Pemerintah dukung pengembangan usaha ekonomi kreatif berkelanjutan

Ariffannur Romadon    Selasa, Juli 01, 2025    Comment   

Pemerintah dukung pengembangan usaha ekonomi kreatif berkelanjutan

Pemerintah dukung pengembangan usaha ekonomi kreatif berkelanjutan. (ANTARA)

Jakarta - Pemerintah mendukung pengembangan usaha ekonomi kreatif berkelanjutan, seperti usaha pembuatan batik menggunakan pewarna alami di Pekalongan, Jawa Tengah.

Saat mengunjungi Museum Batik Pekalongan pada Sabtu (28/6), Wakil Menteri Ekonomi Kreatif Irene Umar mengemukakan perlunya sinergi pemerintah dengan pelaku usaha dalam upaya pengembangan usaha batik berkelanjutan.

"Kita tidak bisa hanya datang, berdiskusi, lalu pergi. Harus ada tindak lanjut yang nyata, mulai dari pemetaan ekosistem, kebutuhan ruang produksi, hingga pendampingan untuk pewarna alami dan pengolahan limbah," katanya sebagaimana dikutip dalam keterangan pers kementerian di Jakarta, Selasa.

"Kita harus mendukung inovasi yang tidak hanya menarik dari sisi pasar, tapi juga relevan secara lingkungan dan keberlanjutan," katanya.

Dia mengapresiasi semangat dan usaha masyarakat Pekalongan dalam menjaga dan mengembangkan batik sebagai identitas budaya dan kekuatan ekonomi.

"Kurang dari 24 jam saya di sini, tetapi saya sudah melihat begitu banyak potensi. Baik dari sisi produk, pelestarian budaya, hingga inovasi ramah lingkungan," katanya.

Museum Batik Pekalongan, yang diresmikan pada 12 Juli 2006, menyimpan koleksi batik dari berbagai daerah di Indonesia.

Museum yang dikelola oleh komunitas batik lintas wilayah ini diharapkan bisa menjadi pusat pelestarian budaya, destinasi wisata edukatif, serta ruang informasi batik yang mudah diakses.

Pewarta : Fitra Ashari/ANTARA

Jetour raih penghargaan di berbagai negara

Ariffannur Romadon    Selasa, Juli 01, 2025    Comment   

Jetour raih penghargaan di berbagai negara

Jetour raih penghargaan di berbagai negara. (ANTARA)

Jakarta - Pabrikan otomotif asal China, Jetour, meraih dua penghargaan dari dua negara berbeda, yakni Saudi National Automotive Awards 2023 untuk Jetour Dashing sebagai “Best Midsize SUV” dan Angola Economic Value Awards 2023 untuk Jetour X70 Plus sebagai “Annual Best-Selling Model”.

Pencapaian ini menjadi tonggak penting untuk menumbuhkan rasa percaya diri bagi perusahaan dalam menyajikan kendaraan-kendaraannya di Indonesia.

“Penghargaan yang diterima ini bukan hanya mencerminkan kepercayaan internasional terhadap produk Jetour, tetapi juga memperkuat komitmen Jetour untuk menghadirkan kendaraan berkualitas tinggi di pasar Indonesia,” kata Marketing Director PT Jetour Motor Indonesia Moch Ranggy Radiansyah melalui keterangan resminya, Senin.

Pengakuan internasional ini menjadikan produk Jetour pilihan yang menarik bagi konsumen yang mencari SUV andal dan teruji secara global, katanya.

Bahkan, kendaraan Jetour juga meraih penghargaan dari media otomotif asal Chile, yakni Autocosmos. Media ini merekomendasikan Jetour Dashing sebagai mobil terbaik dalam kategori SUV modern.

Menurut dia, rekomendasi ini tidak hanya didasarkan pada performa, tetapi juga kenyamanan berkendara dan nilai yang ditawarkan kendaraan kepada penggunanya.

Di Benua lain, yakni Afrika Utara, Jetour juga mendapatkan penghargaan melalui ajang Car of the Year Mesir 2024, sebagai Best Design”.

Pengakuan ini memperkuat Jetour sebagai produsen yang konsisten menawarkan desain inovatif, modern, dan elegan, selaras dengan aspirasi masyarakat urban yang mengedepankan estetika dan gaya hidup dalam mobilitas sehari-hari.

Dia melanjutkan bahwa hadirnya Jetour Dashing dan Jetour X70 Plus di Indonesia menjadi lebih signifikan mengingat kedua model ini telah terbukti unggul dalam berbagai aspek, termasuk kualitas, performa, dan daya tarik pasar global.

Mengusung filosofi Travel+, kedua model ini diharapkan dapat menjawab berbagai kebutuhan konsumen akan SUV yang bukan hanya andal, tetapi juga menjadi ekspresi dari petualangan hidup dan kebebasan berekspresi.

Strategi Travel+, yang diimplementasikan ke seluruh model Jetour, juga dianggap telah mampu mengakomodasi gaya hidup konsumen yang beragam, serta keunikan medan dan kebutuhan berkendara di setiap negara.

Konsep ini menempatkan kendaraan sebagai ruang hidup kedua, bukan hanya alat transportasi.

Travel+ juga diklaim dapat menjadi jawaban bagi keluarga modern yang menginginkan perjalanan yang fungsional sekaligus bermakna bagi kebutuhan konsumen akan SUV yang bukan hanya andal, tetapi juga menjadi ekspresi dari petualangan hidup dan kebebasan berekspresi.

Pewarta : Chairul Rohman/ANTARA

Kesan berkendara dan konsumsi BBM Suzuki Fronx

Ariffannur Romadon    Selasa, Juli 01, 2025    Comment   

Kesan berkendara dan konsumsi BBM Suzuki Fronx

Kesan berkendara dan konsumsi BBM Suzuki Fronx. (ANTARA)

Jakarta - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) baru saja meluncurkan kendaraan terbaru mereka yakni Fronx. Kendaraan ini membawa beberapa varian untuk bisa dipilih oleh konsumen tanah air, baik varian yang masih menggunakan mesin bensin dengan mesin K15B 1500cc maupun hibrida dengan K15C 1500cc Hybrid.

