Marc Marquez menatap MotoGP Ceko di Brno dengan hati-hati. Pembalap Ducati itu mengakui karakter sirkuit akan lebih berat bagi kondisi bahunya yang baru pulih.

JAKARTA - Marc Marquez mengaku akan menghadapi tantangan berbeda pada MotoGP Ceko yang berlangsung akhir pekan ini di Sirkuit Brno. Pembalap Ducati itu enggan terlalu percaya diri meski baru meraih kemenangan pertamanya musim ini pada seri Hungaria.

Marquez datang ke Brno dengan modal positif setelah menyapu bersih pole position, kemenangan sprint, dan kemenangan balapan utama di Hungaria. Hasil tersebut diraih hanya beberapa pekan setelah menjalani operasi pada cedera bahu yang telah lama mengganggunya.

Kemenangan di Hungaria membuat juara dunia bertahan itu kembali menghidupkan peluang perebutan gelar. Ia kini memangkas jarak menjadi 72 poin dari Marco Bezzecchi setelah Aprilia mengalami akhir pekan yang buruk.

Meski pernah menang di Brno bersama Ducati pada musim lalu, Marquez menilai karakter sirkuit kali ini akan lebih menguras fisik. Berbeda dengan Balaton Park yang berlawanan arah jarum jam dan lebih ramah bagi pemulihan bahu kanannya, Brno dinilai jauh lebih menantang.

Detail Kejadian

Marquez mengatakan hasil di Hungaria memberinya perasaan yang luar biasa. Namun, ia menyadari kondisi di Brno tidak akan sama.

"Perasaan di Hungaria luar biasa. Kami mendapatkan hasil sempurna dengan pole position, kemenangan sprint, dan balapan hari Minggu," kata Marquez menjelang MotoGP Ceko.

Menurutnya, tata letak Sirkuit Balaton sangat membantu karena tidak terlalu menuntut fisik. Sebaliknya, Brno merupakan lintasan yang ia sukai tetapi juga sangat berat.

"Di Brno situasinya akan berbeda. Ini sirkuit yang indah dan saya sangat menyukainya. Saya pernah menang bersama Ducati di sini, tetapi trek ini juga sangat berat dan menuntut," ujarnya.

Marquez menegaskan dirinya akan menjalani akhir pekan secara bertahap untuk mencapai performa terbaik setiap harinya.

Di sisi lain garasi Ducati Lenovo, Francesco Bagnaia datang dengan kepercayaan diri tinggi setelah mencatat tiga podium beruntun.

Bagnaia menilai perkembangan Desmosedici GP26 mulai menunjukkan hasil positif. Ia optimistis dapat memaksimalkan performanya di Brno dan Assen, dua sirkuit yang termasuk favoritnya.

"Kami tiba di Brno dalam momen yang positif. Tiga podium beruntun memberi dorongan besar," kata Bagnaia.

"Saya sangat menyukai lintasan ini. Brno dan Assen termasuk dua trek favorit saya. Saya yakin bisa memanfaatkan perkembangan yang telah dicapai bersama Desmosedici GP dan menjaga konsistensi," tambahnya.

MotoGP Ceko akan menjadi ujian penting bagi kondisi fisik Marquez setelah operasi bahu yang dijalaninya. Sementara itu, Bagnaia berharap tren positif tiga podium beruntun dapat berlanjut di Brno sebelum kejuaraan berlanjut ke Assen, yang juga menjadi salah satu sirkuit favoritnya.

Davide Tardozzi mengakui awal musim MotoGP 2026 menjadi mimpi buruk bagi Ducati setelah Aprilia mendominasi balapan pembuka dan Marc Marquez belum pulih sepenuhnya.

Davide Tardozzi Sebut Awal Musim MotoGP 2026 Jadi Mimpi Buruk bagi Ducati

JAKARTA - Davide Tardozzi mengakui Ducati mengalami awal musim yang jauh dari harapan pada MotoGP 2026. Manajer tim Ducati itu menyebut beberapa seri pembuka musim sebagai "mimpi buruk" setelah timnya gagal mempertahankan performa impresif yang ditunjukkan saat tes pramusim di Sepang.

Setelah tes di Malaysia, Ducati sebenarnya datang dengan optimisme tinggi. Lima motor Desmosedici mampu menembus enam besar, termasuk juara bertahan Marc Marquez yang kembali mengaspal usai cedera bahu yang dialaminya di Mandalika musim lalu.

Namun situasi berubah drastis menjelang dimulainya musim. Menurut Tardozzi, Aprilia membuat kemajuan besar antara tes Sepang dan tes terakhir di Buriram, Thailand.

Perkembangan tersebut langsung terlihat di lintasan. Aprilia memenangi tiga grand prix pembuka melalui Marco Bezzecchi dan juga meraih kemenangan Sprint lewat Jorge Martin. Sementara Ducati hanya mampu mengoleksi satu kemenangan Sprint hingga seri-seri Eropa dimulai.

"Sejujurnya, ya," kata Tardozzi saat ditanya apakah dirinya terkejut dengan kekuatan Aprilia pada awal musim.

"Setelah Sepang, saya benar-benar yakin kami akan menjalani musim yang bagus. Bukan mimpi buruk seperti yang terjadi dalam beberapa balapan pertama."

Ia memberikan apresiasi kepada Aprilia atas peningkatan performa yang signifikan, namun menegaskan Ducati tidak tinggal diam. Bersama General Manager Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, tim terus bekerja untuk memangkas ketertinggalan.

Menurut Tardozzi, Ducati mulai menunjukkan tanda-tanda kebangkitan. Alex Marquez mempersembahkan kemenangan grand prix pertama musim ini di Jerez, sebelum Fabio Di Giannantonio menambah kemenangan kedua di Catalunya.

Di Catalunya, Francesco Bagnaia akhirnya membawa tim pabrikan Ducati meraih podium hari Minggu pertamanya musim ini. Namun pada saat yang sama, Marc Marquez harus absen karena menjalani operasi akibat masalah saraf radial terjepit di lengan kanannya.

Marquez kembali tampil di Mugello dan finis ketujuh sebelum menunjukkan performa dominan di Balaton Park dengan meraih pole position serta memenangkan Sprint dan balapan utama.

Meski demikian, Tardozzi menegaskan pembalap Spanyol itu masih belum berada dalam kondisi fisik terbaik.

"Saya masih berpikir situasinya sangat sulit baginya. Pole position, menang Sprint, dan menang balapan tidak berarti dia sudah 100 persen. Dia belum 100 persen," ujar Tardozzi.

Ia memperkirakan proses pemulihan Marquez masih membutuhkan waktu setidaknya satu hingga dua bulan lagi.

Balapan di Balaton Park juga menjadi momen penting dalam perebutan gelar juara. Marquez berhasil memangkas selisih 30 poin dari pemuncak klasemen Marco Bezzecchi setelah insiden di tikungan pertama yang melibatkan Jorge Martin.

Kecelakaan tersebut membuat Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, dan beberapa pembalap lain gagal melanjutkan balapan. Meski demikian, Marquez masih tertinggal 72 poin dari Bezzecchi di klasemen sementara.

Tardozzi menilai akhir pekan itu sangat berarti bagi Ducati karena berhasil memangkas jarak poin. Namun ia menegaskan rival-rival mereka tetap menjadi ancaman serius dalam perebutan gelar.

"Hari ini mereka benar-benar tidak beruntung. Saya turut prihatin untuk Marco, Diggia, dan para pembalap lainnya karena seharusnya mereka bisa bertarung memperebutkan podium."

Menurutnya, situasi tersebut merupakan bagian dari dinamika balap. Setelah Ducati mengalami berbagai kesulitan pada awal musim, kini keberuntungan mulai berpihak kepada mereka. Dengan masih banyak balapan tersisa sepanjang musim, Tardozzi meyakini persaingan juara MotoGP 2026 masih sangat terbuka.

Valentino Rossi meminta Ducati memberikan dukungan penuh kepada Pecco Bagnaia setelah rider Italia itu kembali kesulitan tampil kompetitif di MotoGP Catalunya.

JAKARTA - Valentino Rossi meminta Ducati memberikan dukungan maksimal kepada Pecco Bagnaia setelah rider pabrikan Italia itu kembali mengalami kesulitan performa pada MotoGP Catalunya, Sabtu waktu setempat, di Sirkuit Barcelona.

Rossi menyampaikan pernyataan tersebut saat hadir sebagai tamu di studio Sky Italia. Mantan juara dunia sembilan kali itu menilai Bagnaia sudah memberikan seluruh kemampuannya di tengah performa yang belum stabil sejak musim lalu.

Bagnaia memang menunjukkan beberapa peningkatan musim ini. Ia sempat meraih pole position di Le Mans dan finis runner-up dalam tiga Sprint Race.

Namun, hingga seri Catalunya, pembalap VR46 Academy itu belum sekali pun naik podium grand prix musim ini. Situasi tersebut memunculkan spekulasi bahwa Bagnaia kemungkinan akan meninggalkan Ducati dan bergabung dengan Aprilia pada 2027.

Rossi menilai hubungan Bagnaia dan Ducati saat ini sedang berada dalam fase sulit, terutama setelah hasil kurang memuaskan sejak musim lalu.

