment   

Maverick Vinales: Aku Pernah Kalahkan Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo, Ini yang Bikin Aku Tetap Semangat

Maverick Vinales sedang memacu motor Tech3 KTM di lintasan balap MotoGP.

Jakarta, 9 Agustus 2025 – Maverick Vinales mengungkapkan bahwa dirinya sering harus mengingat kembali momen ketika ia mampu mengalahkan pembalap legendaris seperti Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, dan Dani Pedrosa. Hal ini dilakukan Vinales untuk menjaga motivasi di tengah perjuangannya kembali bersaing sebagai pembalap papan atas di MotoGP saat ini.

Vinales, yang sempat dijagokan sebagai calon juara dunia sejak awal kariernya di MotoGP, langsung mencuri perhatian ketika gabung dengan tim Yamaha pada 2017. Ia berhasil memenangkan dua balapan pembuka musim di Qatar dan Argentina. Selama empat musim menjadi rekan setim Rossi di Yamaha, Vinales bahkan sempat mengalahkan sang legenda tujuh kali juara dunia itu dalam perolehan poin tiga kali. Pada musim 2017 dan 2019, ia juga berhasil finis di posisi ketiga klasemen akhir, hanya kalah dari Marc Marquez dan Andrea Dovizioso.

Namun, karier Vinales di Yamaha berakhir dramatis pada musim 2021, setelah tuduhan bahwa ia sengaja merusak mesin motor dalam balapan Grand Prix Styrian. Setelah pindah ke Aprilia, Vinales berjuang membangun kembali reputasinya dan akhirnya berhasil kembali meraih kemenangan di awal musim lalu, mengakhiri puasa kemenangan selama tiga tahun.

Kini, sebagai pembalap Tech3 KTM, Vinales menunjukkan adaptasi cepat terhadap motor RC16. Meski belum konsisten di posisi depan, ia tetap menjaga semangat dengan sering mengingat pencapaiannya di masa lalu. “Kadang aku harus mengingatkan diri sendiri bahwa aku pernah mengalahkan Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa,” kata Vinales dalam wawancara dengan GPOne. “‘Maverick, kamu sudah bertarung dengan para hiu besar, sekarang saatnya kamu!’”

Ia juga menambahkan bahwa setiap fase karier punya tantangan dan kelebihannya sendiri. “Sudah lama aku tidak bisa bertarung di posisi teratas secara konsisten, tapi dulu aku bisa melakukannya. Banyak faktor yang mempengaruhi, dari motor hingga kompetisi yang semakin ketat. Karena itu aku ingin terus mengingat siapa saja yang pernah aku kalahkan agar tetap termotivasi dan percaya pada apa yang aku kerjakan.”

Perkembangan terbaru, Vinales diprediksi akan semakin tampil kompetitif di seri-seri MotoGP berikutnya bersama Tech3 KTM. Dukungan dari tim dan pengalaman bertarung melawan pembalap top di masa lalu diharapkan bisa membantunya kembali ke papan atas klasemen.

Fabio Di Giannantonio Bersinar di MotoGP Bersama Tim VR46, Dapat Dukungan Langsung dari Valentino Rossi

Heri Yakop    Senin, Juli 07, 2025    Comment   

Fabio Di Giannantonio Bersinar di MotoGP Bersama Tim VR46, Dapat Dukungan Langsung dari Valentino Rossi

Fabio Di Giannantonio Bersinar di MotoGP Bersama Tim VR46, Dapat Dukungan Langsung dari Valentino Rossi.

JAKARTA - Fabio Di Giannantonio akhirnya mencetak podium pertamanya di Mugello dalam ajang MotoGP, dan yang bikin momen ini makin spesial: ia melakukannya bersama tim milik legenda MotoGP, Valentino Rossi VR46 Racing Team!

Dalam balapan penuh gengsi di kampung halamannya, Italia, Di Giannantonio berhasil finis di posisi ketiga, bahkan mengungguli pembalap pabrikan Ducati, Francesco Bagnaia. Ini jadi podium keduanya di MotoGP, setelah sebelumnya juga naik podium di Circuit of The Americas (COTA). Tapi podium kali ini, di depan publik sendiri dan disaksikan langsung oleh "The Doctor", jelas punya makna lebih.

“Podium di Mugello itu luar biasa. Di depan keluarga dan fans sendiri, rasanya nggak bisa digambarkan. Ini jadi bukti kalau kami masih bisa bersaing di level atas,” kata Diggia, panggilan akrabnya.

Valentino Rossi: Sumber Energi dan Motivasi

Diggia juga mengungkap betapa besar pengaruh kehadiran Valentino Rossi di tim. Menurutnya, aura sang legenda bisa dirasakan di paddock, dan nasihat-nasihat Rossi jadi penyemangat tersendiri.

“Kehadiran Vale bikin akhir pekan itu terasa istimewa. Memang nggak ada pesta karena dia harus pulang ke anak-anaknya, tapi saya senang bisa kasih hasil manis untuknya,” ujar Diggia sambil tertawa.

Ia menambahkan, setiap kali Rossi hadir, justru performanya sering nggak maksimal. Tapi kali ini beda: mereka bisa meraih podium bersama!

“Rossi nggak pernah bikin tekanan. Dia justru kasih banyak bantuan dan pengalaman. Hal terbaik dari Vale itu, dia bikin segalanya terasa lebih mudah. Jadi pembelajaran dari dia benar-benar membantu saya berkembang,” jelasnya.

Musim Terbaik Diggia di MotoGP

Musim 2025 bisa dibilang jadi tahun terbaik bagi Di Giannantonio sejauh ini. Setelah 10 seri berjalan, ia duduk di posisi kelima klasemen sementara dengan 136 poin. Ia sudah mengoleksi tiga podium: dua di COTA dan Mugello, serta satu podium Sprint Race di Silverstone.

Namun, masalah utama Diggia ada di sesi kualifikasi. Dari 10 balapan, ia hanya sekali start dari baris depan di COTA, serta dua kali dari baris kedua (Argentina dan Qatar). Ia menyadari bahwa setup motornya lebih fokus untuk performa tengah hingga akhir balapan, terutama dalam hal manajemen ban.