Dalam merayakan peluncuran Fronx di Indonesia, Suzuki memberikan kesempatan kepada awak media untuk menguji kendaraan tersebut secara langsung di Bandung, Jawa Barat.

ANTARA menjadi salah satu media yang diundang untuk merasakan keandalan juga efisiensi dari Fronx.

Memang, fokus pada pengujian yang dilakukan ini adalah untuk menguji efisiensi bahan bakar dan juga kenyamanan melalui beragam fitur yang sudah tersemat dan diklaim menjadi yang terlengkap di kelasnya.

Dalam pengujian ini, tidak semua awak media mendapat kesempatan untuk menguji kendaraan berbasis hibrida. Pengujian dibagi menjadi dua, dengan menggunakan mesin bensin dan juga menggunakan kendaraan yang sudah diasupi dengan teknologi hibrida.

Penantang dari Toyota Raize, Daihatsu Rocky, dan Honda WR-V ini membuktikan hal yang di luar dugaan. Pengujian berlangsung sejauh 110 km dan hanya terfokus di wilayah Bandung dan sekitarnya.

Dalam pengujian, rata-rata konsumsi bahan bakar  Fronx adalah 30km/liter atau 30 kilometer per liter. Tentu hasil ini akan bereda-beda, tergantung dari cara membawa kendaraan dan juga muatannya.

Dalam pengujian, Frox yang ditumpangi oleh ANTARA berisikan empat orang dewasa dengan berat badan yang juga berbeda-beda. Pengujian kendaraan ini dilakukan dengan kecepatan mengikuti aturan yang ada di jalan raya, yakni tidak melebih 80 km/jam.

Hanya saja, kami membawa kendaraan tersebut dengan kecepatan rata-rata di angka 6-70 km/jam dengan RPM di bawah 2.000. Total yang didapati adalah 30,58km/liter dengan unit yang dibawa adalah varian SGX atau varian tertinggi dari Fronx.

Sebagai catatan, pengujian ini dilakukan dengan skema full to full. Setiap kendaraan sebelum berangkat uji coba, tangki kendaraan diisi dengan kapasitas 37 liter menggunakan kualitas RON 98, AC tetap menyala yang berada di posisi 20 derajat serta fungsi dari fitur Safety Support dalam keadaan menyala.

Rute yang dipilih juga sangat beragam dan mewakili kontur jalan yang ada di Indonesia, mulai dari jalan aspal, beton, menanjak hingga jalan bergelombang.

Sebagai informasi, para peserta mengawali pengujian ini dari Hotel Grand Aquila yang berada di Pasteur, Bandung, lalu dilanjutkan ke National Park (Jans Park) yang ada di Jatinangor hingga menuju Sumedang via Tol Padaleunyi.

Fitur

Untuk dapat meraih hati calon konsumen otomotif di tanah air, Suzuki nampaknya sudah menyiapkan peralatan yang cukup baik. Hal tersebut tercermin dengan asupan teknologi dan juga fitur yang memang sudah akrab dengan konsumen otomotif tanah air.

Teknologi dan fitur terkini juga sebagai syarat untuk bisa mendapatkan perhatian target pasar dari Fornx yakni usia 30 sampai dengan 40 tahun, yang memang tidak pernah lepas dari teknologi dalam kesehariannya.

Fitur yang sangat bermanfaat dari kendaraan ini adalah Hill Start Assist (HSA) yang bekerja untuk menahan kendaraan tetap berada di posisinya saat berhenti di jalan yang menanjak bahkan curam sekalipun.

Tidak hanya itu saja, penantang dari kendaraan yang sudah eksis di tanah air ini juga sudah dilengkapi dengan sejumlah teknologi pintar yang dapat memudahkan pengendara dalam menstabilkan kendaraan saat diajak berjalan.

Salah satunya adalah fitur Cruise Control yang sangat membantu ketika diperlukan untuk mengontrol laju kendaraan dalam kecepatan tertentu, sehingga pengendara dapat memberikan relaksasi kepada kaki sejenak ketika lelah berkendara. Namun, fokus tetap harus diperhatikan dalam menggunakan fitur tersebut.

Paket fitur yang  mereka sebut dengan Suzuki Safety Support atau yang biasa dikenal sebagai Advanced Driving Assistance System (ADAS) ini, sudah cukup lengkap untuk di kelasnya.

Fitur-fitur tersebut di antaranya adalah Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), Lane Departure Warning, Lane Departure Prevention, Vehicle Swaying Warning, Blind Spot Monitor.

Selanjutnya,  ada juga Rear Cross Traffic Alert, High Beam Assist, 360 View Camera, Head-Up Display, Parking Sensor, Electronic Stability Program dan Hill Hold Control.

Tidak heran, jika kendaraan yang baru mengaspal selama tiga minggu ini sudah mendapatkan banyak pemesanan dari konsumen otomotif tanah air, terlebih warga di sekitaran Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan juga Bekasi (Jabodetabek).

"Dalam waktu tiga minggu ini, SPK sudah mencapai 1.500 unit," kata Direktur Pemasaran 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Harold Donnel di sela kegiatan uji coba Suzuki Fronx di Bandung, Jawa Barat, Minggu (22/6).

Desain

Suzuki Fornx yang hadir di pasar otomotif Indonesia, mengedepankan desain Coupe layaknya kendaraan premium. Desain tersebut diklaim oleh Suzuki menjadi acuan orang untuk meminang kendaraan yang baru diluncurkan oleh Suzuki belum lama ini.

Tampilan luar dari kendaraan ini jika dilihat dari dekat sudah menggunakan proyektor LED di bagian bumper dan DRL yang berada di atas dekat kap mesin untuk tampilan wajahnya. Sehingga, kendaraan ini mudah untuk dikenali meski dari jarak yang cukup jauh.

Pemanfaatan lampu LED juga berlanjut pada bagian belakang, melalui rear combination LED lights yang memberikan aura modern untuk bersaing di kelasnya.