“Musim masih panjang, dan kemungkinan dia tidak akan balapan lagi untuk Ducati tahun depan,” kata Rossi kepada Sky Italia.

“Saya ingin Ducati memberikan usaha yang sama seperti yang dilakukan Pecco untuk kembali ke depan.”

Rossi juga membandingkan situasi tersebut seperti hubungan pernikahan yang sedang menghadapi masalah. Menurutnya, Bagnaia tetap berusaha keras dan Ducati juga perlu melakukan hal yang sama agar kembali kompetitif.

Mendengar komentar Rossi, Bagnaia mengaku musim ini dirinya memang berusaha lebih keras dibanding tahun lalu.

“Saya mencoba memberikan segalanya dalam setiap hal yang saya lakukan,” ujar Bagnaia setelah Sprint Catalunya.

Ia menilai motor GP26 Ducati masih belum memiliki setup dasar yang benar-benar konsisten di semua lintasan. Bagnaia juga membandingkan performanya dengan Fabio Di Giannantonio yang dinilai mampu menemukan paket motor lebih kompetitif.

Menurut Bagnaia, masalah utama Ducati saat ini adalah sulit mendapatkan performa optimal sejak awal balapan.

Meski begitu, ia menyebut timnya mulai menemukan kemajuan kecil di Catalunya, terutama dalam hal karakter motor saat memasuki tikungan.

Pada Sprint Race Catalunya, Bagnaia berhasil finis keenam setelah memulai balapan dari posisi ke-13. Ia mengaku masih kehilangan traksi pada lap-lap awal, terutama di Sirkuit Barcelona yang terkenal licin.

Saat ini Bagnaia berada di posisi kesembilan klasemen sementara MotoGP dan terpaut 10 poin dari rekan setimnya, Marc Marquez, yang absen di Catalunya.

Tekanan terhadap Ducati diperkirakan akan terus meningkat jika performa Bagnaia belum juga kembali stabil dalam beberapa seri berikutnya.

Ulasan Pakar MotoGP: Ducati dan Bagnaia Dinilai Sedang Mengalami Krisis Arah Pengembangan

Ulasan Pakar MotoGP: Ducati dan Bagnaia Dinilai Sedang Mengalami Krisis Arah Pengembangan.

Komentar Valentino Rossi terhadap situasi Pecco Bagnaia dinilai bukan sekadar bentuk dukungan personal, tetapi juga sinyal bahwa ada persoalan lebih besar di internal Ducati musim ini.

Sejumlah pengamat MotoGP melihat performa Bagnaia yang menurun sejak musim lalu bukan murni akibat gaya balap pembalap Italia tersebut, melainkan karena karakter motor Ducati GP26 yang belum sepenuhnya cocok dengan kebutuhan teknisnya.

Dalam beberapa seri terakhir, Bagnaia memang masih mampu menunjukkan kecepatan satu lap, termasuk saat meraih pole position di Le Mans. Namun saat balapan utama, terutama dalam kondisi grip rendah dan tangki penuh, performanya kerap menurun.

Menurut analisis pakar MotoGP, masalah utama Bagnaia terlihat pada fase awal balapan. Ducati dinilai belum menemukan setup dasar yang stabil untuk menjaga traksi ban belakang secara konsisten, terutama di sirkuit dengan permukaan licin seperti Barcelona.

Situasi itu membuat Bagnaia kesulitan mempertahankan ritme sejak lap pertama. Padahal selama periode juara dunianya, kekuatan terbesar Bagnaia justru berada pada kemampuan menjaga keausan ban dan membangun tempo balapan secara bertahap.

Komentar Rossi yang meminta Ducati “memberikan usaha yang sama” juga dianggap memiliki makna teknis dan psikologis. Banyak analis menilai hubungan pembalap dan pabrikan saat ini mulai kehilangan sinkronisasi setelah hasil buruk sepanjang musim lalu.

Di sisi lain, keberhasilan pembalap lain seperti Fabio Di Giannantonio menemukan setup kompetitif membuat tekanan terhadap garasi Bagnaia semakin besar. Hal itu memperlihatkan bahwa potensi motor Ducati sebenarnya masih ada, tetapi belum berhasil dimaksimalkan oleh tim pabrikan.

Pakar MotoGP juga menilai situasi ini bisa menjadi titik penting bagi masa depan Bagnaia. Jika Ducati gagal mengembalikan performanya dalam waktu dekat, spekulasi kepindahan ke Aprilia pada 2027 kemungkinan akan semakin menguat.

Meski demikian, peluang Bagnaia untuk bangkit masih terbuka. Musim MotoGP masih panjang dan Ducati tetap memiliki salah satu motor tercepat di grid saat ini.

Kunci utamanya adalah seberapa cepat Ducati mampu menemukan paket teknis yang kembali cocok dengan karakter balap Bagnaia, terutama dalam pengelolaan traksi dan stabilitas motor di fase awal balapan.

Jadwal lengkap MotoGP Catalunya 2026 WIB di Barcelona, persaingan Marco Bezzecchi dan Jorge Martin, harga langganan MotoGP Video Pass dalam rupiah, serta info live streaming.

JAKARTA - MotoGP Catalunya 2026 akan berlangsung di Sirkuit Barcelona-Catalunya, Spanyol, pada 15-17 Mei 2026. Seri keenam MotoGP musim ini menjadi sorotan karena persaingan ketat dua pembalap Aprilia, Marco Bezzecchi dan Jorge Martin, serta absennya Marc Marquez akibat cedera.

Marco Bezzecchi datang ke MotoGP Catalunya dengan status pemuncak klasemen sementara. Namun, pembalap Aprilia itu hanya unggul satu poin dari rekan setimnya, Jorge Martin.

Persaingan internal Aprilia mulai mencuri perhatian setelah Martin sukses meraih kemenangan grand prix pertamanya musim ini pada seri Prancis akhir pekan lalu. Performa motor Aprilia yang konsisten sepanjang awal musim membuat duel kedua pembalap diprediksi menjadi perebutan gelar juara dunia MotoGP 2026.

Sementara itu, Ducati berharap Alex Marquez mampu kembali tampil kompetitif di Barcelona. Harapan tersebut muncul setelah pembalap asal Spanyol itu pernah tampil impresif di sirkuit yang sama musim lalu, mirip dengan performanya di Jerez beberapa pekan sebelumnya.

Namun Ducati harus menghadapi MotoGP Catalunya tanpa Marc Marquez. Juara dunia delapan kali tersebut menjalani operasi ganda pada kaki kanan dan bahu kanan usai mengalami kecelakaan berat saat sprint race di Le Mans.

MotoGP Catalunya menjadi seri kedua dari total empat balapan MotoGP yang digelar di Spanyol sepanjang musim 2026.

Rangkaian balapan dimulai pada Jumat, 15 Mei, melalui sesi latihan bebas pertama dan practice. Sabtu akan diisi FP2, sesi kualifikasi, dan sprint race sepanjang 12 lap. Sedangkan balapan utama berlangsung Minggu malam WIB dengan total 24 lap.

Jadwal Lengkap MotoGP Catalunya 2026 WIB

Jumat, 15 Mei 2026

• FP1 — 15.45 WIB hingga 16.30 WIB

• Practice — 19.00 WIB hingga 20.00 WIB

Sabtu, 16 Mei 2026

• FP2 — 15.10 WIB hingga 15.40 WIB

• Q1 — 15.50 WIB hingga 16.05 WIB

• Q2 — 16.15 WIB hingga 16.30 WIB

• Sprint Race (12 lap) — 20.00 WIB

Minggu, 17 Mei 2026

• Warm-up — 14.40 WIB hingga 14.50 WIB

• Race Utama (24 lap) — 19.00 WIB

Cara Menonton MotoGP Catalunya 2026

Seluruh sesi MotoGP Catalunya 2026 disiarkan langsung melalui layanan resmi MotoGP Video Pass.

Harga langganan penuh satu musim mencapai 148,99 euro atau sekitar Rp2,7 juta termasuk Timing Pass dan data live timing. Sementara paket tanpa data live dibanderol 139,99 euro atau sekitar Rp2,5 juta.

MotoGP juga menyediakan paket bulanan seharga 29,99 euro atau sekitar Rp545 ribu.

Selain itu, penggemar MotoGP di Inggris dapat menyaksikan seluruh sesi melalui TNT Sports. Paket langganan TNT Sports melalui HBO Max dimulai dari 27,99 poundsterling atau sekitar Rp615 ribu per bulan, tergantung jenis paket yang dipilih.

TNT Sports juga menayangkan seluruh sesi Moto2 dan Moto3 secara langsung selama akhir pekan balapan.

MotoGP Catalunya 2026 diprediksi menjadi seri penting dalam perebutan gelar juara dunia musim ini, terutama setelah dominasi Aprilia mulai terlihat dalam beberapa balapan terakhir.

Absennya Marc Marquez juga membuka peluang lebih besar bagi para rival untuk mengamankan poin maksimal di Barcelona.