“Kami kerja keras agar motor lebih kuat di akhir balapan. Saya memang cukup jago dalam menjaga ban. Tapi karena itu, kami agak kehilangan performa saat time attack di kualifikasi,” ungkapnya.

Target selanjutnya bagi Diggia adalah mencari titik tengah: performa kualifikasi bagus tapi tetap kuat hingga akhir balapan.

Diggia Gunakan Motor Ducati GP25, Tapi...

Menariknya, Diggia adalah salah satu dari sedikit pembalap yang menggunakan motor Ducati GP25, bersama dua bintang utama Ducati, Marc Marquez dan Francesco Bagnaia. Tapi menurutnya, perbedaan antara GP25 dan versi sebelumnya (GP24) nyaris tidak terasa.

“Kalau dibanding tahun lalu, perbedaan antara GP23 dan GP24 cukup signifikan. Tapi sekarang, GP25 dan GP24 itu hampir sama. Bisa dibilang Ducati punya enam pembalap pabrikan di lintasan,” jelas Diggia.

“Ducati terus membawa pembaruan demi mengalahkan kompetitor. Tapi meski kami pakai motor pabrikan, bukan berarti otomatis dapat podium. Persaingan sangat ketat.”

Awal Musim yang Penuh Tantangan

Diggia juga mengungkap bahwa awal musim ini cukup berat baginya. Usai sembuh dari cedera tahun lalu, ia kembali mengalami insiden saat sesi tes di Sepang, Malaysia. Namun ia tetap bisa tampil di seri pembuka di Buriram, Thailand, dan finis di posisi 10 besar.

“Awal musim benar-benar kacau buat saya karena cedera, dan kami juga sempat kehilangan arah dalam setting motor. Tapi sekarang kami perlahan kembali ke jalur yang benar,” katanya.

GP25: Motor Terbaik, Tapi Tak Sempurna

Meskipun GP25 disebut sebagai motor terbaik yang pernah ia tunggangi, Diggia mengaku masih ada masalah, terutama pada bagian depan motor—masalah yang juga dikeluhkan Bagnaia. Namun, performa secara keseluruhan tetap meningkat.

“GP25 ini motor terbaik yang pernah saya kendarai. Bahkan saat performa saya jelek, catatan waktunya tetap lebih baik dibanding saat pakai GP23,” pungkasnya.

Fabio Di Giannantonio menunjukkan perkembangan luar biasa di musim ini. Dengan dukungan langsung dari Valentino Rossi dan performa solid di atas Ducati GP25, Diggia berpotensi menjadi salah satu penantang serius di MotoGP. Tantangannya kini adalah memperbaiki hasil kualifikasi agar bisa bertarung sejak awal balapan.

Valentino Rossi Unfollow Akun Resmi MotoGP: Tanda Ada Ketegangan Baru?

Ria Sartika    Sabtu, Juni 28, 2025    Comment   

Valentino Rossi Unfollow Akun Resmi MotoGP: Tanda Ada Ketegangan Baru?

Valentino Rossi Unfollow Akun Resmi MotoGP: Tanda Ada Ketegangan Baru?

JAKARTA - Valentino Rossi, legenda balap MotoGP dengan sembilan gelar juara dunia, kembali menjadi sorotan publik. Bukan karena prestasi di lintasan, melainkan karena aktivitasnya di media sosial yang bikin heboh para penggemar.

Baru-baru ini, Rossi diketahui telah unfollow akun resmi MotoGP di Instagram dan X (sebelumnya Twitter). Aksi ini langsung menimbulkan spekulasi dan tanda tanya besar di kalangan fans maupun pengamat dunia balap motor.

Rossi & Marquez: Rivalitas Lama yang Belum Reda

Langkah Rossi ini mencuat hanya beberapa hari setelah Marc Marquez meraih kemenangan gemilang di Grand Prix Italia di Mugello bersama tim pabrikan Ducati. Seperti yang kita tahu, hubungan antara Rossi dan Marquez memang sempat memanas di masa lalu, terutama di tahun-tahun terakhir karier Rossi di MotoGP.

Marquez, yang kini menjadi rekan satu tim Francesco Bagnaia di Ducati Lenovo Team, sedang dalam performa luar biasa musim ini. Sementara Bagnaia sendiri merupakan jebolan dari VR46 Riders Academy, akademi pembalap yang dibentuk Rossi. Ironisnya, Marquez saat ini jauh mengungguli Bagnaia dalam klasemen pembalap MotoGP 2025 dengan selisih 110 poin!

Jika Marquez mampu mempertahankan performanya, ia berpeluang menyamai rekor sembilan gelar juara dunia milik Rossi. Tak hanya itu, ia kini hanya tertinggal 22 kemenangan dari total kemenangan grand prix Rossi (115 kali) dan juga 22 dari jumlah kemenangan di kelas utama (89 kali). Apakah ini jadi alasan di balik aksi Rossi? Bisa jadi.

Perubahan Besar di Dunia MotoGP

Aksi unfollow ini juga muncul tak lama setelah kabar resmi dari Komisi Eropa yang menyetujui akuisisi Dorna oleh Liberty Media. Dorna adalah pemegang hak komersial MotoGP dan World Superbike. Perubahan ini tentu berdampak besar pada ekosistem MotoGP, termasuk pada pihak-pihak yang selama ini punya pengaruh besar di dalamnya – seperti Rossi.

Sebagai sosok yang telah membentuk sejarah panjang di MotoGP dari 1996 hingga pensiun pada 2021, Rossi bukan hanya mantan pembalap, tapi juga pelatih, pemilik tim, hingga ikon olahraga ini. Ia adalah juara dunia terakhir di era 500cc dua-tak dan juga pemenang pertama di era mesin empat-tak yang dimulai pada 2002.

Rossi Setelah Pensiun: Masih Aktif di Dunia Balap

Walaupun sudah pensiun dari MotoGP, Rossi tak meninggalkan dunia balap begitu saja. Saat ini ia turun di ajang World Endurance Championship bersama Team WRT, mengendarai mobil BMW di kelas LMGT3. Ia juga masih aktif membina pembalap muda melalui VR46 Riders Academy.

