Berita Borneotribun.com: Tekno Hari ini -->
Tampilkan postingan dengan label Tekno. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Tekno. Tampilkan semua postingan

Kamis, 13 Oktober 2022

Hyundai puncaki penjualan mobil hidrogen global dari Januari-Agustus

Hyundai puncaki penjualan mobil hidrogen global dari Januari-Agustus
Truk hidrogen Hyundai XCIENT Fuel Cell 2021. (ANTARA/Hyundai)

BorneoJakarta- Perusahaan otomotif Korea Selatan Hyundai Motor Co mengalahkan saingan Jepang mereka untuk penjualan kendaraan hidrogen global selama periode Januari-Agustus, menurut sebuah perusahaan riset pasar.


Hyundai Motor menjual 7.410 kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen (FCEVs) di pasar global dalam periode delapan bulan, melonjak 26 persen dari 5.873 unit yang terjual selama periode yang sama tahun lalu, kata SNE Research dalam sebuah pernyataan, mengutip data dari Global FCEV Monthly Tracker.


Pembuat model hidrogen Nexo tersebut menyumbang hampir 60 persen dari pasar kendaraan bertenaga hidrogen global dalam delapan bulan pertama, kata pernyataan itu.


Fokus pembuat mobil pada kendaraan listrik murni, kekurangan chip dan perang Rusia-Ukraina yang sedang berlangsung tetap menjadi perhatian utama untuk penjualan mobil hidrogen, kata Hyundai.


Toyota Motors Corp berada di peringkat kedua dengan penjualan 2.561 FCEV dalam delapan bulan pertama, turun 42 persen dari 4.406 unit tahun sebelumnya.


Produsen mobil Jepang itu mengambil 21 persen dari pasar mobil hidrogen selama periode yang disebutkan.


Honda Motor Co berada di urutan ketiga dengan penjualan FCEV sebanyak 209 unit, naik 17 persen dari 178 tahun sebelumnya.


Dari Januari hingga Agustus, penjualan mobil hidrogen global naik 11 persen menjadi total 12.407 unit dari 11.198 tahun lalu, kata pernyataan itu, demikian disiarkan Yonhap, Selasa (12/11).


Oleh : Fathur Rochman/Antara

Editor: Yakop

‘IPv6 Switch ON’ Summit Dorong Perkembangan Ekonomi Digital Indonesia

‘IPv6 Switch ON’ Summit Dorong Perkembangan Ekonomi Digital Indonesia
Dr. Ir. Ismail, M.T., Direktur Jenderal Sumber Daya dan Perangkat Pos dan Informatika dan Plt. Direktur Jenderal Penyelenggaraan Pos dan Informatika, Kementerian Komunikasi dan Informatika Republik Indonesia.
BorneoJakarta - Dalam rangka meletakkan fondasi kuat bagi infrastruktur TIK untuk menunjang era Smart City dan Internet of Things terkait pembangunan Ibu Kota Nusantara yang cerdas dan percepatan transformasi digital yang ditopang oleh perkembangan teknologi TIK, segenap pemangku kepentingan dalam ekosistem digital perlu bersama-sama mempercepat peralihan teknologi digital yang memungkinkan pengembangan ke depan, seperti pengiriman packet data dalam jumlah besar yang lebih optimal, penomoran protokol yang menyediakan lebih banyak fitur dan lebih cepat, serta membangun infrastruktur jaringan yang lebih aman.

Dalam gelaran ‘IPv6 Switch ON’ yang diselenggarakan di Grand Hyatt Hotel, Jakarta, penerapan teknologi IPv6 Enhanced kembali digaungkan oleh Kementerian Komunikasi dan Informatika Republik Indonesia didukung oleh seluruh ekosistem digital dari perwakilan asosiasi industri, operator, provider teknologi dan akademia, seperti Masyarakat Telematika Indonesia (Mastel), Asosiasi Penyelenggara Telekomunikasi Seluruh Indonesia (ATSI), Asosiasi Internet of Things Indonesia (Asioti), Asosiasi Penyelenggara Jaringan Internet Indonesia (APJII), Indosat Ooredoo Hutchison (IOH), Telkom Indonesia, Telkomsel, XL Axiata, Smartfren, Huawei, Alita, dan Telkom University. 

Momentum peralihan dari teknologi IPv4 ke IPv6 Enhanced ini diharapkan menandai percepatan perkembangan aplikasi dan perangkat berbasis IPv6 yang mendukung lompatan-lompatan transformasi digital ke depan di tengah pemulihan ekonomi pasca pandemi. 

Dr. Ir. Ismail, M.T., Direktur Jenderal Sumber Daya dan Perangkat Pos dan Informatika dan Plt. Direktur Jenderal Penyelenggaraan Pos dan Informatika, Kementerian Komunikasi dan Informatika Republik Indonesia, 

”Tren transformasi digital telah berlangsung dan akan meningkat secara eksponensial di berbagai sektor. "

Oleh karena itu perlu dukungan kuat dan melibatkan kolaborasi dari berbagai pemangku kepentingan dari pemerintah, asosiasi industri dan operator dalam gelaran konferensi IPv6 Switch On ini yang di inisiasi oleh Asioti (Asosiasi IoT Indonesia) dengan menampilkan demo live jaringan IOH (Indosat Ooredoo Hutchison) dan edukasi IPv6 enhance yang didukung oleh Huawei.

"Saya percaya inisiatif ini akan memberikan keyakinan kita untuk menghadapi tantangan dan mengarahkan pada strategi transformasi digital yang lebih baik.” katanya.

Senada, Aju Widya Sari, S.T., Direktur Telekomunikasi Direktorat Jenderal Penyelenggaraan Pos dan Informatika Kementerian Kominfo RI mengatakan, Kesiapan infrastruktur TIK didukung dengan implementasi teknologi dan ekosistem yang mutakhir merupakan kunci kesuksesan transformasi digital. 
‘IPv6 Switch ON’ Summit Dorong Perkembangan Ekonomi Digital Indonesia
Gelaran IPv6 Switch ON Summit di Jakarta.
Konferensi ini menjadi tonggak penting kolaborasi antar pemangku kepentingan yang mendukung IPv6 Switch On yang akan memberikan dampak pada user experience yang lebih baik. 

Pada kesempatan ini, saya juga mengapresiasi kepada Asioti (Asosisasi IoT Indonesia) demo live network dan edukasi IPv6 Enhanced didukung oleh IOH dan Huawei, di samping itu juga panel diskusi yang dilakukan oleh para asosiasi, para operator, penyedia teknologi dan akademisi dalam memformulasikan strategi implementasi IPv6 Enhanced.” pungkasnya.

Sarwoto Atmosutarno, Ketua Umum Masyarakat Telematika Indonesia (Mastel), menambahkan, kesiapan ekosistem industri TIK merupakan syarat fundamental bagi transformasi digital. 

Melek digital sekaligus user experience menjadi pendorong utama bagi layanan digital yang berdampak bagi akselerasi ekonomi digital. 