Hasil balapan di Catalunya diperkirakan akan memengaruhi peta persaingan klasemen MotoGP 2026. Jika Aprilia kembali tampil dominan, duel Marco Bezzecchi dan Jorge Martin berpotensi semakin memanas dalam perebutan posisi puncak klasemen menuju pertengahan musim.

Francesco Bagnaia mengaku kecewa usai finis kedua pada Sprint MotoGP Le Mans 2026 setelah kehilangan posisi sejak start dan gagal mengejar Jorge Martin.

JAKARTA - Francesco Bagnaia finis kedua pada Sprint Race MotoGP Le Mans 2026, Sabtu (9/5/2026), di Sirkuit Le Mans, Prancis. Pembalap pabrikan Ducati itu mengaku memiliki peluang menang, tetapi kehilangan momentum setelah start kurang maksimal.

Bagnaia memulai balapan dari pole position pertamanya musim ini. Namun, ia langsung kehilangan beberapa posisi pada tikungan awal ketika Jorge Martin melesat dari posisi kedelapan hingga memimpin balapan.

Pembalap asal Italia tersebut sempat turun ke posisi ketiga sebelum kembali naik setelah Marco Bezzecchi melebar di lintasan. Setelah itu, Bagnaia menjadi satu-satunya rider yang mampu menjaga jarak dengan Martin.

Ia bahkan sempat memangkas selisih waktu pada lap keempat. Namun, Martin tetap mampu mempertahankan ritme hingga finis dengan keunggulan 1,1 detik.

“Bittersweet, karena saya pikir kami punya potensi untuk menang,” kata Bagnaia kepada MotoGP.com.

“Tapi saya tidak melakukan start dengan sangat baik, lalu kehilangan posisi dari Marc, Bez, dan Jorge,” lanjutnya.

Bagnaia juga mengaku terkejut melihat Martin langsung memimpin sejak awal balapan. Menurut dia, start pembalap Spanyol itu menjadi salah satu faktor penentu hasil Sprint Race di Le Mans.

“Saya tidak menyangka Martin langsung memimpin, tapi dia memang selalu luar biasa saat start. Hari ini mungkin salah satu start terbaiknya,” ujar Bagnaia.

Ia menambahkan sempat kesulitan mengejar Bezzecchi, terutama saat akselerasi di tikungan delapan dan tikungan terakhir karena motornya mengalami wheelie. Kesempatan menyalip baru datang setelah Bezzecchi melakukan kesalahan.

Memasuki lap-lap akhir, Bagnaia mulai mengalami masalah pada ban depan. Kondisi itu membuatnya semakin sulit menekan Martin yang tampil konsisten sepanjang balapan.

“Jorge melakukan semuanya dengan sempurna, jadi sangat sulit mengalahkannya hari ini,” ucap juara dunia MotoGP itu.

Bagnaia masih akan memulai balapan utama MotoGP Prancis dari posisi terdepan pada Minggu (10/5/2026). Namun, kondisi cuaca diperkirakan berubah dengan potensi hujan yang dapat memengaruhi jalannya grand prix.

“Memulai dari baris depan sangat penting. Cuaca bisa benar-benar berbeda dan jauh lebih dingin, jadi kami harus siap,” kata Bagnaia.

Pada balapan utama nanti, Bagnaia juga menjadi satu-satunya pembalap Ducati pabrikan setelah Marc Marquez mengalami cedera kaki.

Marc Marquez dipastikan absen di MotoGP Prancis dan Catalunya setelah mengalami fraktur kaki kanan akibat kecelakaan hebat pada sprint race Le Mans.

JAKARTA - Marc Marquez dipastikan absen pada MotoGP Prancis 2026 di Sirkuit Le Mans, Minggu (10/5/2026), serta MotoGP Catalunya pekan depan setelah mengalami kecelakaan hebat saat sprint race Le Mans, Sabtu waktu setempat.

Pebalap Ducati itu mengalami highside pada lap kedua terakhir ketika sedang berada di posisi ketujuh. Setelah kembali ke garasi Ducati, Marquez terlihat kesulitan berjalan dan harus dibantu menuju paddock sebelum menjalani pemeriksaan medis.

Hasil pemeriksaan dan X-ray menunjukkan Marquez mengalami fraktur metatarsal kelima pada kaki kanannya. Ducati kemudian mengonfirmasi sang juara dunia bertahan akan terbang ke Madrid untuk menjalani operasi dalam beberapa hari ke depan.

Dalam pernyataan resminya, Ducati menyebut Marquez dinyatakan tidak fit usai insiden di sprint MotoGP Prancis.

“Setelah kecelakaan saat sprint GP Prancis dan pemeriksaan medis serta X-ray, Marc dinyatakan tidak fit karena mengalami fraktur metatarsal kelima di kaki kanan,” tulis Ducati.

“Dia akan terbang ke Madrid malam ini untuk menjalani operasi dalam beberapa hari ke depan. Marc juga tidak akan berpartisipasi pada GP Catalunya pekan depan.”

Cedera ini menjadi pukulan besar bagi upaya Marquez mempertahankan gelar juara dunia MotoGP musim ini. Dalam lima seri awal, performanya belum konsisten setelah dua kali gagal finis pada balapan utama dan belum meraih podium pada race hari Minggu.

Meski sempat mencatat dua kemenangan sprint race, Marquez kini tertinggal 51 poin dari pebalap Aprilia, Marco Bezzecchi, di klasemen sementara.

Sebelumnya, Marquez juga masih berjuang dengan cedera bahu yang dialaminya sejak insiden di MotoGP Indonesia musim lalu. Bahkan, pebalap asal Spanyol itu telah mengonfirmasi rencana operasi bahu setelah seri Barcelona akibat masalah saraf yang dipicu baut implan yang rusak.

Di Le Mans, Marquez sebenarnya tampil menjanjikan setelah lolos dari Q1 dengan catatan lap baru dan start dari posisi kedua. Namun, ia mengaku masih kesulitan menemukan ritme berkendara sebelum akhirnya terjatuh di sprint race.

Situasi ini terjadi ketika Ducati mulai menunjukkan peningkatan performa dalam beberapa pekan terakhir, termasuk kemenangan Alex Marquez di MotoGP Spanyol dan pole position Pecco Bagnaia di Le Mans. 

Penulis: Yakop

Jadwal MotoGP Prancis 2026 di Le Mans menghadirkan duel sengit Marc Marquez, Jorge Martin, Alex Marquez, hingga Veda Ega Pratama di sesi sprint race.

JAKARTA - Balapan MotoGP Prancis 2026 akhir pekan ini diprediksi menghadirkan persaingan ketat sejak sesi kualifikasi hingga sprint race di Sirkuit Le Mans. 

Sejumlah pembalap papan atas datang dengan misi berbeda, mulai dari mengejar kebangkitan performa hingga mempertahankan tren positif pada awal musim.

Sorotan utama tertuju kepada Marc Marquez yang harus memulai perjuangan dari sesi kualifikasi pertama atau Q1. 

Pembalap Ducati Lenovo Team gagal mengamankan tiket otomatis ke Q2 setelah tercecer dari posisi 10 besar pada sesi practice hari Jumat.

Situasi tersebut membuat Marc Marquez wajib bekerja ekstra jika ingin kembali bersaing di barisan depan saat sprint race maupun balapan utama MotoGP Prancis 2026.

Di sisi lain, Aprilia Racing datang dengan optimisme tinggi. Marco Bezzecchi menunjukkan performa stabil sepanjang awal musim dan mulai konsisten bersaing di papan atas. Jorge Martin juga perlahan menemukan kembali ritme terbaik setelah menjalani proses pemulihan cedera.

Perkembangan motor Aprilia musim ini membuat persaingan di Le Mans diprediksi semakin terbuka. Marco Bezzecchi dan Jorge Martin bahkan disebut menjadi kandidat kuat perebut podium jika mampu menjaga konsistensi sepanjang akhir pekan balapan.

Ancaman serius bagi Aprilia datang dari Alex Marquez. Pembalap Gresini Racing tersebut sedang berada dalam tren positif usai meraih kemenangan penting pada seri MotoGP Spanyol beberapa waktu lalu.

Momentum kemenangan itu diperkirakan meningkatkan rasa percaya diri Alex Marquez menghadapi balapan di Le Mans. Kondisi tersebut membuat persaingan antarpembalap diprediksi berlangsung lebih agresif sejak sesi kualifikasi.

Selain Alex Marquez, Fabio Di Giannantonio juga berpotensi menjadi kuda hitam. Pembalap Pertamina VR46 Racing Team tampil cukup stabil sepanjang musim dan berpeluang mencuri podium jika mampu memanfaatkan celah persaingan di kelompok depan.

Dari kelas Moto3, perhatian publik Indonesia tertuju kepada Veda Ega Pratama. Pebalap muda Indonesia berhasil menembus Q2 setelah memperbaiki catatan waktunya pada sesi practice.

Veda Ega sebelumnya finis di posisi ke-11 saat FP1 sebelum naik ke posisi kesembilan pada sesi practice. Hasil tersebut membuka peluang lebih besar untuk bersaing di grid depan Moto3.