Tahun 2025 ini, VR46 Racing Team milik Rossi menjalani musim pertamanya sebagai tim satelit resmi Ducati setelah menggantikan Pramac. Mereka menurunkan satu motor Ducati Desmosedici GP25 untuk pembalap Fabio Di Giannantonio.

Meskipun Rossi adalah duta merek Yamaha, kerja sama timnya dengan Ducati membuktikan bahwa di dunia balap, profesionalisme dan kesempatan terbaik lebih penting dibanding loyalitas semata.

Apa Arti dari Aksi Rossi Ini?

Belum ada pernyataan resmi dari pihak Rossi soal alasan di balik unfollow akun MotoGP. Namun publik dan media berspekulasi bahwa ini bisa jadi bentuk ketidakpuasan Rossi terhadap arah baru MotoGP, atau bahkan sebagai bentuk sindiran terhadap kebangkitan Marquez yang kini makin mendekati rekor-rekor miliknya.

Sebagai ikon besar, segala hal yang dilakukan Rossi tentu berdampak besar pada opini publik. Dan langkah sekecil apapun di media sosial bisa memicu efek domino dalam dunia balap motor.

Dunia MotoGP Masih Panas, Meski Rossi Sudah Pensiun

Aksi Valentino Rossi di media sosial membuktikan bahwa meskipun sudah pensiun, pengaruhnya masih besar di dunia MotoGP. Rivalitas dengan Marquez, perkembangan tim VR46, hingga dinamika baru pasca akuisisi Dorna oleh Liberty Media menunjukkan bahwa MotoGP 2025 tidak hanya seru di lintasan, tapi juga di balik layar.

Jadi, apakah ini tanda persaingan lama akan kembali memanas? Kita tunggu saja babak selanjutnya!

Marc Marquez vs Valentino Rossi: Siapa Raja MotoGP Sebenarnya?

Ria Sartika    Kamis, Juni 19, 2025    Comment   

Marc Marquez vs Valentino Rossi: Siapa Raja MotoGP Sebenarnya?

Marc Marquez vs Valentino Rossi: Siapa Raja MotoGP Sebenarnya?

JAKARTA -- Kalau ngomongin siapa pembalap MotoGP terbaik sepanjang masa, pasti nama Valentino Rossi dan Marc Marquez langsung muncul di benak banyak orang. 

Dua ikon ini bukan cuma jago di lintasan, tapi juga punya cerita panjang yang bikin fans makin cinta sama dunia balap motor.

Meski beda generasi, keduanya sempat bertarung di lintasan yang sama, dan inilah yang bikin perdebatan siapa yang paling hebat jadi makin seru. Yuk, kita bedah satu per satu apa kata para ahli soal duel legendaris antara Rossi dan Marquez!

Dua Era, Dua Gaya, Satu Tujuan: Menang!

Valentino Rossi mulai jadi ikon sejak akhir 90-an. Gayanya flamboyan, selebrasinya selalu unik, dan karismanya di luar lintasan bikin dia jadi wajah MotoGP. 

Sementara Marc Marquez, muncul dengan gaya agresif, penuh keberanian, dan teknik yang revolusioner saat menunggangi motornya.

Keduanya punya kelebihan masing-masing. Rossi dengan karier super panjang dan basis penggemar global yang luar biasa. Marquez dengan skill teknis yang bikin banyak lawan geleng-geleng kepala.

Analisis Para Ahli: Dari Crutchlow sampai Hodgson

Dalam sebuah segmen spesial dari TNT Sports, tiga mantan rider sekaligus analis MotoGP Cal Crutchlow, Neil Hodgson, dan James Toseland — mencoba menentukan siapa GOAT (Greatest of All Time) sejati antara Rossi dan Marquez.

Cal Crutchlow: “Marc itu jeniusnya pengereman”

Sebagai mantan rekan setim Marquez di Honda (walau beda tim, Crutchlow di LCR Honda), Crutchlow bilang hal paling gila dari Marquez adalah cara dia mainin tuas rem depan.

"Dia tuh bisa mainin tekanan rem depan sambil miringin motor ke tikungan. Kebanyakan orang kalau rem depan ngunci, pasti langsung angkat motor. Tapi Marquez malah makin miringin. Itu instingnya luar biasa.”

Kata Crutchlow, belum ada pembalap lain yang bisa ngelakuin hal seberani dan sehalus Marquez waktu mengendalikan motor dalam kondisi ekstrem.

James Toseland: “Rossi itu lebih dari sekadar pembalap”

Toseland, yang juga mantan juara dunia Superbike, punya sudut pandang berbeda. Menurut dia, Rossi adalah sosok yang mengubah citra MotoGP.

“Lebih dari gaya balap atau jumlah gelar, Rossi itu showman. Dia bikin MotoGP jadi tontonan global, bikin orang jatuh cinta sama olahraga ini.”

Rossi muncul di era saat televisi mulai gencar meliput MotoGP, dan kepribadiannya cocok banget buat jadi bintang utama.

Neil Hodgson: “Marquez kalahin Rossi di lintasan, titik!”

Kalau Hodgson, analis yang juga mantan juara dunia Superbike, nggak mau ribet. Menurut dia, fakta bahwa Marquez dan Rossi sempat balapan bareng cukup buat nunjukin siapa yang lebih unggul.

“Mereka balapan bareng dari 2013 sampai 2021. Marquez datang sebagai rookie dan langsung kalahin Rossi. Di tahun-tahun itu, Marquez lebih sering menang dalam duel langsung.”

Hodgson mengakui Rossi masih kompetitif di tahun-tahun awal Marquez, terutama di 2015, tapi tetap saja Marquez lebih sering unggul dalam head-to-head.

Jadi, Siapa yang Lebih Hebat?

Well, jawabannya tergantung dari sudut pandang mana kamu melihat.

• Kalau kamu fans hiburan, ikon budaya, dan karisma luar biasa, maka Rossi adalah raja.