Suzuki Fronx berdiri di atas velg berukuran 16 inch dengan karakter black alloy wheel untuk varian SGX, dan dual-tone alloy wheel untuk varian di atasnya yakni GX serta GL.

Dimensi yang kompak menjadikan kendaraan ini mudah untuk melintasi berbagai medan saat uji coba dilakukan. Kendaraan ini hadir dengan panjang 3.995 mm, lebar 1.755 mm dan tinggi 1.550 mm serta wheelbase mencapai 2.520 mm.

Di Indonesia, Suzuki Fronx hadir dalam beberapa varian, yakni GL seharga Rp259 juta MT (transmisi manual) dan Rp271 juta AT (transmisi otomatis), GX seharga Rp276 juta (MT) dan Rp293,3 juta (AT), serta SGX seharga Rp319,9 juta (AT).

Oleh Chairul Rohman/ANTARA

AION segera luncurkan UT pada ajang GIIAS 2025

Ariffannur Romadon    Selasa, Juli 01, 2025    Comment   

AION segera luncurkan UT pada ajang GIIAS 2025

AION segera luncurkan UT pada ajang GIIAS 2025. (ANTARA)

Jakarta - Pasar otomotif di segmen hatcback elektrik akan semakin ramai dengan hadirnya kendaraan terbaru dari GAC Aion, yakni Aion UT yang bakal resmi mengaspal pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.

Dengan kata lain, kendaraan ini akan menantang lawan-lawan yang sudah lebih dahulu eksis di pasar hatbcback Ev seperti BYD Dolphin, GWM Ora hingga Wuling Cloud dan juga Neta V II.

Sebelum resmi meluncur di pasar tanah air, Aion Indonesia memberikan kesempatan kepada redaksi ANTARA untuk menelisik lebih dekat kendaraan yang sampai saat ini belum diketahui harganya ini.

Di Indonesia, kendaraan ini bakal hadir dalam dua varian yakni Standar dan juga Premium. Product Expert GAC AION Indonesia Iqbal Taufiqurrahman mengatakan bahwa terdapat beberapa perbedaan yang dimiliki keduanya.

“Perbedaannya, yang pertama pasti baterainya beda, 60 kWh (Preimuim) dan 44 kWh (Standar). Terus yang kedua motor listriknya juga beda, dari yang Premium itu 150 kW dan yang Standar 100 kW,” kata Iqbal Taufiqurrahman kepada ANTARA, Senin.

Perbedaan lainnya yang juga bakal tersaji antara Standar dan juga Premium adalah penggunaan velg pada keduanya. Untuk Standar akan menggunakan ring 16 inci dan Premium akan memakai ring 17.

Dalam kesempatan ini, ANTARA diberi kesempatan untuk melihat lebih dekat kendaraan UT dengan varian Premium. Jika dilihat, kendaraan ini hadir dengan desain yang menggabungkan sisi klasik dan juga modern.

Aion UT hadir dengan dimensi 4270x1850x1575 dengan jarak sumbu roda mencapai 2750. Dengan dimensi yang dihadirkan, kendaraan ini diklaim dapat melibas berbagai kondisi jalur yang ada di Indonesia.

Pihaknya juga menuturkan bahwa hadirnya kendaraan ini juga untuk menjawab keinginan dari konsumen tanah air yang sudah banyak beralih ke kendaraan listrik.

“Sekarang juga trennya masyarakat lagi beralih dari ICE ke EV. Oleh kerana itu, kita, Aion Indonesia, membaca itu sebagai keresahan yang perlu kita jawab dan pada akhirnya kita bawa Aion UT ke Indonesia dengan harapan bisa menjawab keresahan-keresahan masyarakat tersebut,” ujar dia.

Tidak hanya itu saja, kendaraan ini juga dikabarkan akan memiliki harga yang cukup terjangkau sehingga hadirnya mobil ini juga bakal menjawab kendaraan yang listrik yang memiliki stigma mahal bakal terhapus dengan hadirnya UT di Indonesia.

“Jadi sudah tidak perlu lagi berfikiran bahwa mobil listrik pasti mahal. Kita ingin menghapuskan stigma-stigma negatif itu,” ucap dia.

Varian premium ini dibekali dengan motor listrik 150 kw dan juga kapasitas baterai sebesar 60 kWh yang sudah menggunakan LFP Magazine Battery 2.0.

Jarak tempuh yang dimiliki oleh varian ini hingga 500 km dalam sekali pengisian sehingga pemilik tidak lagi perlu merasa khawatir akan jarak tempuh dari kendaraan listrik.

Dia melanjutkan bahwa kendaraan ini pun sudah didukung dengan pengisian cepat. Dalam kondisi baterai 30 persen, baterai dapat terisi hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar 20 menitan saja.

Pada bagian dalam, kendaraan ramah lingkungan ini sudah difasilitasi dengan layar infotainment berukuran 14,6 inci yang bertugas menjadi pusat informasi dari seluruh pengaturan yang ada di kendaraan ini dan juga sudah dapat terhubung ke Apple Carplay dan Android Auto.

Pewarta : Chairul Rohman/ANTARA

Celios: Pajak bagi pengusaha daring wujud kesetaraan aturan

Ariffannur Romadon    Senin, Juni 30, 2025    Comment   

Celios: Pajak bagi pengusaha daring wujud kesetaraan aturan

Celios: Pajak bagi pengusaha daring wujud kesetaraan aturan. (ANTARA)

Jakarta - Direktur Ekonomi Digital Celios Nailul Huda mendukung adanya penerapan pajak bagi pengusaha di e-commerce yang dilakukan oleh pemerintah melalui Kementerian Keuangan sebagai wujud kesetaraan aturan antara penjual daring ataupun luring.

“Kebijakan ini memang baiknya mengikat ke pengusaha, baik jualan daring ataupun luring. Jadi saya kira langkah yang bagus dari pemerintah untuk menerapkan kebijakan yang sama antara penjual daring dan luring,” kata Huda saat dihubungi ANTARA, Senin.

Ia mengatakan penerapan pajak bagi pengusaha daring merupakan upaya supaya terjadi kesetaraan di antara pengusaha di ekosistem penjualan baik daring maupun luring.