"Saya sangat mengapresiasi Asioti yang telah menyelenggarakan konferensi ini, dan terlebih IOH dan Huawei yang telah memungkinkan kita semua menyaksikan secara langsung bagaimana IPv6 Enhanced dapat memberikan pengalaman yang lebih baik dan keyakinan yang lebih kuat untuk menghadapi tantangan konektivitas yang masif dan cerdas di masa kini dan masa yang akan datang.” katanya.

Menurut Teguh Prasetya, Ketua Umum Asosiasi Internet of Things Indonesia (Asioti) menjelaskan bahwa saat ini ekosistem industri telah siap dengan sejumlah perangkat IOT telah memenuhi standar IPv6 dan jumlahnya terus bertambah dari waktu ke waktu. 

Infrastruktur TIK yang siap IPv6 akan menciptakan kesempatan lebih banyak dan masif untuk transformasi digital di masa mendatang. 

Dalam gelaran ini, kami menampilkan demo pengalaman nyata IPv6 Enhanced berkat dukungan IOH dan Huawei demi memberikan user experience yang lebih baik.”

Merza Fachys, Wakil Ketua Umum Asosiasi Penyelenggara Telekomunikasi Seluruh Indonesia (ATSI), mengatakan, Industri selular terus berkembang mengikuti tuntutan pelanggan dan ekosistem. 

Meningkatkan kualitas layanan digital menjadi bagian terpenting untuk mendukung bisnis yang sehat terus tumbuh secara berkesinambungan. 

Harapannya, gelaran IPv6 Switch On ini dapat menjadi momentum untuk memanfaatkan berbagai terobosan dalam pengunaan IPv6 Enhanced untuk menghasilkan beragam layanan yang berkualitas bagi transformasi digital di masa depan. 

"Kami mengapresiasi Asioti, IOH dan Huawei untuk presentasi demo dan edukasi penguatan IPv6. Kami berharap semua pihak dapat melanjutkan kolaborasi dalam mempercepat implementasi IPv6 Enhanced bagi Indonesia yang lebih digital.” tuturnya.

Sementara, Muhammad Arif Angga, Ketua Umum Asosiasi Penyelenggara Jaringan Internet Indonesia (APJII) juta mengatakan, dengan penetrasi internet menjadi target utama dan prasyarat dasar bagi individu, korporasi dan sektor industri. 

Konektivitas akan meluas dan masif melampaui populasi menuju perangkat-perangkat cerdas yang terhubung dengan internet. 

Teknologi menjadi faktor untuk memenuhi prasyarat dan penggelaran IPv6 Switch On sebagai momentum kesiapan ekosistem. Saya mengapresiasi Asioti, IOH yang didukung oleh Huawei, melalui demo real experience-nya yang meyakinkan kita semua mengenai manfaat transformasi digital.”

Senada, Prof. Latif Ladid, Ketua IPv6 Forum ETSI, IPE, menyampaikan, “Adopsi IPv6 dalam infrastruktur TIK menjadi  tren global yang tidak bisa dihindari. 

Banyak negara mendorong pengembangan IPv6 dan masuk dalam rencana strategisnya. 

IPv6 Enhanced merupakan salah satu landasan utama yang akan membantu digitalisasi semua industri dan mendorong perkembangan ekonomi digital. 

Kolaborasi semua pihak baik pemerintah, para asosiasi, para operator, akademisi dan penyedia teknologi akan mempercepat adopsi IPv6 di industri TIK. 

"Saya memberikan apresiasi kepada Pemerintah Indonesia, Asioti, IOH dan Huawei dalam menggelar summit IPv6 Switch On, yang disertai dengan demo show live streaming dan edukasi IPv6 enhanced, sehingga ekosistem industri TIK semakin memahami pentingnya IPv6 dalam meningkatkan kualitas demi percepatan ekonomi digital di Indonesia.” kata dia.

Sementara itu, Gustiansyah Wilson, Head of Core Planning & Engineering of Indosat Ooredoo Hutchison menegaskan, Perkembangan dan permintaan pelanggan semakin meningkat dengan beragam layanan digital. 

"Kami berkomitmen terus memberikan layanan prima yang didukung infrastruktur TIK yang andal untuk memastikan kepuasan pelanggan." katanya.

IPv6 Switch On summit ini menjadi momentum bersama untuk mendukung perkembangan kebutuhan ke depan yang semakin terkoneksi dan cerdas. 

"Terima kasih dan apresiasi kami sampaikan kepada Asioti  atas kesempatan bagi kami untuk mempresentasikan kesiapan jaringan infrastruktur IPv6 Enhanced secara live didukung oleh Huawei." ucapnya.

"Dan Semoga demo show ini meningkatkan pemahaman mengenai IPv6 Enhanced bagi para peserta agar mereka dapat meningkatkan layanan digital yang semakin baik. Harapannya, para peserta memperoleh pengalaman dan edukasi lengkap mengenai teknologi IPv6 enhanced tersebut.” pungkasnya.

Mohamad Rosidi, Director of Business Strategy, Huawei Indonesia, mengatakan, “Tren konektivitas global dan dunia yang lebih cerdas terus berkembang. 

Transformasi digital mengalami berbagai lompatan dan menggerakkan mesin ekonomi global. Teknologi dan ekosistem menjadi penggerak utama pertumbuhan digital yang sukses. 

Dalam hal ini, IPv6 Enhanced menjadi faktor kunci untuk memperkuat konektivitas, kecerdasan dan reliabilitas dari infrastruktur TIK untuk bisa menyajikan pengalaman layanan digital yang lebih baik. Pada konferensi IPv6 Switch On ini, Huawei berkomitmen untuk siap mendukung implementasinya melalui teknologi yang dimiliki. 

"Kami percaya bahwa momentum kolaborasi lintas pemangku kepentingan ini akan membawa manfaat bagi industri TIK Indonesia untuk mempercepat ekonomi digital di saat ini maupun di masa mendatang. Terima kasih dan apresiasi kepada Kementerian Kominfo, Asioti, IOH yang telah memberikan kesempatan kepada Huawei dalam ikut serta mendukung berlangsungnya demoshow dan edukasi IPv6 Enhanced SR6 untuk memberikan gambaran layanan digital yang lebih berkualitas.” katanya.

Konferensi IPv6 juga menghadirkan pembicara dalam diskusi panel, termasuk Merza Fachys, President Director of Smartfren, Abdi Mulyanta Ginting, Head of IPv6 Task Force and EGM Digital Connectivity Service Telkom Indonesia, Indra Mardiatna, Vice President Technology Strategy of Telkomsel, I Gede Darmayusa, CTO of XL Axiata, dan Dr. Nyoman Bogi Aditya Karna, S.T. , M.T., Telkom University, dimoderatori oleh Dr. Sigit Puspito Wigati, Mastel.