• Kalau kamu fokus ke skill teknis, kemampuan adaptasi, dan dominasi lintasan, Marquez bisa jadi jawabannya.

Crutchlow dan Hodgson kompak bilang bahwa Marquez lebih unggul, terutama karena pencapaiannya di lintasan dan bagaimana dia “mengalahkan” Rossi secara langsung. Tapi Toseland menyentuh sisi emosional fans, bahwa belum tentu ada yang bisa menyamai dampak Rossi bagi olahraga ini.

Debat soal siapa pembalap terbaik MotoGP sepanjang masa memang nggak akan pernah habis. Tapi yang jelas, baik Rossi maupun Marquez telah memberikan warisan besar untuk dunia balap.

Dan hebatnya lagi, kita semua adalah saksi hidup dari era di mana dua legenda ini sempat berada di grid yang sama. Jadi, daripada debat nggak kelar-kelar, nikmatin aja warisan yang mereka tinggalkan — baik di lintasan, di hati fans, maupun di sejarah MotoGP.

Kisah Comeback Mengharukan: Nicolo Bulega Berpotensi Reuni dengan Valentino Rossi di MotoGP VR46

Ria Sartika    Kamis, Juni 05, 2025    Comment   

Kisah Comeback Mengharukan: Nicolo Bulega Berpotensi Reuni dengan Valentino Rossi di MotoGP VR46

Kisah Comeback Mengharukan: Nicolo Bulega Berpotensi Reuni dengan Valentino Rossi di MotoGP VR46.

JAKARTA -- Ada angin segar yang sedang berhembus di dunia balap motor, khususnya buat para fans Valentino Rossi dan pecinta MotoGP. 

Sosok Nicolo Bulega, mantan anak didik Rossi yang dulu sempat tenggelam namanya, kini jadi bahan perbincangan hangat di Italia. 

Pasalnya, performa ciamik Bulega di ajang World Superbike (WorldSBK) bikin banyak pihak, termasuk Ducati, mulai meliriknya lagi.

Dulu, Bulega sempat jadi “anak emas” di tim VR46 milik Rossi saat masih di Moto3 dan Moto2. Tapi sayangnya, kariernya nggak berjalan mulus waktu itu. Hasil balapan yang kurang menggigit bikin jalan mereka akhirnya berpisah. Tapi sekarang, cerita itu bisa berubah total.

Ducati Siapkan Langkah Besar Buat Bulega

Performa Bulega di WorldSBK musim ini benar-benar mencuri perhatian. Dia bahkan memimpin klasemen, mengungguli Toprak Razgatlioglu dari BMW. Gokil, kan? Nah, Ducati rupanya nggak tinggal diam. Mereka dikabarkan sedang menyusun kontrak baru buat Bulega yang bakal mengikatnya hingga 2026 di WorldSBK. Tapi bukan cuma itu ada rencana jangka panjang yang jauh lebih menarik.

Menurut laporan dari GPOne, Bulega punya peluang besar buat kembali ke pangkuan keluarga VR46 di MotoGP pada tahun 2027. Kalau skenario ini jalan, dia bakal ikut pengujian motor MotoGP lebih dulu sebelum peraturan dan ban baru (dari Michelin ke Pirelli) diberlakukan di musim tersebut.

Fakta menariknya, Bulega udah punya pengalaman pakai ban Pirelli di WorldSBK. Jadi adaptasinya nanti di MotoGP kemungkinan bakal lebih mulus.

Gaya Low Profile Tapi Hasil Nggak Kaleng-Kaleng

Salah satu hal yang bikin Bulega disukai Ducati bukan cuma skill balapnya, tapi juga sikapnya yang kalem dan nggak suka cari spotlight. Di balik gayanya yang low profile, performanya di lintasan justru jadi sorotan utama. Ini nunjukkin bahwa dia fokus sama kualitas, bukan drama.

Yang bikin kisah ini makin menarik, Bulega sempat dianggap gagal saat membela tim Rossi di masa lalu. Tapi sekarang, dia muncul sebagai salah satu pembalap paling menjanjikan. Bisa dibilang, Rossi sudah melihat potensi itu sejak awal, hanya saja butuh waktu sampai Bulega benar-benar matang.

Reuni yang Ditunggu-Tunggu

Bayangin aja: seorang pembalap yang dulu dibesarkan oleh Rossi, lalu sempat tenggelam, kini berpeluang balik lagi ke tim sang legenda dalam format yang jauh lebih matang dan siap bersinar di level tertinggi.

Kalau Bulega berhasil mengunci gelar juara WorldSBK 2025, itu akan jadi bukti nyata bahwa dia memang pantas naik kelas ke MotoGP. Dan jika semua berjalan sesuai rencana, reuni antara Bulega dan Rossi bisa jadi kenyataan manis yang akan dikenang fans MotoGP sebagai momen penuh haru dan inspirasi.

Dari Anak Didik ke Rekan Juang

Perjalanan Nicolo Bulega mengingatkan kita bahwa kadang jalan sukses nggak selalu lurus. Tapi dengan kerja keras dan kesabaran, peluang kedua bisa jadi lebih besar dari yang pertama. Kembalinya Bulega ke orbit MotoGP dan mungkin ke tim VR46 bukan cuma soal karier, tapi juga tentang cerita manusia yang bangkit dan menemukan jalannya kembali.

Valentino Rossi Liburan ke Ibiza Bareng Keluarga: Melepas Penat dari Dunia Balap, Tetap Jadi Sorotan!

Ria Sartika    Senin, Juni 02, 2025    Comment   

Valentino Rossi Liburan ke Ibiza Bareng Keluarga: Melepas Penat dari Dunia Balap, Tetap Jadi Sorotan!

Valentino Rossi Liburan ke Ibiza Bareng Keluarga: Melepas Penat dari Dunia Balap, Tetap Jadi Sorotan!

JAKARTA - Setelah melewati musim yang penuh dengan aktivitas balap dan segudang kegiatan di luar lintasan, legenda MotoGP asal Italia, Valentino Rossi, memutuskan untuk mengambil jeda sejenak dan menikmati waktu santai bareng keluarga. 