Sementara itu, hasil berbeda diperoleh Mario Aji di kelas Moto2. Pembalap Honda Team Asia masih kesulitan menemukan performa terbaik setelah menempati posisi terakhir pada FP1 dan finis urutan ke-25 di sesi practice.

MotoGP Prancis 2026 hari Sabtu akan ditutup dengan sprint race MotoGP sebanyak 13 lap pada malam hari WIB. Balapan tersebut diprediksi menjadi penentu awal peta persaingan menuju balapan utama hari Minggu.

Jadwal MotoGP Prancis 2026

Sabtu, 9 Mei 2026

• 13.40 WIB – 14.10 WIB: Free Practice 2 Moto3

• 14.25 WIB – 14.55 WIB: Free Practice 2 Moto2

• 15.10 WIB – 15.40 WIB: Free Practice 2 MotoGP

• 15.50 WIB – 16.05 WIB: Kualifikasi 1 MotoGP

• 16.15 WIB – 16.30 WIB: Kualifikasi 2 MotoGP

• 17.45 WIB – 18.00 WIB: Kualifikasi 1 Moto3

• 18.10 WIB – 18.25 WIB: Kualifikasi 2 Moto3

• 18.40 WIB – 18.55 WIB: Kualifikasi 1 Moto2

• 19.05 WIB – 19.20 WIB: Kualifikasi 2 Moto2

• 20.00 WIB: Sprint Race MotoGP (13 Lap)

Minggu, 10 Mei 2026

• 19.00 WIB: Balapan Utama MotoGP Prancis 2026

FAQ MotoGP Prancis 2026

Mengapa Marc Marquez Harus Memulai Dari Q1?

Marc Marquez gagal finis di posisi 10 besar pada sesi practice sehingga tidak mendapatkan tiket otomatis ke Q2.

Siapa Pembalap Yang Sedang Jadi Sorotan Di Le Mans?

Marco Bezzecchi, Jorge Martin, Alex Marquez, dan Marc Marquez menjadi pembalap yang paling banyak mendapat perhatian menjelang MotoGP Prancis 2026.

Bagaimana Hasil Veda Ega Pratama Di Moto3?

Veda Ega berhasil lolos ke Q2 setelah finis posisi kesembilan pada sesi practice Moto3.

Kapan Sprint Race MotoGP Prancis 2026 Digelar?

Sprint race MotoGP Prancis 2026 berlangsung Sabtu malam pukul 20.00 WIB dengan total 13 lap.

Di Mana MotoGP Prancis 2026 Digelar?

MotoGP Prancis 2026 berlangsung di Sirkuit Le Mans atau Circuit de la Sarthe, Prancis.

Marco Bezzecchi dan Jorge Martin memburu kemenangan di MotoGP Prancis 2026 Le Mans dengan ancaman kuat dari Marc Marquez dan Alex Marquez.

JAKARTA - Duo pembalap Aprilia Racing, Marco Bezzecchi dan Jorge Martin, datang dengan ambisi besar menjelang MotoGP Prancis 2026 yang berlangsung di Circuit de la Sarthe, Minggu (10/5).

Marco Bezzecchi tampil cukup konsisten sepanjang awal musim. Pembalap asal Italia tersebut berhasil mencatatkan sejumlah hasil positif dan mulai menunjukkan kapasitas sebagai kandidat kuat perebut podium utama musim ini.

Sementara Jorge Martin perlahan kembali menemukan performa terbaik bersama Aprilia Racing. Setelah sempat berkutat dengan proses pemulihan cedera, Jorge Martin kini dinilai mulai nyaman dengan karakter motor Aprilia yang mengalami perkembangan signifikan pada musim 2026.

Performa motor Aprilia yang semakin kompetitif membuat persaingan di Le Mans diprediksi berlangsung ketat. Namun Marco Bezzecchi dan Jorge Martin tetap wajib mewaspadai ancaman dari rival-rival utama.

Salah satu ancaman terbesar datang dari Alex Marquez. Pembalap Gresini Racing tersebut baru saja mencuri perhatian usai meraih kemenangan impresif pada MotoGP Spanyol akhir April lalu.

Kepercayaan diri Alex Marquez diperkirakan meningkat jelang balapan di Le Mans. Kondisi tersebut bisa menjadi hambatan serius bagi dominasi Aprilia Racing pada seri MotoGP Prancis.

Selain Alex Marquez, perhatian juga tertuju kepada Marc Marquez dari Ducati Lenovo Team. Marc Marquez diprediksi berusaha bangkit setelah belum mampu menunjukkan performa paling dominan pada beberapa seri awal musim ini.

Rekam jejak Marc Marquez di Le Mans juga tidak bisa dipandang sebelah mata. Pada musim sebelumnya, Marc Marquez sukses merebut podium kedua di sirkuit tersebut. Catatan itu menjadi modal penting untuk kembali bersaing di barisan depan.

Persaingan MotoGP Prancis musim ini juga diperkirakan semakin terbuka dengan hadirnya sejumlah pembalap lain yang berpotensi mencuri podium. Salah satunya adalah Fabio Di Giannantonio dari Pertamina VR46 Racing Team yang tampil cukup stabil sepanjang musim.

Dengan performa motor yang semakin merata antar tim, balapan di Le Mans diprediksi menghadirkan duel sengit sejak sesi kualifikasi hingga balapan utama.

Jadwal MotoGP Prancis 2026

Jumat (8/5)

• Latihan Bebas 1: 15.45–16.30 WIB

• Latihan: 20.00–21.00 WIB

Sabtu (9/5)

• Latihan Bebas 2: 15.10–15.40 WIB

• Kualifikasi 1: 15.50–16.05 WIB

• Kualifikasi 2: 16.15–16.30 WIB

• Sprint Race: 20.00 WIB

Minggu (10/5)

• Balapan Utama: 19.00 WIB

Marc Marquez alami crash 190Km/h di US GP, cedera leher dan punggung, tapi tetap catatkan lap cepat. Simak update lengkapnya di MotoGP COTA 2026.

Pontianak – Minggu lalu, pembalap juara dunia, Marc Marquez, mengalami kecelakaan serius di US MotoGP saat hanya berada di lap keempat. Kejadian ini terjadi di Circuit of The Americas (COTA) dengan kecepatan mencapai 190 km/jam.

Dalam pernyataannya ke MotoGP.com, Marquez mengaku kesalahan terjadi karena terlalu percaya diri dengan kondisi lintasan yang berubah-ubah setiap tahunnya.

“Bukan cara terbaik untuk memulai,” ujar Marquez. “Aku terlalu percaya pada lintasan, motor, dan diriku sendiri. Harusnya aku mulai lebih hati-hati di sirkuit seperti ini.”

Kecelakaan itu menyebabkan Marquez merasakan nyeri pada leher dan punggungnya. Meski demikian, dengan tangan kiri masih dibalut perban, ia kembali ke lintasan untuk sesi latihan bebas (FP1) terakhir dan berhasil mencatatkan lap tercepat keempat.

Sesi latihan siang hari sempat menjadi tantangan karena lintasan licin membuat sepuluh pembalap lain terjatuh. Marquez, dengan lebih hati-hati, fokus menggunakan ban medium bekas dan akhirnya bersaing memperebutkan posisi tercepat bersama rekan satu tim Ducati, Fabio di Giannantonio, dan pembalap Trackhouse Aprilia, Ai Ogura, yang berhasil mengamankan posisi kedua di sesi tersebut.

“Setelah crash pagi, aku lebih tenang di sesi sore,” jelas Marquez. “Melihat banyak bendera kuning, aku sadar lintasan lebih licin dan ban depan mudah selip. Perlahan, aku kembali dapat feeling normal dan puas dengan hari ini.”

Marquez menyebut suhu lintasan yang lebih dingin di hari berikutnya akan mempengaruhi perilaku motor, sehingga strategi balapan akan disesuaikan. Rekan setimnya, Francesco Bagnaia, finis di posisi kedelapan dan memastikan akses langsung ke Qualifying 2.

Kejadian ini menjadi pengingat penting bahwa meski berpengalaman, setiap sirkuit membawa tantangan baru, dan kehati-hatian tetap menjadi kunci.

FAQ

Q1: Apa penyebab kecelakaan Marc Marquez di US GP 2026?
A1: Kecelakaan terjadi karena Marquez terlalu percaya diri dengan lintasan COTA yang memiliki bump berbeda dari tahun sebelumnya.

Q2: Apakah Marquez bisa melanjutkan balapan setelah crash?
A2: Ya, meski cedera pada leher dan punggung, Marquez tetap bisa balapan setelah sesi FP1 sore.

Q3: Siapa pembalap tercepat di sesi latihan sore US GP 2026?
A3: Marc Marquez sempat berada di posisi teratas bersama Fabio di Giannantonio dan Ai Ogura.

Q4: Bagaimana kondisi lintasan COTA mempengaruhi balapan?
A4: Lintasan COTA yang berubah setiap tahun, termasuk bump baru dan suhu dingin, mempengaruhi perilaku motor dan strategi pembalap.

Marc Marquez memimpin FP2 US GP setelah crash FP1. Simak performa, drama, dan rider tercepat lainnya di latihan bebas MotoGP COTA terbaru.