(Rilis)

Minggu, 02 Oktober 2022

Penyedia kelengkapan otomotif Maxdecal Pamerkan Rangkaian Produk PPF dan 9800 Series di IMX 2022

Penyedia kelengkapan otomotif Maxdecal Pamerkan Rangkaian Produk PPF dan 9800 Series di IMX 2022
Booth Maxdecal di OLX Autos Indonesia Modification Expo (IMX) 2022 yang dihelat di Jakarta Convention Center (JCC) Jakarta, Sabtu (1/10/2022). (borneoJakarta/ANTARA/Arnidhya Nur Zhafira)
borneoJakarta - Penyedia kelengkapan otomotif Maxdecal menghadirkan produk unggulannya yakni 9800 Series dan PPF (Paint Protection Films) yang telah banyak digunakan oleh mobil-mobil modifikasi di Indonesia dalam OLX Autos Indonesia Modification Expo (IMX) 2022.

Tim Research & Development Maxdecal Nofian Hendra mengatakan, kemampuan stiker 9800 Series yang menyerupai cat asli dengan teknologi anti gores dan anti gelembung, membuatnya paling cocok sebagai stiker otomotif dan modifikasi.

“Maxdecal 9800 Series menyerupai cat asli, dengan teknologi anti gores dengan resin top coated, jadi bisa dipoles dan coating seperti layaknya cat mobil. 

Kualitas produk kami ini bisa dibilang yang pertama di Asia dengan keunggulan tersebut,” ujar Nofian di Jakarta, Sabtu.

Lebih lanjut, ia mengatakan Maxdecal 9800 Series memiliki tiga varian yaitu Super Wet Gloss, Super Ultra Gloss, dan Super Gloss Metallic. 

Maxdecal 9800 Series tak hanya dipasarkan untuk pasar Indonesia saja, tapi juga untuk pasar global. 

Saat ini Maxdecal juga diekspor hingga ke Amerika Serikat, Amerika Latin, beberapa negara di Eropa, Rusia, Selandia Baru, Malaysia, Thailand dan India.

“Pasar stiker di beberapa negara sangat antusias karena ternyata hasil riset dan pengembangan produk yang kami lakukan cocok untuk segmentasi pasar mereka,” kata Nofian.

Selain stiker, produk unggulan lain dari Maxdecal adalah PPF atau Paint Protection Film. 

Produk ini merupakan lapisan tipis berupa lembaran film yang memiliki standar ketebalan khusus untuk memproteksi permukaan cat kendaraan bermotor dari benturan atau gesekan batu atau benda lainnya sepanjang perjalanan, termasuk dari sorotan sinar matahari.

Teknologi pada PPF Maxdecal menggunakan Optic ClearTPU Film dan High-Flex Tech yang mudah dalam pemasangannya (Easy to Install). 

Selain itu PPF ini juga memiliki daya tahan terhadap gesekan (scratch resistance), melindungi dari sinar UV (UV Rays Protection) serta self healing technology dan hydrophobic. 

Di sisi lain, Maxdecal juga menghadirkan mobil legenda milik Ketua MPR RI sekaligus Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo, yaitu Mercedes-Benz 500SEL klasik, yang telah mendapat sentuhan PPF dari Maxdecal.

Mobil Bamsoet ini berdampingan dengan BMW M4 keluaran terbaru yang telah dipasangkan stiker 9800 Series.

Oleh : Arnidhya Nur Zhafira/Antara
Editor: Yakop

Bamsoet: Kreativitas Dan Karya Anak Bangsa Harus Terus Didukung

Bamsoet: Kreativitas Dan Karya Anak Bangsa Harus Terus Didukung
Ilustrasi - Pengunjung melihat kendaraan pada pameran otomotif di Mal Senayan Park, Jakarta, Sabtu (27/11/2021). Pameran Indonesia Automodifed X IIMS Motobike Show yang berlangsung hingga 28 November 2021 itu memamerkan kendaraan dengan sentuhan modifikasi.
borneoJakarta - Ketua Majelis Permusyawaratan Rakyat sekaligus Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) Bambang Soesatyo mengatakan kreativitas dan karya anak bangsa, termasuk di industri otomotif untuk terus didukung oleh berbagai pihak.

“Bagi pemerintah, kreativitas (di sektor modifikasi kendaraan) harus dibimbing dan dijaga dengan regulasi yang tepat dan pas, sehingga semua bisa mendapatkan dampak ekonominya,” kata Bambang dalam ajang pameran modifikasi otomotif di Jakarta, Sabtu.

Masih bicara soal peran pemerintah dalam memberikan regulasi pendukung, pria yang akrab disapa Bamsoet itu berharap kemudahan yang nantinya dihadirkan juga bisa memantik semangat para tenaga ahli di bidang tersebut, dan karyanya bisa dinikmati oleh baik masyarakat di Indonesia maupun dunia.

“Kalau tidak kita dukung, nanti hasil karya anak bangsa ini malah dinikmati asing, sementara kita tidak berani memakainya. Selain itu, ini juga diharapkan bisa memberikan lapangan kerja yang luar biasa,” ujarnya menambahkan.

Lebih lanjut, Bamsoet mengatakan bahwa industri aftermarket dan modifikasi membuka kesempatan kerja yang cukup besar dan mampu mendorong perekonomian dalam negeri.

Ia memaparkan, setidaknya sudah 149,7 juta mobil atau kendaraan bermotor terjual di Indonesia, dengan sekitar 60 persennya adalah mobil atau motor pribadi.

Dengan potensi ini, Bamsoet optimistis industri modifikasi ke depan akan lebih mampu mendorong penjualan mobil-mobil yang selama ini ada.

“Selain itu, pasar kita adalah anak muda sebagai mayoritas penduduk, didukung dengan bonus demografi di tahun 2045. Mereka pasti menginginkan kendaraan yang tidak biasa-biasa saja, sehingga ada masa depan yang cerah untuk industri modifikasi,” kata dia.

Selain dari sisi desain, Bamsoet juga berharap industri modifikasi juga bisa mendukung upaya pemerintah untuk mempercepat konversi kendaraan konvensional atau berbahan bakar fosil ke kendaraan elektrifikasi.

“Migrasi listrik, maka modifikasi ke depan harapannya temanya harus soal konversi ke listrik, yang diuji adalah kecanggihannya,” ujar dia.

“Jika berhasil migrasi dari BBM ke listrik, Anda akan menjadi pahlawan bangsa masa kini yang bisa membantu mengurangi beban negara terhadap harga minyak yang tinggi,” imbuhnya.

Oleh : Arnidhya Nur Zhafira/Antara
Editor: Yakop

Elon Musk Pamerkan Robot Humanoid Bernama Optimus Milik Tesla

Elon Musk Pamerkan Robot Humanoid Bernama Optimus Milik Tesla
Robot humanoid yang dikembangkan oleh Tesla, yang dikenal sebagai Tesla Bot atau Optimus, ditampilkan dalam tangkapan bingkai dari video Tesla AI Day (via REUTERS/TESLA)
borneoJakarta - Perusahaan yang dipimpin oleh Elon Musk, Tesla, baru saja memamerkan robot "humanoid" bernama Optimus dalam ajang Tesla AI Day 2022 di Palo Alto, California.

Adapun robot dengan perawakan manusia itu disiapkan dengan biaya produksi kurang dari 20.000 dolar AS atau setara Rp306 juta.