Kali ini, destinasi pilihannya bukan tempat sembarangan Pulau Ibiza, salah satu surga wisata paling ikonik di dunia yang terletak di kawasan Kepulauan Balearic, Spanyol.

Meskipun Rossi udah pensiun dari dunia MotoGP sejak beberapa waktu lalu, nama besarnya masih terus bergema di dunia motorsport. Sosok yang dijuluki “The Doctor” ini nggak pernah benar-benar meninggalkan dunia balap. 

Bahkan di sela-sela liburan pun, publik masih aja penasaran dengan kabarnya. 

Gimana nggak? Meski udah pensiun, ia masih aktif sebagai pembalap di ajang World Endurance Championship (WEC) dan balapan GT, plus sesekali hadir di paddock MotoGP atau Formula 1 sebagai pengamat dan penasihat.

Ibiza, Destinasi Favorit untuk Rehat Sejenak

Pulau Ibiza emang terkenal banget sebagai tempat liburan mewah yang dipenuhi pantai cantik, pemandangan alam luar biasa, dan suasana yang cocok banget buat bersantai. 

Jadi nggak heran kalau Valentino Rossi memilih pulau ini buat melarikan diri sejenak dari dunia balap yang penuh tekanan.

Dalam beberapa foto yang beredar, Rossi tampak menikmati suasana pantai dengan santai, jauh dari suara bising mesin motor dan sorotan kamera balapan. 

Tapi, seperti biasa, kehadirannya tetap mencuri perhatian. Banyak wisatawan dan penggemar yang nggak sengaja bertemu dan langsung minta foto bareng.

Liburan Bareng Keluarga Tercinta

Yang bikin momen liburan ini makin spesial adalah karena Rossi nggak sendiri. Ia ditemani sang istri, Francesca Sofia Novello, dan kedua buah hati mereka, Giulietta dan Gabriella. 

Francesca bahkan sempat membagikan beberapa momen manis liburan keluarga ini di akun Instagram pribadinya. 

Dalam unggahan tersebut, terlihat jelas suasana hangat dan penuh cinta yang mereka rasakan.

Francesca membagikan foto-foto saat mereka bermain di pantai, makan bersama, hingga momen ketika anak-anak mereka bermain pasir. 

Banyak netizen yang memuji keharmonisan keluarga kecil ini dan menyebut Rossi sebagai sosok ayah yang keren banget.

“Bikin iri! Udah ganteng, jago balap, sekarang jadi ayah keluarga yang hangat. Salut buat Valentino Rossi,” tulis salah satu komentar netizen.

Masih Aktif di Dunia Balap Meski Sudah Pensiun dari MotoGP

Walaupun udah resmi pensiun dari MotoGP sejak 2021, Rossi ternyata belum bisa benar-benar meninggalkan dunia balap. 

Ia masih aktif sebagai pembalap di beberapa ajang lain, terutama di kategori mobil seperti GT World Challenge Europe dan WEC. 

Bahkan, tahun ini ia tampil cukup solid dan tetap kompetitif di lintasan.

Banyak yang bilang, Rossi punya semacam “racun kecepatan” yang nggak bisa hilang begitu aja. Buat dia, balapan bukan cuma sekadar pekerjaan, tapi udah jadi gaya hidup. 

Meskipun sekarang balapannya pakai mobil, semangat kompetitifnya tetap membara.

Yang menarik, selain aktif di ajang balap mobil, Rossi juga sering terlihat muncul di paddock MotoGP. Kadang-kadang dia jadi komentator, kadang juga ngasih masukan ke pembalap muda yang tergabung dalam tim miliknya sendiri, yaitu VR46 Racing Team.

Ibiza: Tempat Favorit Banyak Seleb dan Atlet Dunia

Buat kamu yang belum tahu, Ibiza emang udah jadi destinasi langganan buat para selebriti dan atlet dunia. 

Dari pesepakbola, musisi, aktor, sampai pembalap seperti Rossi, semuanya sering terlihat menikmati waktu liburan di sini. 

Pemandangan lautnya yang biru, pantai berpasir putih, serta vibe-nya yang santai tapi mewah, bikin siapa pun langsung jatuh cinta.

Ibiza juga terkenal dengan suasana pesta yang luar biasa, tapi belakangan banyak wisatawan yang justru datang buat menikmati sisi alam dan ketenangan dari pulau ini. 

Apalagi buat keluarga seperti Rossi, tentu lebih memilih tempat yang nyaman buat anak-anak.

Momen Liburan Sebagai Waktu Recharge

Setiap orang butuh istirahat, bahkan seorang legenda seperti Valentino Rossi. Dengan jadwal yang padat, tekanan sebagai figur publik, dan peran sebagai ayah, momen-momen liburan seperti ini penting banget buat menjaga keseimbangan hidup.

Banyak pengamat yang bilang, justru dengan mengambil waktu rehat yang cukup, seorang atlet bisa kembali dengan semangat yang lebih besar. 

Rossi sendiri memang dikenal sebagai sosok yang tahu kapan harus all out dan kapan harus istirahat. Itulah salah satu alasan kenapa kariernya bisa panjang dan tetap sukses di berbagai ajang balap.

Kebersamaan Keluarga yang Menginspirasi

Salah satu hal yang bikin banyak orang kagum dari Rossi adalah kemampuannya menjaga hubungan harmonis dengan keluarganya, meskipun hidupnya dikelilingi oleh dunia yang sangat sibuk. 

Kehadirannya di Ibiza bareng Francesca dan kedua anaknya jadi contoh nyata bahwa seorang publik figur pun bisa tetap memprioritaskan keluarga.

Buat para penggemar, momen seperti ini bukan cuma jadi hiburan visual di media sosial, tapi juga inspirasi soal pentingnya menjaga keseimbangan hidup. 

Banyak orang yang terinspirasi untuk lebih memprioritaskan keluarga dan kesehatan mental mereka.

Valentino Rossi, Lebih dari Sekadar Pembalap

Meski dikenal luas sebagai pembalap legendaris dengan segudang prestasi, Rossi kini mulai dikenal sebagai sosok keluarga yang hangat. 