Huda mengatakan sesuai aturan yang berlaku, pengenaan pajak pada penjual di e-commerce dikhususkan untuk pengusaha UMKM dengan omzet tahunan Rp 500 juta sampai Rp 4,8 miliar yang diharuskan membayar pajak sebesar 0,5 persen dari omzet.

Mengacu pada data Badan Pusat Statistik (BPS), sebanyak 82,97 persen pelaku usaha di e-commerce mempunyai pendapatan kurang dari Rp 300 juta. Sementara sebanyak 14,4 persen mempunyai pendapatan Rp 300 juta hingga Rp2,5 miliar, 2,42 persen mempunyai pendapatan Rp 2,5-50 miliar, dan 0,21 persen mempunyai pendapatan lebih dari Rp 50 miliar.

“Saya rasa sebagian besar pelaku usaha di e-commerce memiliki pendapatan di bawah Rp 500 juta. Jadi memang potensi penerimaan negaranya kecil, tapi yang pasti adalah harus ada kesetaraan peraturan. Pengusaha dengan omzet Rp 500 juta per tahun, itu sudah besar dan memang harusnya diberikan pajak PPh final. Tidak ada pengecualian,” kata Huda.

Ia mengatakan adanya pajak ini mungkin akan membuat para penjual menaikkan harga dagangannya. Namun hal itu tidak serta merta akan membuat pembeli beralih ke platform loka pasar berbasis media sosial yang tidak menerapkan pajak.

Menurutnya, pembeli akan kembali melihat kecenderungan produk yang sesuai deskripsi dan menghindari kecurangan maupun penipuan yang kerap terjadi di loka pasar media sosial. Platform e-commerce juga memiliki otoritas yang bisa menindak jika terjadi penipuan dalam penjualan produk, yang menjadi kelebihan dari platform berbelanja di media sosial.

Agar pengenaan pajak pada pengusaha daring dengan penghasilan Rp 500 juta - Rp 4,8 Miliar menjadi adil, ia mengatakan pihak platform loka pasar harus mendata mitra penjual mana saja yang sudah memenuhi kriteria tersebut dan belum terdaftar penjual kena pajak (PKP).

Hal ini agar tidak ada pelapak yang sudah taat pajak dan terdaftar PKP juga dipungut pajak 0,5 persen yang seharusnya tidak perlu lagi mengikuti aturan pemerintah.

“Maka, harus ada integrasi data dulu, jangan sampai ada pelapak yang sudah taat pajak tapi dipotong pajak lagi. E-commerce sebagai pemungut (nantinya) juga harus punya data yang pasti untuk penjual yang mempunyai omzet di atas Rp 500 juta ke atas dan apakah mereka sudah taat pajak atau belum. Itu harus jelas terlebih dahulu,” katanya.

Ia juga menambahkan harus ada sinkronisasi data yang rinci dari satu platform dengan platform lainnya bagi penjual yang mempunyai dua hingga tiga toko di platform yang berbeda, misalnya menggunakan Nomor Induk Berusaha (NIB) atau NIK, agar, tidak terjadi kecurangan dan kesenjangan lagi bagi penjual daring maupun luring.

Pewarta : Fitra Ashari/ANTARA

Indonesia harus siapkan regulasi AI untuk kedaulatan digital

Ariffannur Romadon    Senin, Juni 30, 2025    Comment   

Indonesia harus siapkan regulasi AI untuk kedaulatan digital

Indonesia harus siapkan regulasi AI untuk kedaulatan digital. (ANTARA)

Jakarta - Wakil Menteri Komunikasi dan Digital (Wamenkomdigi), Nezar Patria mengatakan Indonesia harus menyiapkan regulasi terkait kecerdasan artifisial atau Artificial Intelligence (AI) untuk pembuka jalan menuju kedaulatan digital.

“Sebetulnya jelas sekali kalau kita ingin membuat satu regulasi dan lain sebagainya kita harus lihat geopolitik pengembangan AI ini. Atlas of AI itu harus jadi pedoman untuk membuat regulasi AI untuk Indonesia kalau kita mau teknologi yang berdaulat,” kata Nezar dalam keterangan pers yang diterima, Senin.

Nezar mengatakan untuk berdaulat digital di tengah derasnya arus transformasi global, Indonesia harus menyiapkan ekosistem nasional yang kuat mulai dari riset dan pengembangan (R&D), komputasi, regulasi, hingga talenta digital unggul.

Indonesia, lanjut Nezar, memiliki kekayaan sumber daya alam (SDA) yang sangat strategis untuk industri chip dan komputasi AI global, seperti nikel, boron, hingga mineral penting lainnya. Namun, belum ada desain besar yang mampu menjadikan kekayaan tersebut sebagai bagian dari ekosistem global AI.

Untuk memperkuat posisi Indonesia, Nezar menekankan pentingnya membangun pusat riset dan cluster komputasi dalam negeri yang kuat, baik dari sisi hardware, infrastruktur, maupun kapasitas data.

Sebab, saat ini dana riset dan pengembangan (R&D) Indonesia hanya 0,24 persen dari total GDP sehingga perjalanan menuju kedaulatan digital, khususnya di bidang AI, masih lambat.

“Nah tanpa R&D ini agak susah kita bisa mengembangkan AI yang berdaulat, AI yang milik kita sendiri. Untuk membangun semuanya dibutuhkan komputasi yang cukup kuat, infrastruktur yang mumpuni. Dua hal ini masih dalam perencanaan,” ujarnya.

Selain itu, data-data kecerdasan buatan yang saat ini digunakan masih berpedoman pada model yang dibuat negara pengembangnya seperti Amerika Serikat, sehingga nilai-nilai yang dianut adalah yang ada di barat.

Alhasil, data AI yang dihasilkan bias dengan apa yang menjadi budaya masyarakat di luar Amerika termasuk stereotyping terhadap kelompok-kelompok tertentu, ras tertentu, bangsa.

“Jadi itu membuktikan ya ada upaya untuk melakukan filtering dan lain sebagai macamnya sesuai dengan kepentingan yang ada,” tuturnya.