"Masih banyak yang harus ditingkatkan untuk menyempurnakan Optimus," kata Elon saat memamerkan Optimus seperti dilansir dari Reuters, Sabtu.

Saat ini Optimus dinilai belum mampu memecahkan masalah sendiri dan membutuhkan pengembangan lebih lanjut untuk "otak"-nya.

Elon meyakini Optimus mampu masuk ke dalam proses pembuatan massal dan di pasarkan di industri.

Pada saat memamerkan robot Optimus, Tesla telah mampu meminta Optimus untuk bisa melakukan tugas-tugas sederhana seperti menyiram tanaman, membawa boks barang, hingga mengangkat potongan logam di stasiun produksi Pabrik Tesla di California.

Meski demikian Tesla menyakini masih dibutuhkan banyak langkah pemolesan untuk Optimus bisa menjadi solusi untuk industri.

Tak terkecuali untuk memenuhi keinginan Tesla menggunakan teknologi tersebut menggantikan posisi manusia di tempat kerja seperti pabrik.

Selain Tesla, perusahaan otomotif lainnya yang memiliki visi serupa saat ini ialah Toyota dan Honda.

Mereka telah mengembangkan prototipe robot humanoid yang mampu melakukan hal-hal lebih sulit dibanding Optimus.

Adapun langkah Tesla memamerkan Optimus sebenarnya bertujuan merekrut lebih banyak peneliti untuk mengembangkan kemampuan robot tersrbut.

Dalam kesempatan yang sama, Elon Musk juga memamerkan pengembangan teknologi "self-driving" yang telah berkembang pesat bahkan bisa mengambil keputusan lebih cepat dalam skema-skema tertentu ketika kemudi diserahkan pada software itu.

Terkait dengan itu, Elon Musk menyampaikan keinginannya agar Tesla bisa mencapai target mobil "self-driving" serta memproduksi massal taksi robot tanpa pengemudi di 2024.

Oleh : Livia Kristianti
Editor: Yakop

7 Strategi Membangun Tautan Cerdas untuk Meningkatkan SEO Anda

7 Strategi Membangun Tautan Cerdas untuk Meningkatkan SEO Anda
7 Strategi Membangun Tautan Cerdas untuk Meningkatkan SEO Anda. (gambar pixabay)
borneoJakarta - Jika Anda seorang pemasar online, Anda tahu bahwa salah satu hal terpenting yang dapat Anda lakukan untuk membantu meningkatkan SEO Anda dan mengarahkan lebih banyak lalu lintas ke situs web Anda adalah dengan membangun tautan kembali ke situs itu dari situs lain di ceruk pasar Anda. 

Namun, tidak selalu mudah untuk menemukan cara kreatif untuk membuat orang lain menautkan kembali ke Anda – tetapi tujuh strategi Membangun Tautan yang cerdas ini akan sangat membantu Anda!

1) Identifikasi influencer industri

Jika Anda mencari wawasan ahli, bagikan konten Anda dengan influencer di industri Anda dan mintalah umpan balik dari mereka. 

Mereka akan dapat memberi Anda beberapa saran tentang apa yang diperlukan untuk berhasil dan apakah ide Anda unik. 

Anda juga dapat menawarkan kutipan atau testimonial untuk posting blog mereka berikutnya sebagai cara mengucapkan terima kasih. 

Misalnya, jika mereka baru saja menerbitkan artikel baru yang luar biasa tentang tips SEO terbaik untuk tahun 2022, Anda dapat menghubungi dan mengatakan saya senang membaca posting terbaru Anda! Saya memiliki sesuatu yang serupa yang akan sempurna. 

Apakah Anda ingin saya mengirimkan draft saya? Tidak masalah! Beri tahu saya jika Anda bebas mengobrol tentang hal itu. 

Saya akan dengan senang hati menanggapi setiap pertanyaan yang mungkin Anda miliki. 

Selain itu, ketika seseorang memposting komentar di salah satu postingan Anda, jangan lupa untuk membalasnya. 

Sangat mudah dan menunjukkan Anda peduli dengan pendapat orang lain juga!

2) Berkontribusi ke blog mereka

Dalam optimisasi mesin pencari, Pembuatan Tautan adalah proses memperoleh tautan dari situs lain yang mengarah kembali ke situs Anda. 

Semakin banyak tautan berkualitas tinggi yang Anda miliki, semakin baik peringkat Anda di Google dan mesin pencari lainnya. 

Jika Anda baru memulai dengan blog atau situs web, fokuslah pada beberapa strategi utama yang mudah diselesaikan dalam waktu singkat. 

Pastikan konten Anda adalah yang terbaik, relevan, dan berwawasan luas. 

Awasi peluang untuk menyumbangkan artikel ke situs web peringkat tinggi di niche Anda (tanyakan terlebih dahulu sebelum menulis apa pun). 

Gunakan platform media sosial seperti Twitter atau Facebook untuk terhubung dengan influencer yang dapat membantu menyebarkan berita tentang apa yang Anda lakukan.

3) Beri mereka wawancara

Jika Anda mencari cara untuk benar-benar membangun portofolio tautan Anda, ada beberapa strategi yang belum dicoba dan benar. 

Anda menginginkan yang terbaik dari kedua dunia: tautan berkualitas dengan visibilitas luar biasa. 

Beri mereka wawancara di blog atau podcast Anda. 

Tawarkan mereka kurasi konten dalam bentuk berbagi pos mereka di platform media sosial seperti Facebook, Twitter, Pinterest, LinkedIn, dan Google+. 

Jangkau blogger secara proaktif yang menerbitkan konten yang serupa dengan milik Anda tetapi memiliki lebih sedikit pengikut daripada Anda.

4) Dapatkan wawancara

Ada sejumlah strategi yang dapat membantu meningkatkan visibilitas Anda secara online. 

Salah satu strategi ini adalah diwawancarai oleh blog, majalah, dan surat kabar populer. 

Jika Anda mencari wawancara mendalam di mana Anda bisa mendapatkan jawaban atas pertanyaan spesifik tentang industri Anda, maka ini mungkin tempat yang baik untuk memulai.

Cara lain yang sering dilakukan orang untuk membuat tautan adalah dengan mengirim email kepada blogger dengan minat yang sama yang menerbitkan secara teratur topik yang sama dengan Anda dan mengundang mereka untuk menautkan atau menyebutkan pos atau situs web mereka.

5) Pelihara hubungan Anda dengan posting tamu, wawancara, dll.

Salah satu strateginya adalah dengan diwawancarai. 

Bicaralah tentang pengetahuan dan keahlian Anda di berbagai podcast, blog, dan kolom tamu. 

Temukan blogger yang memiliki niche yang sama dengan Anda dan jangkau mereka dengan proposal untuk diwawancarai atau berbicara di podcast mereka. 

Tawarkan wawasan tentang bidang Anda agar mereka (dan orang yang akan mereka ajak bicara) belajar lebih banyak tentang apa yang Anda lakukan dan menjadi lebih tertarik untuk bekerja dengan Anda.