Ia juga punya bisnis di dunia balap dan apparel, serta aktif membina pembalap muda lewat akademi balap miliknya.

Jadi, bisa dibilang Rossi bukan cuma pensiun dengan tenang, tapi juga tetap relevan dan produktif di bidang yang ia cintai. 

Bahkan sekarang, ia bisa menikmati hasil kerja kerasnya sambil tetap aktif di dunia motorsport dengan cara yang lebih santai dan fleksibel.

Rossi Tahu Cara Menikmati Hidup

Liburan ke Ibiza bareng keluarga menunjukkan satu hal penting: Valentino Rossi tahu banget gimana caranya menikmati hidup. 

Di tengah dunia balap yang keras dan penuh tekanan, ia masih bisa menjaga keseimbangan hidupnya dengan baik. Kehadiran istri dan anak-anaknya jelas jadi sumber semangat baru buat dirinya.

Dan buat kita semua, kisah liburan Rossi ini bisa jadi pengingat bahwa penting banget untuk sesekali rehat, recharge energi, dan menikmati momen bersama orang-orang terdekat. Entah itu di Ibiza atau sekadar di rumah sendiri, yang penting adalah maknanya.

VR46 MotoGP Masih Evaluasi Line-up 2026, Pedro Acosta Masuk Radar Tim Valentino Rossi

Ria Sartika    Minggu, Mei 25, 2025    Comment   

VR46 MotoGP Masih Evaluasi Line-up 2026, Pedro Acosta Masuk Radar Tim Valentino Rossi

VR46 MotoGP Masih Evaluasi Line-up 2026, Pedro Acosta Masuk Radar Tim Valentino Rossi.

JAKARTA - Manajer tim VR46 MotoGP, Pablo Nieto, menyatakan bahwa pihaknya belum mengambil keputusan akhir terkait susunan pembalap untuk musim MotoGP 2026. Hal ini disampaikan di tengah semakin santernya rumor yang mengaitkan pembalap muda Spanyol, Pedro Acosta, dengan tim milik Valentino Rossi tersebut.

Tim VR46 menjadi salah satu dari empat tim MotoGP yang saat ini memiliki kursi kosong untuk musim 2026. Saat ini, hanya Franco Morbidelli yang memiliki kontrak hingga akhir musim 2025. Morbidelli sendiri merupakan lulusan Akademi VR46 dan memiliki ikatan kuat dengan proyek yang dibangun oleh Valentino Rossi.

Pedro Acosta Masuk Dalam Radar Tim-Tim Besar

Nama Pedro Acosta belakangan semakin sering disebut-sebut dalam bursa transfer pembalap MotoGP 2026. Meskipun Acosta masih memiliki kontrak dengan KTM, performa tim yang kurang memuaskan musim ini membuat sang pembalap dikabarkan mulai mempertimbangkan opsi lain.

Selain VR46, Acosta juga dikaitkan dengan tim pabrikan Honda untuk musim 2026. Namun, kepastian mengenai kemungkinan kepindahan tersebut masih belum jelas. Rumor terbaru bahkan menyebutkan bahwa Jorge Martin, yang berada di bawah manajemen yang sama dengan Acosta, tengah berupaya memutus kontraknya bersama Aprilia untuk bisa bergabung dengan HRC.

Dalam wawancara eksklusif dengan media Inggris Crash.net saat Grand Prix Inggris di Silverstone, Pablo Nieto mengakui adanya ketertarikan terhadap Pedro Acosta. Namun, ia menegaskan bahwa semua tim di paddock MotoGP juga menunjukkan minat yang sama terhadap juara dunia Moto3 2021 tersebut.

“Masih terlalu awal untuk membahas line-up musim 2026,” ujar Nieto. “Kami harus fokus terlebih dahulu pada pembalap yang kami miliki saat ini. Dengan fokus penuh, kami percaya bisa meraih hasil yang positif.”

VR46 Siap Buka Peluang untuk Pembalap Non-Akademi

Sejak awal berdiri, proyek VR46 MotoGP dikenal sebagai tim yang mengandalkan pembalap dari Akademi VR46. Namun pada musim lalu, tim ini membuka lembaran baru dengan merekrut Fabio Di Giannantonio, pembalap yang bukan berasal dari akademi tersebut. Langkah ini menandai perubahan pendekatan dalam rekrutmen pembalap.

“Ketika pembalap top ingin bergabung dengan tim kami, itu artinya kami sudah melakukan pekerjaan yang baik,” kata Nieto. “Proyek Akademi VR46 sejak awal bertujuan membawa pembalap muda dari level Moto3 atau kejuaraan nasional Spanyol menuju MotoGP. Kami telah berhasil mewujudkan itu.”

Saat ini, VR46 memiliki empat pembalap jebolan akademi yang bersaing di MotoGP dan satu pembalap di Moto2, yaitu Celestino Vietti. Menurut Nieto, keberhasilan tersebut membuktikan efektivitas sistem pengembangan yang mereka jalankan.

“Kami akan terus membuka pikiran dalam memilih pembalap terbaik, baik dari dalam maupun luar Akademi,” tegasnya.

Posisi Franco Morbidelli Masih Belum Pasti

Franco Morbidelli, yang saat ini menempati posisi keempat di klasemen sementara MotoGP 2025, masih belum mendapat kepastian mengenai masa depannya bersama VR46. Meskipun memiliki kedekatan emosional dengan proyek VR46, pembalap asal Italia tersebut belum memperoleh perpanjangan kontrak hingga saat ini.

Dengan meningkatnya minat terhadap Pedro Acosta dan kondisi pasar pembalap MotoGP yang dinamis, posisi Morbidelli bisa saja tergeser jika VR46 memutuskan untuk merekrut nama baru untuk musim 2026.

VR46 Masih Pertimbangkan Banyak Faktor untuk MotoGP 2026

Hingga saat ini, VR46 masih dalam tahap evaluasi terkait formasi pembalap mereka untuk MotoGP musim 2026. Ketertarikan terhadap Pedro Acosta diakui oleh tim, namun belum ada keputusan resmi yang diambil. VR46 juga menunjukkan pendekatan baru yang lebih terbuka terhadap pembalap non-akademi, menandakan strategi yang lebih fleksibel ke depannya.