JAKARTA -- Marc Marquez, sang juara dunia MotoGP, kembali bikin geger di United States Grand Prix (COTA). Meski sempat mengalami kecelakaan menegangkan di sesi FP1, rider pabrikan Ducati ini berhasil bangkit dan menutup hari sebagai yang tercepat di sesi latihan bebas.

Pada Jumat pagi, Marc Marquez mengalami highside dengan kecepatan 190 km/jam. Beruntung, ia hanya menderita memar di tangan dan bisa melanjutkan sesi latihan. Awal latihan bebas penuh drama, karena enam lap pertamanya dibatalkan akibat bendera kuning. 

Namun, Marc menunjukkan performa luar biasa di GP26-nya, mencatatkan waktu 2m00.927s dengan ban soft di menit-menit terakhir, menjadikannya yang tercepat hari itu.

Sesi satu jam itu sendiri dipenuhi kecelakaan: Fabio Di Giannantonio, Jorge Martin, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, Pedro Acosta, dan Ai Ogura semuanya jatuh dalam 10 menit pertama. Total sembilan pembalap terjatuh saat suhu lintasan meningkat di sore hari.

Ai Ogura sempat diperiksa karena kecelakaan saat bendera kuning berkibar, tapi tidak ada sanksi lanjutan. Ogura justru finis kedua dengan 2m00.980s, sementara Di Giannantonio melengkapi podium tiga tercepat.

Pimpinan klasemen sementara Marco Bezzecchi finis keempat, diikuti Alex Marquez di posisi kelima meski sempat jatuh. Pedro Acosta berada di urutan keenam, diikuti Jorge Martin ketujuh. Pecco Bagnaia sempat tertinggal, tapi berhasil naik ke posisi kedelapan menjelang akhir sesi.

Rider Honda Luca Marini mengalami momen menegangkan di waktu terakhirnya, sementara Enea Bastianini dari Tech3 KTM berada di urutan kesembilan. Joan Mir hampir lolos ke Q2 dan akan bersaing di Q1 bersama Fermin Aldeguer dan Raul Fernandez.

Fabio Quartararo menjadi Yamaha tercepat di posisi 15, sedangkan Alex Rins tertinggal 2,1 detik dari Marc Marquez. Toprak Razgatlioglu dari Pramac mengalami kecelakaan dan menutup latihan di posisi 18.

Kejadian ini menegaskan bahwa MotoGP selalu penuh drama, bahkan untuk juara dunia seperti Marc Marquez. Dengan performa luar biasa di FP2, Marc siap kembali bersaing sengit di COTA untuk perebutan posisi pole dan podium.

Marc Marquez alami cedera lengan kanan dan tangan kiri di FP1 MotoGP AS 2026, namun kembali ke lintasan setelah mendapat perban dan mengganti baju balap Ducati.

Pontianak, 28 Maret 2026 – Tim manajer Ducati, Davide Tardozzi, mengonfirmasi bahwa Marc Marquez mengalami benturan cukup keras pada lengan kanan dan tangan kiri saat kecelakaan di kecepatan 190 km/jam pada sesi latihan bebas pertama (FP1) MotoGP Amerika Serikat, Jumat lalu.

Kecelakaan terjadi di Turn 10 Circuit of the Americas (COTA) dalam 10 menit awal FP1. Marquez kehilangan kontrol bagian depan Desmosedici GP26 saat ban belakang sempat tergelincir, membuatnya meluncur ke gravel dan menabrak barrier pelindung.

Meski sempat lambat berdiri, Marquez akhirnya bisa berjalan sendiri dengan melepas sarung tangan kiri. Pebalap asal Spanyol ini memilih kembali ke pit Ducati menggunakan skuter alih-alih ke pusat medis, dan setelah mengganti baju balap serta mendapat perban di tangan kiri, Marquez kembali ke lintasan untuk 10 menit terakhir FP1.

Dalam sembilan lap, ia berhasil mencatat waktu tercepat keempat, hanya tertinggal 0,378 detik dari Pedro Acosta (KTM). Sementara itu, pemimpin klasemen, Marco Bezzecchi (Aprilia), memulai FP1 di posisi kesembilan dan tetap menggunakan ban yang sama sepanjang sesi.

Marquez adalah juara MotoGP COTA tujuh kali, dengan kemenangan terakhir pada 2021. Saat ini ia berada di posisi kelima klasemen dunia, tertinggal 22 poin dari Bezzecchi, dan sebelumnya sempat mengalami masalah pada velg saat seri pembuka di Thailand.

Beberapa pebalap lain juga sempat kehilangan kontrol di Turn 10, namun berhasil tetap di atas motor. Sesi latihan sore akan dimulai pukul 15.00 waktu setempat (20.00 WIB).

FAQ

1. Apa penyebab kecelakaan Marc Marquez di FP1 MotoGP AS 2026?
Marquez kehilangan kontrol motor Desmosedici GP26 di Turn 10 setelah ban belakang tergelincir.

2. Bagaimana kondisi Marc Marquez setelah kecelakaan?
Marquez mengalami benturan di lengan kanan dan tangan kiri, namun bisa kembali ke lintasan setelah mendapat perban dan mengganti baju balap.

3. Siapa yang tercepat di FP1 MotoGP AS 2026?
Pebalap KTM, Pedro Acosta, mencatat waktu tercepat FP1.

4. Apa posisi Marc Marquez di klasemen sementara?
Marquez saat ini berada di posisi kelima, tertinggal 22 poin dari pemimpin klasemen Marco Bezzecchi.

Marco Bezzecchi dan Jorge Martin kuasai klasemen MotoGP 2026 usai GP Brasil. Bezzecchi menang keempat kali, Martin podium kedua, Pedro Acosta turun ke posisi tiga.

Marco Bezzecchi dan Jorge Martin Bikin Heboh Klasemen MotoGP 2026

Jakarta – MotoGP Brasil 2026 menghadirkan drama seru di lintasan Interlagos! Marco Bezzecchi berhasil meraih kemenangan keempatnya secara beruntun, sementara rekan setimnya di Aprilia, Jorge Martin, ikut meraih podium kedua. Kombinasi apik ini langsung membuat duo Aprilia mendominasi puncak klasemen sementara MotoGP 2026.

Bezzecchi kini memimpin dengan 56 poin, unggul 11 poin dari Martin yang menikmati hasil terbaiknya bersama Aprilia RS-GP26. Sementara itu, mantan pemimpin klasemen Pedro Acosta harus turun ke posisi ketiga dengan 42 poin.

Tak kalah menarik, Fabio di Giannantonio dari VR46 naik tiga peringkat dan menjadi pembalap Ducati terbaik di posisi keempat. Sedangkan juara bertahan Marc Marquez tertinggal 22 poin dari puncak jelang balapan berikutnya di COTA.

Gresini juga mencatat pencapaian positif. Alex Marquez dan Fermin Aldeguer berhasil meraih poin pertama mereka musim ini di Brasil. Johann Zarco menjadi pembalap Honda terbaik di posisi 11, sementara Fabio Quartararo (Yamaha) harus puas turun ke posisi 16 setelah sprint heroics-nya tidak diikuti poin di balapan utama.

Klasemen Sementara MotoGP 2026 – Setelah GP Brasil:

Legenda:
^X = Pembalap naik X posisi,
˅X = Pembalap turun X posisi,
= = Posisi tetap,

FAQ MotoGP 2026 – GP Brasil

Q: Siapa pembalap yang memimpin klasemen MotoGP 2026 saat ini?
A: Marco Bezzecchi memimpin klasemen dengan 56 poin, diikuti rekan setimnya Jorge Martin.

Q: Bagaimana performa pembalap Ducati di GP Brasil?
A: Fabio di Giannantonio menjadi pembalap Ducati terbaik di posisi 4, sementara Marc Marquez di posisi 5.

Q: Siapa rookie yang mencetak poin di GP Brasil?
A: Diogo Moreira dan Fermin Aldeguer berhasil meraih poin pertama mereka musim ini.

Marco Bezzecchi menjuarai MotoGP Brasil 2026 dan memperkuat dominasi Aprilia, sementara Marc Marquez gagal podium usai kesalahan di lap akhir.

Goiania, Brasil – Pembalap Marco Bezzecchi dari Aprilia Racing kembali menunjukkan performa luar biasa dengan menjuarai MotoGP Brasil 2026 yang digelar di Sirkuit Ayrton Senna, Senin dini hari WIB.

Bezzecchi sukses finis tercepat dengan waktu 30 menit 19,760 detik, melanjutkan tren positifnya setelah menang di seri pembuka Thailand pekan lalu. Kemenangan ini makin mengukuhkan statusnya sebagai kandidat kuat juara dunia musim ini.

Di posisi kedua, Jorge Martin dari Prima Pramac Racing finis dengan selisih 3,231 detik. Sementara podium ketiga diamankan Fabio Di Giannantonio dari Pertamina Enduro VR46 Racing Team dengan gap 3,780 detik.

Juara bertahan Marc Marquez harus puas di posisi keempat setelah melakukan kesalahan di lap akhir saat duel sengit memperebutkan podium dengan Di Giannantonio.