6) Jalankan kampanye berbayar

Iklan berbayar adalah salah satu cara terbaik untuk mendatangkan lalu lintas bertarget, tetapi Anda tidak punya banyak waktu atau kesabaran untuk itu. 

Anda membutuhkan sesuatu yang akan bekerja dan tidak akan dikenakan biaya lengan dan kaki. 

Untungnya ada sejumlah strategi yang dapat membantu Anda mencapai tujuan ini. 

Beberapa yang teratas tercantum di bawah ini: Posting blog yang tidak dikategorikan – Dengan menggunakan strategi ini, Anda membuat konten di situs web Anda dengan kata kunci yang akan menarik pengguna yang mungkin tidak tahu tentang bisnis Anda.  

Posting tamu – Menulis posting tamu untuk blog lain tidak hanya akan memberi Anda lebih banyak visibilitas, tetapi juga meningkatkan peringkat Anda di Google karena blog yang memiliki reputasi baik sering kali berperingkat lebih tinggi daripada yang lebih kecil.

7) Kirimkan konten Anda ke direktori

Publikasi seperti Huffington Post, The New York Times, The Guardian, dan Wired semuanya menyediakan layanan direktori tempat Anda dapat mengirimkan konten web Anda dan menjangkau audiens yang besar. 

Dengan mengirimkan link pada masing-masing situs tersebut, Anda akan bisa mendapatkan backlink yang dapat membantu naik di peringkat mesin pencari.

Sabtu, 01 Oktober 2022

Begini Tipsnya Merawat Kendaraan Dengan Transmisi Otomatis

Begini Tipsnya Merawat Kendaraan Dengan Transmisi Automatik
Begini Tipsnya Merawat Kendaraan Dengan Transmisi Automatik. (borneoJakarta/Antara)
borneoJakarta - Begini Tipsnya Merawat Kendaraan Dengan Transmisi Automatik. Tren kendaraan dengan transmisi automatik (matik) kini memang sedang digandrungi banyak orang dibandingkan dengan transmisi manual.

Untuk itu para pemilik harus rajin-rajin untuk memberikan perawatan yang ekstra terhadap kendaraan jenis ini untuk mengurangi terjadinya kerusakan yang fatal, seperti terjadinya kebocoran pada oli transmisi matik. Jika adanya kebocoran, maka akan timbul tanda-tanda seperti ketika melakukan perpindahan tuas timbul suara kasar pada bagian transmisi.

"Misalnya tiba-tiba saat ingin memindahkan tuas dari P ke D tiba-tiba muncul suara dan getaran, atau bahkan saat tuas transmisi dipindah dari N ke D, atau N ke R."

"Dengan begitu Anda harus waspada terutama jika timbulnya suara ini secara terus menerus," kata Technical Specialist PT. Pertamina Lubricants (PTPL), Brahma Putra Mahayana dalam keterangan resminya Kamis.

Kebocoran pada cairan transmisi juga bisa dianggap sepele. Oli transmisi pada mobil matik sangat vital karena mobil tak bisa bekerja dengan sempurna jika volumenya berkurang.

Volume oli transmisi harus pas agar bisa berfungsi dengan baik, jadi sedikit saja kebocoran transmisi pada mobil matik bisa menimbulkan masalah yang cukup serius.

Biasanya, ketika masalah ini terjadi mobil dalam keadaan dingin transmisi tidak berfungsi atau mobil tidak mau jalan. Sementara ketika mesin panas, mobil baru berjalan normal. Penyakit seperti ini sering terjadi pada tahapan lanjut.

"Bagi pengguna mobil matik, diharapkan selalu rutin melakukan pengecekan terhadap transmisi, terutama mengganti oli transmisi sesuai dengan anjuran pabrikan mobil. Jika sudah mulai ada tanda-tanda seperti di atas, sebaiknya langsung membawa mobil ke bengkel agar cepat teratasi," ujar dia.

Untuk meminimalisir hal tersebut, pemilik disarankan untuk melakukan perawatan berkala pada mobil itu setiap setiap 20.000 km.

"Pada mobil matik, system transmisi juga bisa mengalami keausan, imbasnya akan ada partikel misalkan kotoran seperti debu halus yang merupakan produk keausan tersebut. Lama kelamaan debu ini akan bisa mengubah properties Pelumas seperti viskositas, warna, dan lainnya. Contohnya warna, apabila oli matik menjadi lebih gelap ada baiknya transmisi matik melakukan flushing atau pengurasan oli secara total," jelas dia.

Selain itu, penyebab rusaknya oli matik dikarenakan adanya penguapan yang berlebih pada pelumas itu sendiri yang menghasilkan zat yang kita kenal sebagai varnish.

Jika zat tersebut sudah banyak terkumpul di area tersebut akan dapat mengganggu kinerja dari sistem transmisi matik, terutama pada fitur perpindahan gigi otomatisnya.

Untuk itu dianjurkan pada pemilik mobil matik untuk melakukan penggantian oli sesuai rekomendasi pabrikan Penggantian pelumas ini dilakukan agar sistem transmisi tetap terlumasi dengan baik, karena pelumas juga memiliki masa pakai yang akan berkurang fungsinya seiring waktu pemakaian.

"Ketika melakukan penggantian oli transmisi, gunakanlah oli yang memang direkomendasikan oleh pabrikan mobil," kata dia.

Selain melihat dari kondisi oli matiknya juga bisa dengan melakukan perhitungan jarak yang ditempuh. Untuk mobil yang biasa digunakan di kota yang banyak dijumpai macet seperti Jakarta, Brahma menyarankan untuk melakukan flushing atau kuras oli matik di kelipatan 20.000 Km sampai 25.000 Km.

"Untuk flushing ini dibutuhkan oli matik yang lebih banyak, karena oli lama dikuras kemudian dimasukkan oli baru dan kemudian dikuras lagi. Sampai warna oli yang keluar kembali bening lagi, baru terakhir dimasukkan oli matik yang baru," kata dia.

Dalam hal ini, PT Pertamina Lubricants telah memiliki oli untuk transmisi matik yang dikembangkan untuk mobil bertransmisi otomatis yang disesuaikan dengan suhu dan kondisi di Indonesia.

Pertamina ATF adalah pelumas transmisi otomatis multifungsi berkualitas tinggi yang diformulasikan dari bahan dasar sintetik dan aditif selektif. Pelumas Pertamina ATF ini dibanderol dengan harga Rp62 ribu.

Oleh : Chairul Rohman/Antara
Editor : Yakop

Google segera luncurkan fitur baru untuk "Search" & "Maps"

Google segera luncurkan fitur baru untuk "Search" & "Maps"
Google apps. (REUTERS/DADO RUVIC)
borneoJakarta - Perusahaan teknologi Google dalam tajuk "Search On", mengumumkan akan segera meluncurkan beberapa fitur baru untuk pencarian (Search) dan peta (Maps).

"Pada Search On tahun ini, kami membagikan bagaimana kemajuan dalam machine learning mendorong kami untuk semakin dekat untuk membuat pengalaman Search yang mencerminkan cara kita, sebagai satu individu, memahami dunia," kata Google dalam keterangan resmi, Jumat.