Menurut Nezar, ada tiga tantangan utama dalam transformasi digital Indonesia yang harus segera diatasi untuk bisa menjadi negara yang berdaulat digital yakni kesenjangan infrastruktur digital, ancaman serangan siber dan defisit talenta digital.

Bahkan, Indonesia diproyeksikan membutuhkan lebih dari 12 juta talenta digital pada 2030, namun masih kekurangan 2,7 juta. Kesenjangan ini bisa menghambat seluruh proses transformasi.

Oleh karena itu, ia menegaskan bahwa pengembangan talenta digital menjadi hal yang sangat penting untuk menuju kedaulatan digital Indonesia. Ia yakin jika Sumber Daya Manusia-nya berkualitas, maka keterbatasan infrastruktur bisa ditaklukkan untuk membuat inovasi-inovasi dalam kemajuan teknologi digital.

“Sekali lagi talenta digital ini menurut saya proyek nomor satu, infrastruktur itu mungkin bisa terbatas, tapi kalau orangnya kreatif dia bisa taklukkan keterbatasan itu. China membuktikan itu dengan keterbatasan, begitu juga India juga dengan talenta-talenta yang baik mereka bisa lebih maju dalam adopsi teknologi digital ini,” tutur Nezar.

Nezar pun mengingatkan bahwa transformasi digital tidak boleh dilihat secara sektoral, melainkan sebagai ekosistem yang saling terkait dari keamanan, ekonomi, pendidikan, hingga perlindungan nilai lokal.

Pewarta : Fitra Ashari/ANTARA

QRIS Tap meluncur di Makassar, dorong digitalisasi pembayaran daerah

Ariffannur Romadon    Senin, Juni 30, 2025    Comment   

QRIS Tap meluncur di Makassar, dorong digitalisasi pembayaran daerah

QRIS Tap meluncur di Makassar, dorong digitalisasi pembayaran daerah. (ANTARA)

Jakarta - Kantor Perwakilan Bank Indonesia Provinsi Sulawesi Selatan (BI Sulsel) resmi meluncurkan fitur pembayaran digital QRIS Tap dalam acara bertajuk "SULTAN (Sulawesi Selatan) TAP KI" yang digelar di area Car Free Day Mandala Sudirman, Makassar, Minggu (29/6).

Peluncuran ini menjadi bagian dari upaya mempercepat digitalisasi sistem pembayaran nasional yang sejalan dengan Blueprint Sistem Pembayaran Indonesia 2025.

Inovasi QRIS Tap (Tuntas, Aman, dan Praktis) ditujukan untuk menciptakan ekosistem transaksi digital yang efisien dan inklusif hingga ke daerah.

Wali Kota Makassar, Munafri Arifuddin, yang hadir dalam acara tersebut, menyambut baik peluncuran yang dinilai sejalan dengan kebijakan pemerintah kota terkait digitalisasi dan tata kelola pemerintahan yang transparan.

"Pemkot Makassar menekankan aturan proses pembayaran cashless. Olehnya itu, kami harap apa yang dilaksanakan BI menjadi supporting baik untuk tata kelola pemerintahan yang transparan," ujarnya dalam siaran resmi Netzme pada Senin.

Sementara Kepala Perwakilan BI Sulsel, Rizki Ernadi Wimanda, menjelaskan bahwa QRIS Tap dikembangkan untuk mempermudah transaksi digital di berbagai sektor, mulai dari transportasi, retribusi pasar, hingga pembayaran pendidikan.

“Saya membayangkan seluruh pembayaran di Sulawesi Selatan dapat dilakukan menggunakan QRIS,” kata Rizki.

Dalam acara tersebut, BI Sulsel menggandeng 13 penyedia jasa pembayaran (PJP) yang tergabung sebagai first mover QRIS Tap. Salah satunya adalah PT Netzme Kreasi Indonesia (Netzme), perusahaan jasa pembayaran yang juga memperkenalkan dua merchant andalannya, Hoshi Bakery dan Ngopi Santai.

Netzme juga memamerkan teknologi QRIS Soundbox sebagai solusi pembayaran yang dirancang untuk mendukung transaksi digital secara cepat, praktis, dan efisien. Terdiri atas dua varian, QRIS Soundbox Netzme Dynamic dan Netzme Pro, perangkat ini menyampaikan notifikasi suara secara real-time begitu pembayaran berhasil dilakukan oleh konsumen.

“QRIS Soundbox kami memungkinkan pedagang pasar hingga merchant modern menerima pembayaran digital dengan cepat dan efisien, bahkan tanpa harus melihat layar ponsel,” ujar CEO Netzme, Vicky Ganda Saputra.

Perangkat tersebut juga dapat diintegrasikan dengan sistem kasir digital (POS), membantu pelaku usaha dalam pencatatan transaksi. Teknologi ini telah digunakan di sejumlah merchant ritel dan pasar tradisional, termasuk di Pasar Terong, Makassar.

Dalam kunjungan bersama pejabat BI Sulsel, pedagang di pasar tersebut mendemonstrasikan penggunaan QRIS Soundbox yang telah mereka adopsi melalui kolaborasi antara Netzme dan Grosirone.

Netzme menyatakan komitmennya untuk terus memperluas adopsi QRIS Tap, khususnya di kalangan UMKM dan wilayah 3T, dengan menggandeng berbagai mitra strategis.

Pewarta : Ida Nurcahyani/ANTARA

Jatim Park 2 prioritaskan aspek keamanan dan kenyamanan pengunjung

Ariffannur Romadon    Senin, Juni 30, 2025    Comment   

Jatim Park 2 prioritaskan aspek keamanan dan kenyamanan pengunjung

Jatim Park 2 prioritaskan aspek keamanan dan kenyamanan pengunjung. (ANTARA)

Jakarta - Kementerian Pariwisata menyatakan bahwa destinasi wisata Jatim Park 2 di Jawa Timur memprioritaskan aspek keamanan dan kenyamanan pengunjung terutama ketika menghadapi lonjakan wisatawan selama liburan sekolah.