Sejak start, Bezzecchi langsung tancap gas dari posisi pole dan memimpin balapan. Ia diikuti Di Giannantonio dan Marquez, sementara Martin berada di posisi keempat. Pedro Acosta tampil agresif dengan melesat dari posisi sembilan ke lima.

Memasuki lap kedua, Marquez sempat naik ke posisi dua, tetapi ritme balapan berubah di lap keenam saat Di Giannantonio melakukan manuver agresif. Insiden kecil itu dimanfaatkan Martin untuk naik ke posisi kedua.

Di grup tengah, persaingan juga nggak kalah panas. Alex Marquez sempat naik ke posisi lima sebelum mendapat tekanan dari Ai Ogura.

Di barisan depan, Bezzecchi tetap dominan. Meski Martin sempat memangkas jarak, gap tetap aman hingga garis finis.

Drama terjadi di perebutan posisi ketiga. Marquez sempat unggul, tapi kesalahan di tikungan membuatnya kembali disalip Di Giannantonio.

Balapan juga diwarnai sejumlah insiden. Jack Miller gagal finis akibat crash di tikungan pertama. Disusul Brad Binder, Joan Mir, dan Francesco Bagnaia yang juga terjatuh.

Hasil ini membuat Bezzecchi memimpin klasemen pembalap, sementara Aprilia memuncaki klasemen konstruktor—sebuah start musim yang nyaris sempurna.

📊 Hasil Lengkap MotoGP Brasil 2026

1. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) – 30:19,760

2. Jorge Martin (Aprilia Racing) +3,231

3. Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing) +3,780

4. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) +4,089

5. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP) +8,403

6. Alex Marquez (Gresini Racing) +8,918

7. Pedro Acosta (KTM Factory) +10,687

8. Fermin Aldeguer (Gresini Racing) +11,359

9. Johann Zarco (LCR Honda) +12,907

10. Raul Fernandez (Trackhouse) +16,370

❓ FAQ (Pertanyaan Populer)

1. Siapa pemenang MotoGP Brasil 2026?
Marco Bezzecchi dari Aprilia Racing.

2. Berapa selisih kemenangan Bezzecchi?
Ia unggul 3,231 detik dari Jorge Martin.

3. Kenapa Marc Marquez gagal podium?
Karena kesalahan di lap akhir saat duel dengan Di Giannantonio.

4. Apakah Aprilia memimpin klasemen?
Ya, Aprilia memimpin klasemen konstruktor.

5. Siapa saja pembalap yang crash?
Jack Miller, Brad Binder, Joan Mir, dan Francesco Bagnaia.

Klasemen MotoGP 2026 usai Sprint Brasil: Pedro Acosta masih memimpin, Marc Marquez bangkit, dan persaingan gelar makin ketat.

JAKARTA -- Balapan Sprint MotoGP Brasil 2026 di Goiania menghadirkan drama dan perubahan penting di papan klasemen sementara. Meski finis di posisi kesembilan, Pedro Acosta masih mampu mempertahankan posisi puncak klasemen dunia MotoGP 2026.

Pebalap Red Bull KTM tersebut kini mengoleksi 33 poin, hanya unggul tipis dua angka dari Marco Bezzecchi yang terus menempel ketat di posisi kedua dengan 31 poin.

Sprint race yang sempat tertunda ini jadi momen krusial bagi banyak pebalap, termasuk Jorge Martin yang tampil impresif dan berhasil mengamankan posisi ketiga setelah mengalahkan rekan setimnya.

Marc Marquez Mulai Bangkit, Persaingan Makin Ketat

Salah satu sorotan utama datang dari Marc Marquez. Juara bertahan ini akhirnya meraih kemenangan pertamanya musim ini dan langsung naik dua posisi di klasemen.

Kini Marquez mengoleksi 21 poin, jumlah yang sama dengan Fabio di Giannantonio. Kebangkitan ini jadi sinyal kuat bahwa persaingan gelar belum bisa ditebak.

Di sisi lain, Raul Fernandez justru harus turun satu posisi ke peringkat keempat dengan 23 poin, sementara Ai Ogura tetap stabil di posisi kelima.

Yamaha Mulai Tunjukkan Taji

Kabar positif datang dari kubu Yamaha. Fabio Quartararo mencatat peningkatan signifikan setelah finis di posisi keenam hasil terbaik Yamaha musim ini sejauh ini.

Tambahan poin tersebut membuat Quartararo melonjak lima posisi ke peringkat 11 klasemen dengan total 6 poin.

Alex Marquez Akhirnya Pecah Telur

Setelah beberapa seri tanpa poin, Alex Marquez akhirnya membuka rekening poin musim ini dengan finis di posisi ketujuh. Ia kini mengoleksi 3 poin dan berada di posisi ke-15 klasemen.

Klasemen Sementara MotoGP 2026 Usai Sprint Brasil

Berikut 10 besar klasemen sementara:

1. Pedro Acosta – 33 poin

2. Marco Bezzecchi – 31 poin (-2)

3. Jorge Martin – 25 poin (-8)

4. Raul Fernandez – 23 poin (-10)

5. Ai Ogura – 22 poin (-11)

6. Marc Marquez – 21 poin (-12)

7. Fabio di Giannantonio – 21 poin (-12)

8. Brad Binder – 13 poin (-20)

9. Francesco Bagnaia – 10 poin (-23)

10. Franco Morbidelli – 8 poin (-25)

Persaingan Gelar Makin Sulit Diprediksi

Dengan selisih poin yang sangat tipis di papan atas, MotoGP 2026 dipastikan bakal jadi salah satu musim paling kompetitif. Acosta memang masih memimpin, tapi tekanan dari Bezzecchi, Martin, hingga Marquez makin terasa.

Sprint Brasil ini seakan jadi turning point awal musim—di mana momentum mulai bergeser dan peta kekuatan berubah.

Kalau tren ini berlanjut, bukan tidak mungkin klasemen akan terus berganti di tiap seri berikutnya.

FAQ (Pertanyaan yang Sering Dicari)

1. Siapa pemimpin klasemen MotoGP 2026 saat ini?
Pedro Acosta masih memimpin dengan 33 poin.

2. Berapa selisih poin Acosta dengan posisi kedua?
Selisihnya hanya 2 poin dari Marco Bezzecchi.

3. Siapa pemenang Sprint Race Brasil 2026?
Marc Marquez meraih kemenangan pertamanya musim ini.

4. Apakah Yamaha sudah kompetitif di 2026?
Mulai menunjukkan peningkatan, terutama lewat Fabio Quartararo.

5. Apakah persaingan gelar sudah terlihat jelas?
Belum, karena selisih poin sangat tipis dan masih terbuka lebar.

Marc Marquez menegaskan MotoGP akan tetap menjadi bagian hidupnya setelah pensiun, namun ia belum mempertimbangkan menjadi pemilik tim balap di masa depan.

JAKARTA - Marc Marquez menegaskan bahwa dunia MotoGP akan tetap menjadi bagian penting dalam hidupnya setelah pensiun dari balapan. Meski begitu, juara bertahan tersebut mengaku belum memikirkan kemungkinan menjadi pemilik tim di masa depan.

Pernyataan itu disampaikan Marquez saat menghadapi pembukaan musim di Sirkuit Chang International Circuit, yang menjadi tuan rumah seri pembuka MotoGP Thailand. Saat ditanya mengenai rencana setelah karier balapnya berakhir, Marc Marquez menegaskan fokusnya saat ini masih sepenuhnya tertuju pada balapan.

Ia mengatakan kehidupan seorang pembalap sepenuhnya didedikasikan untuk mengendarai motor dan meraih hasil terbaik di lintasan. Karena itu, ia belum memikirkan langkah bisnis seperti memiliki tim balap sendiri.

“Untuk saat ini tidak, karena saya sepenuhnya fokus untuk balapan,” kata Marquez. “Jika Anda seorang pembalap, hidup Anda sepenuhnya fokus pada balapan.”

Spekulasi Kepemilikan Tim Di Era Liberty Media

Spekulasi mengenai pembalap atau figur terkenal yang membeli tim MotoGP semakin ramai sejak era baru kepemilikan oleh Liberty Media. Perusahaan yang juga mengelola Formula One itu disebut ingin memperluas daya tarik komersial MotoGP.

Sejumlah nama besar dari Formula 1 bahkan dikaitkan dengan potensi investasi di MotoGP, termasuk Lewis Hamilton dan Max Verstappen.

Namun hingga saat ini, perubahan kepemilikan tim yang benar-benar terjadi baru menimpa Tech3. Tim tersebut dijual kepada konsorsium yang dipimpin mantan bos tim F1 Guenther Steiner.

Masa Depan Marquez Setelah Pensiun

Meski belum memikirkan kepemilikan tim, Marquez tidak menutup kemungkinan tetap terlibat dalam MotoGP setelah gantung helm. Ia menegaskan kecintaannya terhadap motor dan dunia balap sudah menjadi bagian dari kehidupannya.

“Suatu saat saya akan mengakhiri karier, cepat atau lambat, dan setelah itu saya akan memutuskan,” ujarnya. “Namun saya tahu MotoGP dan sepeda motor adalah bagian dari hidup saya dan akan tetap begitu.”