Keputusan akhir akan sangat bergantung pada performa pembalap musim ini, dinamika pasar, serta peluang yang tersedia di antara tim-tim besar MotoGP.

Sisi Tersembunyi Valentino Rossi dari Karisma Sang Legenda hingga Konflik Panas dengan Marc Marquez

Redaksi    Selasa, April 22, 2025    Comment   

Sisi Tersembunyi Valentino Rossi dari Karisma Sang Legenda hingga Konflik Panas dengan Marc Marquez

Sisi Tersembunyi Valentino Rossi dari Karisma Sang Legenda hingga Konflik Panas dengan Marc Marquez.

JAKARTA - Valentino Rossi dikenal sebagai salah satu ikon terbesar dalam sejarah MotoGP. Dengan kepribadiannya yang karismatik, gaya balapnya yang penuh aksi, serta kemampuan menghidupkan atmosfer balapan, Rossi benar-benar jadi sosok tak tergantikan. 

Tapi di balik semua pencapaiannya, ternyata ada sisi kontroversial dari sang legenda yang sempat muncul ke permukaan, terutama saat ia terlibat konflik dengan rival beratnya, Marc Marquez.

Dalam sebuah wawancara di podcast Motorsport Republica, mantan pebalap MotoGP, Scott Redding, membuka kembali kisah panas antara Rossi dan Marquez yang meledak pada pertengahan 2010-an. 

Redding, yang pernah berada di grid yang sama dengan keduanya, menyebut bahwa meskipun Rossi sangat pandai membangun hubungan dengan para fans, ia juga sempat menunjukkan sisi gelapnya dalam konflik tersebut.

Drama Rossi vs Marquez: Konflik yang Tak Terlupakan

Konflik antara Valentino Rossi dan Marc Marquez menjadi salah satu rivalitas paling terkenal dan kontroversial dalam sejarah MotoGP. 

Puncaknya terjadi pada musim 2015, tepatnya di GP Sepang, Malaysia, saat insiden saling senggol membuat hubungan keduanya benar-benar memanas.

Menurut Redding, Rossi kala itu sangat pintar dalam “mengendalikan” opini publik dan fans. "Dia itu jago banget dalam memainkan emosi fans. Baik itu dalam konteks positif atau negatif, dia tahu cara menggunakannya," ujar Redding.

Namun, Redding juga mengkritik cara Rossi “menghasut” fans untuk berbalik melawan Marquez. 

Bahkan, Marquez sempat mengalami teror dari oknum fans yang datang ke rumahnya hanya karena ketegangan yang terus dibakar di luar lintasan. 

“Itu sebenarnya bisa dicegah kalau Rossi mau. Tapi dia membiarkan itu terjadi, dan menurut saya itu menunjukkan sisi buruk dari dirinya,” lanjut Redding.

Saat Fans Mulai Berlebihan

Insiden tersebut ternyata masih membekas, bahkan hingga bertahun-tahun kemudian. Redding menyinggung kejadian di sirkuit Misano tahun lalu, di mana Marc Marquez mendapat cemoohan dari sebagian fans saat berada di podium. 

Rekan setim Rossi saat ini di Ducati, Pecco Bagnaia, bahkan secara terbuka meminta fans untuk lebih sportif. 

"Kalian nggak perlu sampai mengejek begitu," ujar Pecco saat itu, yang membuat banyak orang mengapresiasi sikapnya.

Era MotoGP yang Berubah: Dulu Panas, Sekarang Lebih Ramah

Scott Redding juga membandingkan era MotoGP saat ini dengan zamannya dulu. Ia mengatakan bahwa dulu rivalitas terasa lebih nyata dan personal. 

“Saya ingat banget zaman Rossi lawan Sete Gibernau. Wah, itu beneran panas, bukan sekadar drama buat media. Mereka bener-bener nggak akur,” katanya.

Redding mengaku lebih suka atmosfer yang penuh persaingan ketimbang sekarang, di mana para rider terlihat terlalu bersahabat. 

“Sekarang semua kayak makan malam bareng, latihan bareng, dan itu ngebuat kompetisi jadi kurang greget. Dulu, saya kalau punya teman di grid, itu pun tetap susah buat akur karena saat balapan, saya merasa kayak lagi perang.”

Menurutnya, perubahan ini juga dipengaruhi oleh aturan MotoGP yang kini lebih ketat. "Kalau kamu kasih jari tengah ke lawan saat balapan, bisa langsung kena denda. Ngomong kasar dikit aja bisa kena sanksi," kata Redding.

Sosok Rossi: Antara Legenda dan Manusia Biasa

Tak bisa dipungkiri, Valentino Rossi adalah legenda yang berjasa besar dalam mempopulerkan MotoGP ke seluruh dunia. 

Tapi seperti halnya manusia biasa, Rossi pun tak luput dari sisi kontroversial yang pernah menodai kariernya. 

Kehebatannya dalam membangun citra diri dan mempengaruhi opini publik memang luar biasa, tapi terkadang, strategi tersebut bisa berdampak negatif jika tidak dikendalikan dengan bijak.

Kini, meskipun Rossi sudah pensiun dari MotoGP dan fokus sebagai pemilik tim VR46 serta mentor bagi para pembalap muda, bayang-bayang konflik lamanya dengan Marquez masih sering dibicarakan. 

Terlebih lagi, Marquez kini membalap di tim pabrikan Ducati bersama anak didik Rossi sendiri, Pecco Bagnaia. 

Rivalitas lama mungkin akan hidup kembali, meski dalam bentuk yang berbeda.

Kisah antara Valentino Rossi dan Marc Marquez bukan hanya tentang persaingan di lintasan, tapi juga menggambarkan bagaimana pengaruh besar seorang tokoh publik bisa berdampak ke banyak hal, termasuk perilaku fans. 

Di satu sisi, Rossi adalah pahlawan yang membawa MotoGP ke level tertinggi, tapi di sisi lain, ia juga manusia biasa yang bisa berbuat salah.