"Ketika libur sekolah, tentu banyak anak sekolah yang datang berwisata. Saya sudah mengecek sejumlah titik termasuk rekayasa arus dari satu zona ke zona yang lain, petunjuk arah, titik kumpul, kemudian kebersihan toilet, klinik, semuanya tentu harus diperhatikan bersama-sama," kata Wakil Menteri Pariwisata Ni Luh Puspa dalam keterangan resminya di Jakarta, Senin.

Dalam peninjauannya di Kota Batu, Malang pada Sabtu (28/6), Ni Luh mengatakan Jatim Park terkenal sebagai taman hiburan yang menggabungkan unsur wisata dan pendidikan.

Terdapat banyak wahana menarik seperti area Science Center, tempat pameran ilmu pengetahuan dan teknologi, serta atraksi-atraksi yang mengajarkan tentang alam, lingkungan, dan sejarah, Volcano dan Galeri Nusantara yang di dalamnya terdapat tanaman agro, diorama binatang langka, dan miniatur candi-candi.

Objek wisata Jatim Park 2 juga punya 36 wahana, di antaranya kolam renang raksasa dengan latar belakang patung Ken Dedes, Ken Arok, dan Mpu Gandring, spinning coaster, dan drop zone.

Wahana dan atraksi yang menarik tersebut mendorong pengelola terus berupaya meningkatkan pelayanan terbaik kepada wisatawan. Pihak pengelola sudah memastikan kesiapan semua fasilitas penunjang, promo yang diberikan, hingga penyusunan paket wisata yang menarik untuk wisatawan.

Ni Luh turut menyampaikan bahwa Jatim Park mulai dipenuhi pengunjung yang datang untuk berwisata dan menikmati suasana liburan.

Ia mengimbau masyarakat agar memanfaatkan momentum libur sekolah ini dengan bijak, selalu mengutamakan keselamatan dan keamanan, sehingga liburan kali ini benar-benar menjadi momen yang menyenangkan dan penuh arti bagi seluruh keluarga Indonesia.

"Kami optimistis mudah-mudahan di libur panjang ini bisa meningkat jumlah kunjungan wisatawan nusantara maupun wisatawan mancanegara. Kami juga mendorong Jatim Park ini bisa mendunia, paling tidak menjadi destinasi atau daya tarik wisata terbaik di Asia," ujarnya.

Marketing & Public Relations Manager Jatim Park Group Titik Ariyanto mengatakan jumlah kunjungan wisatawan ke Jatim Park 2 pada masa liburan sekolah menunjukkan tren positif.

Rata-rata saat akhir pekan jumlah kunjungan wisatawan ke Jatim Park 2 kurang lebih antara 2.000 hingga 3.000 wisatawan.

"Tapi karena ini long weekend kami yakin potensi kunjungan bisa mencapai dua kali lipatnya yaitu 4.000 wisatawan. Kami juga harapkan dengan promo-promo yang diberikan, harga-harga yang tidak naik saat liburan sekolah, akan semakin mampu mendorong tren positif pergerakan wisatawan," kata Titik.

Kementerian Pariwisata sebelumnya telah mengirimkan Surat Edaran Menteri Pariwisata terkait Libur Sekolah 2025 kepada pemerintah daerah, ketua asosiasi usaha pariwisata, dan pelaku usaha pariwisata, yang dilengkapi dengan 23 modul panduan mitigasi risiko dalam penyelenggaraan kegiatan wisata yang aman, nyaman, dan berkesan selama masa libur sekolah Juni-Juli 2025.

Oleh : Hreeloita Dharma Shanti/ANTARA

Pemerintah jamin internet di Sekolah Rakyat agar anak muda terkoneksi

Ariffannur Romadon    Senin, Juni 30, 2025    Comment   

Pemerintah jamin internet di Sekolah Rakyat agar anak muda terkoneksi

Pemerintah jamin internet di Sekolah Rakyat agar anak muda terkoneksi. (ANTARA)

Jakarta - Pemerintah menjamin eksistensi akses internet di pelosok negeri termasuk lewat Program Sekolah Rakyat agar dapat memastikan anak-anak muda Indonesia terkoneksi dan merasakan manfaat pendidikan melalui pemerataan infrastruktur digital.

Hal ini dipastikan Pemerintah melalui Kementerian Komunikasi dan Digital (Kemkomdigi) yang aktif mendukung Sekolah Rakyat sebagai strategi nasional memperluas akses pendidikan dan mempercepat transformasi digital dari pinggiran.

"Kalau internetnya sudah sampai, anak-anak kita jangan khawatir. Mereka pasti bisa berkembang lewat digitalisasi, apalagi dengan adanya Sekolah Rakyat yang luar biasa ini," ujar Direktur Jenderal Infrastruktur Digital Kemkomdigi Wayan Toni Supriyanto dalam keterangannya di Jakarta, Senin.

Ia menegaskan bahwa pendidikan digital dapat terwujud tidak hanya didukung perangkat dan jaringan, tapi soal keadilan sosial untuk memastikan semua anak Indonesia memiliki peluang yang sama untuk belajar dan maju.

Kehadiran internet cepat dalam Sekolah Rakyat menjadi bukti bahwa transformasi digital tidak boleh meninggalkan siapa pun.

Pemerintah terus mendorong agar setiap anak bangsa memiliki akses setara terhadap pendidikan berkualitas.

“Ini berkat Pak Prabowo dan Pak Gibran dan semua para pimpinan kita sehingga ini bisa terlaksana,” kata Wayan.

Dengan infrastruktur digital sebagai tulang punggung, Kementerian Komdigi berupaya mendukung Sekolah Rakyat agar bisa mencetak generasi unggul untuk Indonesia Emas 2045.

Sebelumnya, pada Sabtu (28/6) diwartakan Menteri Komunikasi dan Digital (Menkomdigi) Meutya Hafid menindaklanjuti Program Prioritas Presiden Prabowo Subianto dengan menyerahkan langsung bantuan layanan internet cepat bagi dua Sekolah Rakyat (SR) di Daerah Istimewa Yogyakarta.