Di MotoGP sendiri, beberapa tim memang dimiliki mantan pembalap. Tim VR46 Racing Team dimiliki oleh legenda balap Valentino Rossi, sementara LCR Honda dimiliki oleh mantan pembalap Lucio Cecchinello.

Selain itu, tim Gresini Racing yang pernah diperkuat Marquez bersama adiknya pada 2024 didirikan oleh almarhum Fausto Gresini dan kini dimiliki oleh istrinya, Nadia Padovani.

Pernyataan Marc Marquez menunjukkan bahwa fokus utamanya saat ini tetap pada persaingan di lintasan MotoGP. Meski peluang terlibat dalam kepemilikan tim terbuka di masa depan, keputusan tersebut baru akan dipertimbangkan setelah karier balapnya benar-benar berakhir.

Jadwal lengkap MotoGP Brasil 2026 di Goiania pada 20–23 Maret 2026. Simak jadwal sprint race, kualifikasi, dan balapan utama MotoGP yang digelar dini hari WIB.

JAKARTA - MotoGP kembali menghadirkan seri menarik pada musim 2026 dengan digelarnya MotoGP Brasil di Sirkuit Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiania. Balapan ini menjadi momen bersejarah karena ajang MotoGP kembali digelar di Brasil setelah lebih dari dua dekade absen.

Seri MotoGP Brasil 2026 dijadwalkan berlangsung pada 20–23 Maret 2026. Para penggemar balap di Indonesia perlu memperhatikan jadwal dengan cermat karena sebagian sesi berlangsung malam hingga dini hari waktu Indonesia Barat.

Sejumlah pembalap diprediksi tampil kompetitif pada seri ini setelah menunjukkan performa menjanjikan di balapan pembuka musim di Buriram, Bangkok.

Persaingan Tim Semakin Ketat

Pada awal musim 2026, Aprilia dan KTM menjadi dua tim yang cukup mencuri perhatian. Kedua tim tersebut mampu menunjukkan performa kompetitif sejak seri pertama.

Beberapa pembalap seperti Marco Bezzecchi, Raul Fernandez, dan Pedro Acosta tampil impresif dan berpotensi kembali bersaing di Brasil. Ketiganya dinilai mampu memberikan tekanan kepada tim-tim besar lainnya.

Namun Ducati diprediksi tetap menjadi ancaman kuat. Marc Marquez yang membela tim tersebut juga berpeluang tampil lebih agresif setelah hasil yang belum maksimal pada seri pembuka.

Pembalap berjuluk The Baby Alien itu diperkirakan akan berusaha menebus kesalahan sebelumnya dan tampil lebih kompetitif di lintasan Goiania.

Jadwal MotoGP Brasil 2026

Berikut jadwal lengkap MotoGP Brasil 2026 (WIB):

Jumat, 20 Maret 2026

19.00–19.45 WIB – Moto3 Free Practice 1
20.00–20.50 WIB – Moto2 Free Practice 1
21.05–22.05 WIB – MotoGP Free Practice 1
23.15–00.00 WIB – Moto3 Practice

Sabtu, 21 Maret 2026

00.15–01.05 WIB – Moto2 Practice
01.20–02.35 WIB – MotoGP Practice
18.40–19.10 WIB – Moto3 Free Practice 2
19.25–19.55 WIB – Moto2 Free Practice 2
20.10–20.40 WIB – MotoGP Free Practice 2
20.50–21.05 WIB – MotoGP Qualifying 1
21.15–21.30 WIB – MotoGP Qualifying 2
22.45–23.00 WIB – Moto3 Qualifying 1
23.10–23.25 WIB – Moto3 Qualifying 2
23.40–23.55 WIB – Moto2 Qualifying 1

Minggu, 22 Maret 2026

00.05–00.20 WIB – Moto2 Qualifying 2
01.00 WIB – MotoGP Sprint Race (15 Lap)
20.40–20.50 WIB – MotoGP Warm Up
22.00 WIB – Moto3 Race (24 Lap)
23.15 WIB – Moto2 Race (26 Lap)

Senin, 23 Maret 2026

01.00 WIB – MotoGP Grand Prix (31 Lap)

Balapan Utama Digelar Dini Hari

Berbeda dengan seri yang digelar di Asia atau Eropa, balapan MotoGP di benua Amerika umumnya berlangsung pada malam hari waktu setempat. Hal ini membuat penonton di Indonesia harus menyaksikan balapan utama pada dini hari.

Race utama MotoGP Brasil 2026 sendiri dijadwalkan berlangsung pada Senin, 23 Maret 2026 pukul 01.00 WIB dengan total 31 lap.

Kembalinya MotoGP ke Brasil menjadi salah satu sorotan pada kalender MotoGP 2026. Dengan persaingan ketat antara tim-tim papan atas serta performa para pembalap muda yang semakin kompetitif, seri Goiania diperkirakan akan menghadirkan balapan yang menarik untuk disaksikan.

Ducati Panigale V4 Marc Marquez Edisi Juara Dunia 2025: Superbike Langka, Tenaga Buas, dan Nuansa MotoGP.

JAKARTA - Ducati kembali bikin geger dunia otomotif. Pabrikan asal Italia ini resmi memperkenalkan Ducati Panigale V4 Marc Marquez Replica, motor edisi terbatas yang dibuat khusus untuk merayakan gelar Juara Dunia MotoGP 2025 yang diraih Marc Marquez.

Motor ini bukan sekadar Panigale V4 biasa. Ducati hanya memproduksi 293 unit di seluruh dunia, menjadikannya salah satu superbike paling langka dan eksklusif saat ini.

Desain Khusus dan Tanda Tangan Asli Marc Marquez

Sejak pandangan pertama, aura MotoGP langsung terasa. Panigale V4 edisi Marc Marquez hadir dengan livery eksklusif, lengkap dengan tanda tangan asli Marc Marquez di bagian cover tangki. Tanda tangan ini dilapisi cat transparan agar tetap awet dan autentik.

Menariknya, setiap pemilik motor ini juga akan mendapatkan undangan pengalaman khusus bersama Marc Marquez, baik di salah satu seri MotoGP musim 2026 atau di ajang World Ducati Week 2026. Bukan sekadar beli motor, tapi juga beli pengalaman langka.

Aerodinamika MotoGP, Tikungan Lebih Cepat

Ducati membekali motor ini dengan sidepod aerodinamika bergaya Desmosedici, teknologi yang langsung terinspirasi dari motor MotoGP. Menurut Ducati, desain ini membantu motor lebih stabil dan cepat saat melibas tikungan.

Tenaga Meningkat, Sensasi Balap Maksimal

Soal performa, Ducati tidak main-main. Panigale V4 Marc Marquez Replica menggunakan knalpot Akrapovič homologasi dengan mapping khusus yang membuat tenaganya naik hingga 218,5 horsepower.

Tak ketinggalan, kopling kering STM-EVO SBK dipasang untuk menghadirkan sensasi balap yang lebih responsif, cocok bagi pengendara yang ingin merasakan feel motor sirkuit di jalanan.

Material Premium dari Aluminium hingga Serat Karbon

Motor ini dipenuhi komponen kelas atas. Mulai dari billet aluminium pada segitiga kemudi bernomor, footstep yang bisa disetel, hingga tutup tangki bahan bakar.

Penggunaan serat karbon juga sangat masif, meliputi velg, spakbor belakang, pelindung rantai, pelindung tumit, pelindung swingarm, cover alternator, saluran pendingin rem depan, hingga cover kopling kering terbuka. Ringan, kuat, dan terlihat sangat racing.

Sistem Rem Brembo Kelas Dunia

Urusan pengereman, Ducati mempercayakan pada Brembo Pro+ system. Motor ini menggunakan cakram besar 338,5 mm T-Drive yang dipadukan dengan kaliper GP4 Sport Production berbahan billet aluminium dengan finishing titanium. Master rem Brembo MCS 19.21 dengan pengaturan jarak jauh melengkapi paket premium ini.

Spesifikasi Utama Ducati Panigale V4 Marc Marquez Replica

• Kapasitas mesin: 1.103 cc

• Tenaga maksimum: 218,5 hp pada 13.500 rpm

• Torsi maksimum: 122,1 Nm pada 11.250 rpm

• Berat basah tanpa bahan bakar: 186,5 kg

• Tinggi jok: 850 mm

• Interval setel klep: 24.000 km

Harga Masih Dirahasiakan

Hingga saat ini, Ducati belum mengumumkan harga resmi Panigale V4 Marc Marquez Replica. Bagi yang berminat, Ducati menyarankan calon pembeli untuk menghubungi dealer terdekat atau langsung mengunjungi situs resmi Ducati.

Satu hal yang pasti, motor ini bukan sekadar alat transportasi. Ducati Panigale V4 Marc Marquez Replica adalah simbol kemenangan, prestise, dan mimpi para penggemar MotoGP yang ingin membawa nuansa sirkuit ke garasi pribadi mereka.

JAKARTA - Kabar kurang menyenangkan datang dari dunia MotoGP. Sang juara dunia Marc Marquez dipastikan tidak akan turun di lintasan hingga seri terakhir musim ini di Valencia, menyusul cedera parah pada bahu kanannya.