Berikut adalah ringkasan fitur baru yang akan diluncurkan secara global dalam beberapa bulan mendatang.

Multisearch

Di Google app, pengguna dapat mengambil gambar atau menggunakan tangkapan layar dan menambahkan teks ke dalamnya.

Raksasa teknologi itu mengatakan, ini mewakili cara penelusuran yang terbaru, dan memungkinkan Google membantu dengan pertanyaan yang sebelumnya tidak dapat diajukan.

Multisearch tersedia dalam bahasa Inggris secara global, dan akan hadir di lebih dari 70 bahasa dalam beberapa bulan ke depan.

Lens AR Translate

Dengan kemajuan besar dalam machine learning, Google dapat memadukan teks yang diterjemahkan ke dalam gambar yang kompleks, sehingga terlihat jauh lebih alami dan terasa mulus.

"Daripada menutupi teks asli, kami menghapusnya, membuat ulang piksel di bawahnya dengan latar belakang yang dihasilkan AI, dan kemudian melapisi teks terjemahan di atas gambar dengan mulus," kata Google.

Google juga telah mengoptimalkan model machine learning-nya sehingga memungkinkan platform dapat melakukan semua ini hanya dalam 100 milidetik.

Ini menggunakan generative adversarial networks (model GAN), yang membantu mendukung teknologi di balik Magic Eraser pada Pixel. Pengalaman ini diluncurkan pada akhir tahun.

Di kesempatan yang sama, dengan memanfaatkan kemajuan terbaru dalam visi komputer dan model prediktif, Google berinovasi di luar peta 2D-nya untuk membuatnya lebih visual dan imersif, memungkinkan pengguna untuk mengalami suatu tempat dengan cara multi-dimensi.

Neighborhood Vibe

Dengan ‘Neighbourhood Vibe’, pengguna akan dapat memilih lingkungan dan melihat tempat paling populer secara lebih dinamis berkat foto dan informasi bermanfaat dari komunitas Google Maps langsung di peta.

Untuk melakukan ini, Google menggabungkan AI dengan pengetahuan lokal dari pengguna Google Maps yang menambahkan lebih dari 20 juta kontribusi ke peta setiap hari; seperti ulasan, foto, dan video.

Pengguna akan mulai melihat pengalaman visual pertama ini diluncurkan secara global di Android dan iOS dalam beberapa bulan mendatang.

Landmark Aerial Views

Lihat 250 pemandangan udara fotorealistik dari landmark global utama di dunia, langsung dari Google Maps. Peluncuran ini menandai langkah signifikan menuju transformasi ke peta yang lebih imersif, dan diluncurkan secara global pada akhir September.

Immersive View

Fitur yang mampu membuat pengguna mendapatkan pemahaman mendalam tentang kota dengan pemandangan yang memukau, menggabungkan pemandangan udara yang menakjubkan dengan cuaca, lalu lintas, dan keramaian pada hari dan waktu tertentu.

Diluncurkan di Los Angeles, London, New York, San Francisco, dan Tokyo dalam beberapa bulan mendatang.

Search with Live View

Jelajahi dengan cara terbaru melalui Search dengan Live View. Cukup angkat ponsel untuk menemukan tempat-tempat penting seperti toko, ATM, dan restoran saat pengguna dalam perjalanan.

Oleh : Arnidhya Nur Zhafira/Antara
Editor : Yakop

Sabtu, 24 September 2022

Harga Kendaraan Listrik Masih Tinggi, Tapi Semakin Relevan Di Masa Depan

Harga Kendaraan Listrik Masih Tinggi, Tapi Semakin Relevan Di Masa Depan.
Harga Kendaraan Listrik Masih Tinggi, Tapi Semakin Relevan Di Masa Depan
Gambar ilustrasi. Harga Kendaraan Listrik Masih Tinggi, Tapi Semakin Relevan Di Masa Depan.

Harga Kendaraan Listrik Di Segmen Besar Atau Niaga Yang Masih Cenderung Tinggi

BorneoTribun Jakarta - Pengamat otomotif dan akademisi Institut Teknologi Bandung (ITB) Yannes Pasaribu membagikan pendapatnya terkait harga kendaraan listrik di segmen besar atau niaga yang masih cenderung tinggi, sehingga transisi dan produksinya pun belum se-masif mobil segmen menengah.
 
"Kendaraan bertonase besar, apalagi untuk kebutuhan logistik belum siap untuk beralih ke elektrifikasi di waktu dekat ini, mengingat masih mahalnya harga baterai disamping bobotnya yang cukup berat. Sehingga, belum dapat mencapai tingkat keekonomian dalam pengoperasiannya," kata Yannes, Jumat (23/9/2022) kemarin.

Baterai Berkapasitas 400 KWh Membutuhkan Biaya Sekitar Rp960 Juta

Baterai Berkapasitas 400 KWh Membutuhkan Biaya Sekitar Rp960 Juta
Ilustrasi. Gambar pixabay
Lebih lanjut, ia memberikan gambaran, dimana harga baterai lithium per KWh-nya di luar packing dan setting serta casing saat ini sekitar 160 dolar AS.

"Jadi jika untuk mobilitasnya sebuah truk besar memerlukan baterai berkapasitas 400 KWh makan untuk baterai saja sudah membutuhkan biaya sekitar Rp960 juta. Jelas tidak ekonomis," kata Yannes.

"Lalu, berat baterai per KWh berkisar 5-7 kilogram (tergantung teknologi dan produsennya), maka untuk 400 KWh akan menghasilkan berat baterai saja 2 sampai 2,8 ton yang harus dibawa truk, di luar beban barang yang harus diangkut. Jelas akan mengurangi daya angkut barangnya hanya gara-gara terus menggendong baterai yang berat sekali," imbuhnya.

Adapun alasan lainnya adalah terkait jumlah populasi kendaraan niaga dalam negeri hanya sekitar 1 persen dari jumlah total populasi 149,7 juta lebih kendaraan bermotor yang ada di Indonesia.

Sehingga, lanjut dia, konsentrasi pengembangan baterai kendaraan listrik (battery electric vehicle/BEV) jangka menengah secara strategis tentunya lebih pas ditujukan pada kendaraan penumpang roda empat dan roda dua yang populasinya paling besar.

ITB: Mobil Listrik Kompak akan Banyak Diminati

Bicara soal kendaraan penumpang roda empat, harga untuk mobil listrik di Indonesia pun masih cenderung tinggi jika dibandingkan dengan daya beli masyarakat yang berkisar di angka Rp200-300 jutaan. Saat ini, hanya terdapat satu pilihan mobil kompak dengan dua pintu dan empat kursi yang berada di kisaran angka tersebut.

Namun, Yannes berpendapat bahwa mobil listrik kompak nantinya akan menjadi pilihan yang lebih diminati daripada segmen favorit selama ini seperti SUV dan LMPV, menyusul permasalahan perkotaan yang berada di depan mata.