“Sekolah ini nanti didesain sesuai arahan Bapak Presiden adalah sekolah dengan smart school, di mana semuanya sangat tergantung juga dengan layanan internet yang diberikan oleh teman-teman Komdigi,” kata Meutya dalam keterangan resmi yang diterima di Jakarta, Sabtu.

Ia mengungkapkan, dua sekolah rakyat yang kini tersambung dengan internet kecepatan tinggi akan segera memulai kegiatan belajar-mengajar.

Diketahui, SR Kabupaten Bantul menerima layanan internet dengan kecepatan 100 Mbps untuk mendukung 75 siswa dari tiga rombongan belajar.

Sedangkan SR Kabupaten Sleman mendapat dukungan internet dengan kecepatan 200 Mbps yang akan digunakan oleh 200 siswa dari lima kabupaten/kota di DIY.

Pewarta : Livia Kristianti/ANTARA

Mengapa Kucing Lebih Sering Tidur Miring ke Kiri? Ini Penjelasan Ilmiahnya

Yakop    Senin, Juni 30, 2025    Comment   

Mengapa Kucing Lebih Sering Tidur Miring ke Kiri? Ini Penjelasan Ilmiahnya

Mengapa Kucing Lebih Sering Tidur Miring ke Kiri? Ini Penjelasan Ilmiahnya.

JAKARTA - Tahukah kamu kalau sebagian besar kucing ternyata lebih suka tidur dengan posisi miring ke kiri? Hal ini bukan hanya kebetulan semata, lho. 

Sebuah penelitian internasional mengungkapkan bahwa ada alasan ilmiah dan evolusioner di balik kebiasaan tidur si manis berbulu ini.

Kenapa Kucing Sering Tidur di Sisi Kiri?

Para peneliti dari berbagai universitas di Jerman, Kanada, Turki, dan Swiss termasuk Universitas Aldo Moro di Bari dan Universitas Ruhr di Bochum melakukan studi unik dengan menganalisis 408 video kucing yang diunggah ke YouTube. 

Syarat videonya? Kucing terlihat utuh dan diam selama minimal 10 detik. 

Dari situ, mereka menemukan bahwa sekitar dua pertiga kucing lebih sering memilih tidur miring ke sisi kiri.

Menurut Prof. Onur Güntürkün, ahli biopsikologi dari Ruhr University, posisi tidur ini berkaitan dengan cara kerja otak kucing. 

Saat kucing tidur dengan sisi kiri tubuhnya menyentuh tanah, otak bagian kanan (yang mengatur persepsi ruang, respons terhadap ancaman, dan koordinasi gerakan cepat) menjadi lebih aktif ketika mereka terbangun. 

Ini bisa jadi semacam early warning system alami yang membantu mereka bereaksi lebih sigap jika ada ancaman atau mangsa.

Strategi Bertahan Hidup yang Tertanam Sejak Lama

Penelitian ini menyimpulkan bahwa kebiasaan tidur di sisi kiri kemungkinan merupakan hasil dari proses evolusi. 

Posisi ini memberi keuntungan bagi kucing dalam hal bertahan hidup: mereka bisa lebih cepat menyadari bahaya dan mengambil tindakan dengan segera.

Fakta Menarik Lainnya: Hubungan Kucing dan Mesir Kuno

Bicara soal evolusi, sebelumnya para ilmuwan juga menemukan bahwa keberadaan kucing domestik saat ini mungkin tak lepas dari tradisi kuno di Mesir. 

Pada zaman dahulu, kucing kerap dijadikan bagian dari ritual keagamaan, bahkan dijadikan hewan kurban. 

Tradisi tersebut diyakini turut membantu menyebarkan kucing ke berbagai wilayah dan memunculkan populasi yang kita kenal sekarang.

Jadi, kalau kamu lihat kucingmu sering tidur miring ke kiri, itu bukan tanpa alasan. Di balik kebiasaan lucu itu, ada proses panjang evolusi dan mekanisme otak yang kompleks. 

Penemuan ini bukan hanya menarik untuk pecinta kucing, tapi juga memberi wawasan tentang bagaimana alam membentuk perilaku hewan untuk bertahan hidup.

Cara Menghilangkan Overthinking dan Kecemasan Berlebih Secara Alami

Ria Sartika    Senin, Juni 30, 2025    Comment   

Cara Menghilangkan Overthinking dan Kecemasan Berlebih Secara Alami

Tips alami mengatasi overthinking dan kecemasan berlebih tanpa obat. Temukan cara efektif mengelola stres dan pikiran negatif dalam kehidupan sehari-hari. (Gambar ilustrasi)

JAKARTA - Overthinking atau terlalu banyak berpikir sering kali menjadi pemicu utama kecemasan berlebih. Tanpa disadari, kebiasaan ini bisa mengganggu produktivitas, kualitas tidur, hingga kesehatan mental. 

Dalam artikel ini, kita akan membahas berbagai cara alami untuk mengatasi overthinking dan mengurangi rasa cemas tanpa obat-obatan, hanya dengan pendekatan yang bisa diterapkan dalam kehidupan sehari-hari.

Apa Itu Overthinking dan Kenapa Berbahaya?

Overthinking adalah kondisi di mana seseorang memikirkan sesuatu secara berlebihan, bahkan untuk hal-hal kecil yang belum tentu terjadi. Ini bisa menyebabkan:

• Stres kronis

• Gangguan tidur (insomnia)

• Hilangnya fokus dan konsentrasi

• Penurunan kualitas hidup

• Kecemasan sosial dan penurunan percaya diri

Tanda-Tanda Kamu Mengalami Overthinking

• Selalu berpikir “bagaimana jika…” untuk hal negatif

• Sulit membuat keputusan meski untuk hal sederhana

• Sering merasa menyesal atau menyalahkan diri sendiri

• Pikiran terus berputar saat hendak tidur

• Terlalu banyak menganalisis kata-kata atau tindakan orang lain

Cara Mengatasi Overthinking dan Kecemasan secara Alami

1. Latihan Pernafasan Dalam (Deep Breathing)

Tarik napas melalui hidung selama 4 detik, tahan 7 detik, lalu hembuskan melalui mulut selama 8 detik. Teknik ini sangat efektif merilekskan otak.