Sebagai penonton dan penggemar, penting buat kita untuk tetap objektif, sportif, dan tidak larut dalam fanatisme berlebihan. 

Karena pada akhirnya, yang membuat MotoGP menarik bukan hanya rivalitas panas, tapi juga semangat sportifitas yang jadi jiwanya balapan sejati.

Valentino Rossi dan Awal Perjalanannya Bersama Aprilia: Dari Sering Jatuh Hingga Jadi Legenda MotoGP

Redaksi    Sabtu, April 19, 2025    Comment   

Valentino Rossi dan Awal Perjalanannya Bersama Aprilia: Dari Sering Jatuh Hingga Jadi Legenda MotoGP

Valentino Rossi dan Awal Perjalanannya Bersama Aprilia: Dari Sering Jatuh Hingga Jadi Legenda MotoGP.

JAKARTA - Valentino Rossi, nama yang kini melegenda di dunia MotoGP, ternyata tidak langsung menunjukkan tanda-tanda akan menjadi juara dunia sembilan kali. Bahkan, di awal kariernya, Rossi dikenal sebagai pembalap yang sering jatuh. 

Tapi siapa sangka, di balik semua itu, ada proses panjang dan perjalanan penuh cerita yang akhirnya membawa "The Doctor" menjadi ikon balap motor dunia.

Salah satu orang yang paling berjasa dalam awal karier Rossi adalah Carlo Pernat, sosok berpengaruh di dunia balap yang saat itu menjabat sebagai kepala divisi olahraga Aprilia. 

Dialah yang pertama kali memberikan Rossi kesempatan besar untuk membuktikan diri.

Bakat Alami yang Tak Bisa Disangkal

Valentino Rossi dan Awal Perjalanannya Bersama Aprilia: Dari Sering Jatuh Hingga Jadi Legenda MotoGP.

Carlo Pernat pertama kali mengenal Rossi saat ia masih remaja. “Banyak orang menyarankan saya untuk melihat anak muda ini,” cerita Pernat dalam sebuah wawancara. 

Saat itu, hampir semua pembalap muda Italia ingin bergabung dengan Aprilia, dan Rossi adalah salah satunya.

Ketika Pernat akhirnya melihat langsung cara Rossi mengendarai motor, dia langsung terkesan. 

“Gaya membalapnya unik banget. Dia ambil jalur yang beda dari pembalap lain. Walau sering jatuh, saya langsung jatuh cinta dengan gayanya yang nekat dan penuh keberanian,” kenang Pernat.

Namun, meskipun melihat potensi besar dalam diri Rossi, Pernat mengaku tidak pernah menyangka bahwa pemuda itu akan mampu meraih sembilan gelar juara dunia sepanjang kariernya.

Perjuangan Meyakinkan Aprilia

Tidak mudah bagi Pernat untuk meyakinkan manajemen Aprilia agar menerima Rossi. Namun ia punya argumen kuat. 

Sebelumnya, Pernat juga telah menemukan Max Biaggi, yang saat itu belum dikenal dan kemudian berhasil membawa Aprilia meraih kesuksesan. 

Berdasarkan pengalaman itu, ia yakin Rossi juga bisa berkembang menjadi pembalap besar.

Salah satu tantangan awal Rossi adalah balapan di lintasan basah. “Di awal kariernya, dia benar-benar kesulitan kalau hujan. Hampir selalu jatuh. Tapi pelan-pelan dia belajar, dan akhirnya semua orang mengaguminya,” tambah Pernat.

Mulai Mencuri Perhatian Dunia

Rossi memulai debutnya di kelas 125cc bersama Aprilia dan hanya finis di posisi kesembilan di musim pertamanya. Namun di tahun keduanya, tepatnya 1997, ia langsung tampil dominan dan berhasil meraih gelar juara dunia pertamanya. 

Tak butuh waktu lama, dua tahun kemudian ia kembali menjadi juara di kelas 250cc. Inilah yang menjadi pintu gerbang menuju kelas utama MotoGP.

Menurut Pernat, Rossi adalah pembalap yang penuh nyali sejak awal. “Dia itu nekat, nggak takut coba hal baru. Ketika mulai sering menang, Aprilia sampai mengundang seorang sutradara dari Amerika dan menghabiskan dana sekitar 200 juta dolar hanya untuk mendongkrak popularitas Valentino,” jelasnya.

Namun, tidak semua berjalan mulus. Rossi sempat mengeluh tentang tekanan dari proyek marketing besar tersebut. 

Ia sampai menelepon Pernat dan bilang, “Carlo, gue nggak tahan lagi sama sutradara ini. Udah cukup.” Tapi akhirnya, karena kepribadiannya yang menyenangkan, semua orang memaafkannya.

Jadi Idola Para Bintang Dunia

Seiring berjalannya waktu, popularitas Rossi makin melejit. Ia bukan hanya dikagumi oleh penggemar MotoGP, tapi juga oleh banyak selebriti dunia. 

Carlo Pernat mengenang beberapa momen unik ketika para bintang Hollywood datang hanya untuk bertemu Rossi.

“Saya pernah ketemu Brad Pitt yang ternyata fans berat Valentino. Lalu Keanu Reeves datang dengan motor, pakai jeans dan kaos. Sederhana banget gayanya,” ujar Pernat.

Ada juga kejadian lucu di Donington Park tahun 1994. Seorang pria menghampiri Pernat dan minta tanda tangan. 

Setelah menandatangani, seorang fotografer menghampirinya dan bilang, “Tahu nggak siapa dia tadi? Itu George Harrison dari The Beatles!” Pernat pun langsung mengejar Harrison untuk minta foto bareng. Foto itu kini jadi kenang-kenangan berharga di rumahnya.

Cerita tentang awal karier Valentino Rossi bersama Aprilia membuktikan bahwa di balik setiap legenda, selalu ada proses panjang yang nggak selalu mulus. 

Dari sering jatuh di awal karier hingga menjadi ikon MotoGP, kisah Rossi memberi inspirasi bagi siapa saja yang sedang mengejar mimpi.