"Di banyak kota besar, parkir untuk kendaraan yang berdimensi panjang semakin lama semakin sulit akibat meningkatkan jumlah kendaraan berbanding dengan lahan parkir yang semakin terbatas. Jelas secara utilitas mobil berdimensi kecil lah yang paling mampu menjawab permasalahan tersebut," kata dia.

Selain itu, segmentasi masyarakat Indonesia yang sudah mendekati karakteristik konsep dari desain futuristik dan kompak pun dinilai merupakan kelompok pasar generasi millenial yang mengembangkan aktivitas hidup dan kerjanya di perkotaan, yang telah memiliki kesadaran akan pentingnya berkontribusi dalam mengurangi polusi udara.

"Serta, berkeinginan untuk memiliki mobil pertama kendaraan yang berteknologi terbaru, desain yang futuristik dan dapat merepresentasikan jati diri mereka. Namun, masih memiliki penghasilan yang belum begitu besar," ujar Yannes.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia Menilai Kendaraan Listrik Adalah Kendaraan Masa Depan

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia Menilai Kendaraan Listrik Adalah Kendaraan Masa Depan
Ilustrasi. Gambar pixabay
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) menilai bahwa kendaraan listrik merupakan kendaraan yang semakin relevan di masa depan.

"Kendaraan bermotor listrik seperti HEV (Hybrid Electric Vehicle), PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle), BEV (Battery Electric Vehicle) ataupun FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) atau kendaraan bermotor yang menggunakan hydrogen sebagai bahan bakarnya adalah kendaraan bermotor masa depan yang saat ini keberadaannya semakin nyata," ujar Ketua Umum GAIKINDO Yohannes Nangoi dalam keterangannya, Jumat.

Menurutnya, saat ini Industri otomotif Indonesia telah menyediakan kendaraan bermotor listrik hasil produksi dalam negeri anggota GAIKINDO termasuk jenis kendaraan penumpang maupun komersial ringan, dalam rentang kisaran harga Rp200-300 juta, Rl400-600 juta, dan di atas Rp600 juta.

Ketersediaan merek dan varian kendaraan bermotor listrik tersebut akan terus dikembangkan dan disesuaikan dengan arah kebijakan Pemerintah.

Nangoi juga memberikan penjelasan lebih lanjut tentang eksistensi kendaraan bermotor listrik di Indonesia.

"GAIKINDO telah membuktikan eksistensi keberadaan kendaraan masa depan tersebut terhadap masyarakat. Pada kesempatan GIIAS 2022 pada Agustus 2022 lalu, selama 11 hari penyelenggaraannya, telah terjual total 1594 unit kendaraan bermotor listrik, termasuk di dalamnya 320 kendaraan bermotor hybrid dan 1274 unit kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB/BEV). Penjualan selama 11 hari tersebut melampaui total penjualan kendaraan bermotor listrik sepanjang tahun 2021," jelas Nangoi.

Lebih lanjut, GAIKINDO juga mencatat bahwa GIIAS 2022 juga menampilkan jumlah merek dan varian kendaraan bermotor listrik yang terbanyak dibandingkan dengan yang pernah ditampilkan pada pameran otomotif di Indonesia selama ini.

Menurut GAIKINDO, hal yang harus dicermati saat ini adalah adanya tantangan yang perlu dihadapi industri otomotif Indonesia ke depannya, yakni untuk terus meningkatkan jenis dan jumlah kendaraan bermotor listrik yang diproduksi di Indonesia, dan terus berkontribusi sebagai salah satu industri pahlawan devisa negara.

"Tantangan yang dihadapi industri otomotif Indonesia ke depan adalah untuk terus meningkatkan jenis dan jumlah kendaraan listrik hasil produksi nasional, dan terus mengembangkan industri otomotif Indonesia secara global," kata Nangoi.

Sesuai dengan komitmen pemerintah pada Perjanjian Paris untuk menurunkan pemanasan global, sejak awal industri otomotif nasional membangun pemahaman bahwa kendaraan masa depan yang akan lalu lalang di Indonesia, adalah kendaraan bermotor yang memiliki dua syarat utama.

Pertama, kendaraan bermotor dengan emisi gas buang yang rendah dan ramah lingkungan. Kedua, kendaraan bermotor dengan penggunaan bahan bakar fosil yang makin berkurang untuk digantikan dengan bahan bakar nabati atau dengan bahan bakar baru dan terbarukan lainnya.

Pemerintah dan industri otomotif nasional pun telah memulai langkah-langkah transisi untuk menggantikan bahan bakar berbasis fosil menuju bahan bakar baru terbarukan. Sebagai contoh saat ini Indonesia telah menggunakan B30 dimana campuran nabati 30 persen adalah yang tertinggi di dunia.

Selain itu, Inpres 7/2022 mengenai penggunaan kendaraan bermotor listrik bagi berbagai instansi Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah, Kementerian dan Lembaga termasuk BUMN juga telah diterbitkan untuk mendorong momen ini.

(yk/ant)

Jumat, 23 September 2022

Kalsel lakukan tanggap darurat keamanan siber

Kalsel lakukan tanggap darurat keamanan siber
Kepala Diskominfo Kalsel HM Muslim.
BorneoTribun Banjarmasin, Kalsel - Pemerintah Provinsi Kalimantan Selatan (Pemprov Kalsel) melakukan tanggap darurat keamanan siber dengan menggandeng intelkam siber kepolisian daerah setempat.

Kepala Dinas Komunikasi dan Informatika Provinsi Kalsel H Muhammad Muslim, di Banjarmasin, Jumat, menyatakan langkah yang diambil ini untuk merespons masih seringnya terjadi gangguan siber pada sistem pemerintah provinsi.

"Meski saat ini masih tergolong aman dan dapat ditanggulangi, tapi tetap harus diwaspadai, hingga kami lakukan tanggap darurat keamanannya," ujarnya.

Keseriusan tanggap darurat ini pihaknya pun sudah melakukan rapat koordinasi dengan pihak kepolisian.

Selan itu, dengan pemerintah kabupaten/kota, karena gangguan siber ini bisa terjadi menyeluruh.

Hal yang ingin dilakukan adalah pengembangan Computer Security Incident Response Team (CISRT).

"CISRT saat ini hanya dimiliki oleh Pemprov Kalsel, kami mendorong pemkab dan pemkot untuk membentuk tim yang serupa," ujar Muslim.

Tujuannya agar penanganan gangguan siber ini terarah di pemerintahan se-Kalsel, dengan persepsi dan komitmen bersama, yakni mencegah, mengendalikan dan menanganinya.

Menurut Muslim, bentuk CISRT ini juga untuk mempermudah dalam mengenali dan mengidentifikasi oknum penyerang.

"Kalau sudah termasuk tindak kriminal, tentu akan kami serahkan ke badan hukum," ujarnya pula.

Pihaknya juga melibatkan unsur akademisi yang berkompeten dalam menanggulangi gangguan siber di Kalsel.

Selain itu, juga untuk menangani permasalahan kurangnya SDM yang dimiliki.