2. Terapkan Journaling (Menulis Pikiran)

Menulis apa yang kamu rasakan akan membantu kamu mengenali pola pikir negatif dan melepaskannya dari pikiranmu.

3. Olahraga Rutin, Minimal 20 Menit Sehari

Aktivitas fisik terbukti secara ilmiah dapat menurunkan kadar hormon stres (kortisol) dan meningkatkan hormon bahagia seperti endorfin.

4. Batasi Paparan Media Sosial

Scroll tanpa henti justru memperparah kecemasan karena perbandingan sosial dan informasi yang berlebihan.

5. Lakukan Mindfulness atau Meditasi

Latihan ini membantu kamu “kembali ke saat ini” dan tidak terjebak dalam skenario masa lalu atau masa depan yang belum tentu terjadi.

6. Tentukan Waktu Khusus untuk Overthinking

Misalnya, beri waktu 10 menit setiap hari untuk menuliskan semua kecemasan. Di luar waktu itu, tahan diri untuk tidak mengulangnya terus-menerus.

7. Tidur yang Cukup dan Berkualitas

Kurang tidur memperburuk pikiran negatif. Pastikan tidur 7-9 jam per malam, hindari gadget 1 jam sebelum tidur.

Kapan Harus Mencari Bantuan Profesional?

Jika overthinking membuatmu sulit menjalani kehidupan normal, menyebabkan depresi, atau mengganggu relasi, sebaiknya konsultasi ke psikolog atau psikiater. Bantuan profesional sangat bermanfaat dalam kasus yang sudah kronis.

Overthinking adalah hal yang bisa dikendalikan jika kamu menyadari polanya sejak awal. Dengan perubahan gaya hidup, disiplin diri, dan latihan mental sederhana, kamu bisa hidup lebih tenang dan fokus. 

Ingat, tidak semua hal perlu dipikirkan secara berlebihan kadang, melepaskan adalah kunci kedamaian.

Panduan Lengkap Menggunakan Sex Toy untuk Pemula: Aman, Nyaman, dan Menyenangkan

Ria Sartika    Senin, Juni 30, 2025    Comment   

Panduan Lengkap Menggunakan Sex Toy untuk Pemula: Aman, Nyaman, dan Menyenangkan

Panduan Lengkap Menggunakan Sex Toy untuk Pemula: Aman, Nyaman, dan Menyenangkan. (Gambar ilustrasi)

JAKARTA - Penggunaan sex toy bukan lagi hal yang tabu dibicarakan di era modern. Semakin banyak orang baik yang single maupun berpasangan yang mulai terbuka terhadap eksplorasi seks yang sehat dan menyenangkan melalui alat bantu seksual. 

Namun, masih banyak yang belum paham bagaimana cara memilih dan menggunakannya dengan aman, terutama bagi pemula. 

Artikel ini akan membahas secara lengkap seputar sex toy: dari manfaat, jenis, hingga tips penggunaannya.

1. Kenapa Menggunakan Sex Toy? Ini Manfaatnya

Penggunaan sex toy bukan sekadar soal kepuasan fisik. Beberapa manfaatnya antara lain:

• Membantu eksplorasi tubuh sendiri dan mengenali apa yang disukai

• Mengatasi disfungsi seksual ringan, seperti kesulitan orgasme atau gairah rendah

• Meningkatkan kedekatan emosional dalam hubungan pasangan lewat eksplorasi bersama

• Melepas stres dan meningkatkan mood secara alami

2. Jenis Sex Toy Populer untuk Pemula

Berikut beberapa jenis yang cocok untuk pemula dan umum digunakan:

• Vibrator: Cocok untuk stimulasi klitoris atau titik sensitif lainnya. Tersedia dalam berbagai ukuran dan getaran.

• Dildo: Alat berbentuk menyerupai penis, bisa digunakan untuk penetrasi vaginal maupun anal.

• Bullet vibrator: Kecil, simpel, dan mudah dibawa. Cocok untuk eksplorasi awal.

• Cock ring: Untuk pria, membantu mempertahankan ereksi dan meningkatkan sensasi.

• Lube (pelumas): Bukan mainan, tapi essential untuk kenyamanan saat menggunakan toy apa pun.

3. Tips Menggunakan Sex Toy Secara Aman

Untuk memastikan pengalaman yang menyenangkan dan bebas risiko, perhatikan hal-hal berikut:

• Gunakan pelumas berbasis air, terutama saat memakai silikon-based toys.

• Bersihkan sebelum dan sesudah digunakan menggunakan sabun lembut atau cairan pembersih khusus sex toy.

• Jangan berbagi sex toy dengan orang lain kecuali menggunakan kondom sebagai pengaman.

• Hindari penggunaan saat ada luka terbuka atau infeksi pada area genital.

4. Panduan Memilih Sex Toy Pertama Kamu

• Pilih ukuran kecil atau sedang terlebih dahulu.

• Baca ulasan pengguna dan cek bahan—hindari bahan murahan yang mengandung phthalates.

• Mulai dari yang sederhana. Mainan canggih bisa membingungkan untuk pemula.

• Beli di toko terpercaya, baik online maupun offline. Hindari marketplace abal-abal.

5. Eksplorasi Bersama Pasangan: Makin Intim, Makin Nyaman

Sex toy tidak hanya untuk individu, tapi juga bisa memperkaya hubungan intim dengan pasangan:

• Gunakan sebagai bagian dari foreplay

• Ciptakan komunikasi terbuka soal batas dan keinginan

• Jadikan eksplorasi ini sebagai momen bermain, bukan tekanan

Sex toy bisa menjadi alat bantu yang aman, menyenangkan, dan membuka ruang eksplorasi yang sehat selama digunakan dengan bijak. Edukasi dan komunikasi adalah kunci utama. 

Jangan malu untuk mengenal tubuh sendiri karena kepuasan seksual adalah bagian dari kesehatan secara keseluruhan.

Disclaimer: Artikel ini ditujukan untuk pembaca berusia 21 tahun ke atas dan bertujuan untuk memberikan edukasi seksual yang sehat dan positif.