Menurut keterangan resmi dari Dr. Ángel Charte, kepala tim medis MotoGP, peluang Marquez untuk kembali balapan lebih cepat dari jadwal sangat kecil. 

Hal ini dikarenakan kondisi cedera yang cukup kompleks dan membutuhkan waktu pemulihan yang panjang agar tidak menimbulkan efek jangka panjang.

Cedera Akibat Insiden di Grand Prix Indonesia

Insiden terjadi di lap pertama MotoGP Indonesia ketika motor Marquez terlibat tabrakan dengan pembalap Aprilia, Marco Bezzecchi. Akibat kecelakaan itu, Marquez mengalami patah tulang dan kerusakan ligamen di bahu kanan.

Awalnya, tim medis sempat memutuskan bahwa operasi tidak diperlukan. Namun setelah pemeriksaan lanjutan di Clinica Ruber Internacional, Madrid, dokter Roger de Ona dan timnya menilai cedera tersebut tidak stabil dan membutuhkan tindakan operasi.

“Marc sudah menjalani operasi dengan sukses dan diizinkan pulang setelah 24 jam. Sekarang dia memasuki masa istirahat total sebelum nanti memulai tahap pemulihan,” ujar Dr. Charte kepada DAZN Spanyol di sela MotoGP Australia, Kamis lalu.

Absen dari Beberapa Seri Penting

Dengan kondisi saat ini, Marquez dipastikan absen di MotoGP Australia dan Malaysia, serta kemungkinan besar tidak bisa tampil di Portugal awal bulan depan.

“Cedera seperti ini tidak boleh dipaksakan. Kalau tidak ditangani dengan sabar dan hati-hati, bisa berdampak permanen,” tambah Dr. Charte.

Sementara itu, dokter spesialis olahraga ternama Dr. Pedro Luis Ripoll juga menyebut bahwa Marquez membutuhkan setidaknya 16 minggu untuk pulih sepenuhnya. Artinya, waktu pemulihannya bisa melampaui akhir musim balap tahun ini.

Fokus pada Pemulihan, Bukan Kejar Balapan

Menariknya, Marquez sendiri tampak lebih berhati-hati kali ini. Ia mengaku akan memprioritaskan kesembuhan total ketimbang memaksakan diri turun ke lintasan seperti yang pernah ia lakukan di masa lalu.

Apalagi, gelar juara dunia sudah aman di tangannya, sehingga tidak ada alasan untuk mengambil risiko lebih besar. Sampai saat ini, belum jelas apakah Marquez akan ikut dalam tes pasca-balapan Valencia.

Ducati Panggil Michele Pirro Sebagai Pengganti

Sebagai langkah darurat, Ducati memutuskan untuk menurunkan Michele Pirro, pembalap uji mereka, untuk menggantikan Marquez di seri Australia. 

Namun, belum ada konfirmasi resmi siapa yang akan menjadi pengganti di MotoGP Malaysia pekan depan.

Di sisi lain, Marco Bezzecchi yang menjadi penyebab insiden di Mandalika telah dijatuhi hukuman double long lap penalty sebagai bentuk sanksi atas kejadian tersebut.

Dengan jadwal pemulihan yang cukup panjang dan risiko cedera kambuh, keputusan tim medis untuk menunda kembalinya Marquez ke lintasan tampaknya menjadi pilihan yang paling bijak. 

Para penggemar mungkin harus bersabar menunggu aksi Marc Marquez kembali di MotoGP Valencia, yang kemungkinan besar menjadi penampilan terakhirnya musim ini.

JAKARTA - Bos tim Honda MotoGP, Alberto Puig, mengungkapkan bahwa Ducati sangat beruntung memiliki Marc Marquez sebagai pembalapnya di musim 2025. Menurutnya, performa luar biasa Marquez membuat pabrikan asal Italia itu menikmati musim yang begitu dominan.

Di usia 32 tahun, Marc Marquez berhasil memenangkan 11 balapan Grand Prix dan 14 sprint race, menjadikannya juara dunia MotoGP 2025 dengan keunggulan yang tak terkejar bahkan lima seri sebelum musim berakhir di Grand Prix Jepang.

Kemenangan ini menjadi gelar dunia ketujuh bagi Marquez sekaligus gelar pertama dalam enam tahun terakhir sejak 2019. Bagi Ducati, pencapaian tersebut juga menjadi gelar keempat dalam sejarah mereka di ajang MotoGP.

Meski begitu, Puig menilai dominasi Marquez bukan semata karena motor Ducati yang hebat. 

Ia menilai motor pabrikan Ducati GP25 sebenarnya tidak menunjukkan peningkatan besar dibanding musim sebelumnya, terlihat dari kesulitan Pecco Bagnaia beradaptasi sepanjang musim.

Puig yang pernah bekerja sama erat dengan Marquez di Honda—dan mengantarnya meraih enam gelar dunia mengaku sangat menghormati perjuangan sang pembalap setelah mengalami cedera berat sejak 2020.

“Tidak ada yang lebih pantas mendapatkan gelar juara selain Marc,” ujar Puig dalam wawancara di situs resmi MotoGP.

 “Setelah semua rasa sakit, penderitaan, dan perjuangan yang dia alami, dia memilih jalannya sendiri dan terbukti itu adalah keputusan yang tepat.”

Puig juga menambahkan bahwa keputusan Marquez meninggalkan Honda pada 2023 dan bergabung dengan tim satelit Ducati pada 2024 adalah langkah yang sangat tepat.

“Dia membuktikan keputusannya benar. Dan bisa dibilang Ducati juga beruntung memiliki dia yang mampu memenangkan begitu banyak balapan,” tambah Puig.

Musim 2025 Marquez banyak dibandingkan dengan tahun 2019, ketika ia menorehkan 12 kemenangan dan hampir selalu naik podium bersama motor Honda yang kala itu dianggap kurang kompetitif.

Menurut Puig, “kombinasi antara motor dan pembalap di tahun 2019 luar biasa itulah sebabnya ia begitu sulit dikalahkan.”

Namun sayangnya, Marquez akan absen di dua seri berikutnya Australia dan Malaysia akibat cedera bahu yang dideritanya saat kecelakaan di Grand Prix Indonesia.

Awalnya, tim medis memilih untuk memulihkan cedera itu tanpa operasi, namun setelah evaluasi lanjutan, Marquez menjalani operasi minggu ini.

Kabar baiknya, operasi berjalan sukses, meski hingga kini Ducati belum mengumumkan kapan Marquez akan kembali ke lintasan.

Para penggemar MotoGP pun berharap sang juara dunia tujuh kali itu bisa segera pulih dan kembali menunjukkan dominasinya di sisa musim.

Pecco Bagnaia Surprised to Be Marc Marquez’s Teammate at Ducati, But Says It’s Been a Positive Experience.

Double MotoGP world champion Pecco Bagnaia admitted he was surprised that being Marc Marquez’s teammate at the Ducati factory team in 2025 turned out to be a much more positive experience than he expected.

Marc Marquez made headlines in the rider market last year when he publicly rejected an offer to join the Pramac Ducati team for the 2025 season, insisting that he wanted a full factory bike—either with Gresini or the official Ducati team.

Eventually, Ducati gave in to his demands and signed Marquez to the factory squad, forcing the team to reverse its earlier plan to promote 2024 world champion Jorge Martin.

When Marquez joined Ducati, many expected sparks to fly between him and Bagnaia. But the reality has been quite the opposite.

This season, Bagnaia has struggled to match Marquez’s performance. The six-time MotoGP world champion has been dominant and is on track to secure the 2025 title, while Bagnaia has only managed two Grand Prix victories so far—down from 11 wins last season.

In an interview with Gazzetta dello Sport, Bagnaia dismissed claims that having Marquez as a teammate had affected him psychologically.

“At first, I was a little worried,” Bagnaia said. “He used to say that he liked to mess with his teammates, but instead, it’s been the opposite. It’s actually been very positive. My experience working with him has been really enjoyable.”

Bagnaia also shared a fun moment they had together in Japan after Marquez clinched his seventh world title. “We went to a karaoke bar, drank sake, and had a good time. Marc is one of the strongest riders in history. In recent years, he’s been dominant. You can only learn from someone like him,” he added.

Meanwhile, Marquez will miss the upcoming Australian and Malaysian Grands Prix due to a right shoulder injury sustained in a first-lap crash with Marco Bezzecchi during the Indonesian round. Ducati’s test rider Michele Pirro will fill in for Marquez, though for now, only for the Australian Grand Prix.

Bagnaia seemed to make progress in Japan when he performed strongly on a bike fitted with several GP24 parts that helped him regain lost confidence. However, in Mandalika, he struggled again, dropping down the order and recording two DNFs.

“We tried many things, but for some reason, nothing clicked. It’s been a tough season, but I’m still pushing to find a solution,” Bagnaia admitted.

Although this season hasn’t gone as planned, the good relationship between Ducati’s star riders has become one of MotoGP’s most unexpected storylines. Instead of turning into bitter rivals, Bagnaia and Marquez have shown respect and teamwork both on and off the track.