(yk/ant)

Kamis, 22 September 2022

Cara Baru Penghasilan dari Shorts, YouTube Perluaskan Sistem Monetisasi Program Partner YouTube

Cara Baru Penghasilan dari Shorts, YouTube Perluaskan Sistem Monetisasi Program Partner YouTube
Ilustrasi. (BorneoTribun/Pixabay)
BorneoTribun Jakarta - Platform video dan musik digital YouTube akan memperluas cakupan sistem monetisasi mereka, yang mencakup Program Partner YouTube (YPP), cara baru untuk memperoleh penghasilan dari Shorts, hingga penggunaan musik.

Menurut CEO YouTube Susan Wojcicki, YPP adalah sesuatu yang revolusioner saat diluncurkan pertama kalinya pada tahun 2007. 

Dalam tiga tahun terakhir, YouTube telah memberikan lebih dari 50 miliar dolar AS penghasilan kepada kreator, artis, dan perusahaan media.

"Namun, perjalanan kami belum selesai. Saat memperkenalkan YPP, kami membuat pertaruhan besar: kami akan sukses hanya jika kreator-kreator kami sukses."

"Dan sekarang, kami akan meningkatkan upaya itu. Kami memperkenalkan cara anyar untuk mengapresiasi kreativitas di platform kami dengan memperluas akses Program Partner YouTube," kata Wojcicki dalam keterangannya, Kamis.

Mulai awal 2023, kreator yang berfokus pada Shorts dapat mendaftar YPP setelah memenuhi syarat minimal 1.000 subscriber dan 10 juta tayangan Shorts dalam 90 hari. 

Para mitra baru ini akan mendapatkan semua manfaat YPP, termasuk monetisasi iklan di video Shorts maupun video format panjang YouTube.

Untuk mendukung kreator yang masih pemula di platform ini, YouTube juga akan memperkenalkan tingkat YPP baru dengan persyaratan lebih rendah yang menawarkan akses lebih awal ke fitur Fan Funding tertentu, seperti Super Thanks, Super Chat, Super Stickers, dan Langganan Channel.

Selain itu, YouTube juga memperkenalkan model pembagian keuntungan baru untuk Shorts. Mulai awal 2023, platform akan beralih dari sistem pendanaan tetap dan lebih mengandalkan model pembagian keuntungan yang unik di Shorts, baik untuk kreator yang sudah menjadi anggota YPP maupun yang baru mendaftar.

Karena iklan di Feed Shorts ditayangkan di antara video, pendapatan dari iklan-iklan ini akan ditotal setiap bulan dan digunakan untuk mengapresiasi kreator Shorts dan membantu menutup biaya lisensi musik.

Kreator akan menerima 45 persen dari keseluruhan uang yang dialokasikan untuk mereka, yang kemudian dibagi berdasarkan kontribusi masing-masing dalam jumlah total penayangan Shorts. 

Angka pembagian keuntungan ini akan sama, apakah mereka menggunakan musik atau tidak.

"Peluang ini akan tersedia bagi semua anggota YPP — termasuk kreator baru yang terutama membuat konten dengan perangkat seluler, yang baru akan bergabung dengan program ini untuk pertama kalinya," kata Chief Product Officer YouTube Neal Mohan.

Lebih lanjut, YouTube memperkenalkan Kreator Musik, sebuah solusi baru yang memberi kreator akses mudah ke katalog musik lengkap untuk digunakan dalam video mereka. 

Solusi ini juga membuat artis dan pemilik hak musik dapat mengakses sumber pendapatan baru dari penggunaan musik mereka di YouTube.

Kreator sekarang dapat membeli lisensi musik yang terjangkau, berkualitas tinggi, dan memungkinkan monetisasi optimal—pembagian keuntungannya akan sama dengan jumlah yang biasa mereka terima dari video tanpa musik.

Bagi kreator yang tidak ingin membeli lisensi di depan, mereka masih dapat menggunakan lagu tetapi harus berbagi pendapatan dengan artis dan pemilik haknya. 

Kreator Musik saat ini masih dalam versi beta di AS dan akan tersedia di lebih banyak negara pada tahun 2023. (*)

Persiapan OLX Autos Indonesia Modification & Lifestyle Expo 2022 mencapai 90 Persen

Persiapan OLX Autos Indonesia Modification & Lifestyle Expo 2022 mencapai 90 Persen.
Persiapan OLX Autos Indonesia Modification & Lifestyle Expo 2022 mencapai 90 Persen
OLX Autos IMX 2022.
BorneoTribun Jakarta - Penyelenggara gelaran OLX Autos Indonesia Modification & Lifestyle Expo (IMX 2022) memastikan bahwa persiapan menuju event puncak pesta modifikasi nasional itu telah mencapai 90 persen.

Ketua MPR RI sekaligus Ketua IMI Pusat, Bambang Soesatyo mengatakan, potensi industri modifikasi aftermarket nasional semakin berkembang dari tahun ke tahun. 

Hadirnya Indonesia Modification Expo yang sudah berjalan selama lima tahun menjadi wadah kreatif untuk mengembangkan minat, bakat dan kreativitas anak muda Indonesia.

"Di gelaran OLX Autos Indonesia Modification Expo 2022 ini saya terjun langsung melihat proses kreatif dari para kontestan Black Stone Live Modz Challenge 2022," kata Ketua IMI Pusat, Bambang Soesatyo dalam siaran resmi, Rabu.

"Tiap kunjungan ke bengkel para kontestan, berbagai kreasi yang mereka lakukan membuat saya yakin jika industri otomotif khususnya modifikasi memiliki prospek yang cerah di beberapa tahun ke depan. Namun, seiring percepatan tren kendaraan listrik saat ini, para pelaku industri modifikasi dan aftermarket harus mampu menjawab tantangan di masa depan." ujar Bambang Soesatyo.

Gelaran kelima IMX 2022 menampilkan perpaduan otomotif dan lifestyle yang tidak bisa dipisahkan dari kalangan Milenial dan Gen Z. 

Dalam tema besar ‘The Indonesian Kalcer’, OLX Autos IMX 2022 akan menjangkau lebih banyak audiens dengan berbagai konten menarik sepanjang acara.

Sejumlah konten acara yang dihelat di Hall A Jakarta Convention Center, pada 1 – 2 Oktober berlangsung pada pukul 10:00 – 21:00 WIB mencakup reveal mobil dan penentuan pemenang Black Stone Live Modz Challenge 2022, deretan mobil modifikasi terbaik Nasional NMAA Top 50, Peluncuran produk aftermarket dan lifestyle, Belanja produk aftermarket dan lifestyle berkualitas dengan harga terbaik.

Ada juga auction berbagai produk modifikasi dari harga 100 ribu rupiah, hingga Giveaway produk modifikasi untuk pengunjung hampir setiap jam, dan tentunya Supergiveaway mobil khas IMX yang tahun ini memberikan Subaru Forester AWD garapan 5 Car Enthusiasts untuk pengunjung on the spot dan Toyota Innova 2KD by Ridwan Hanif.

Keberagaman konsep ‘The Indonesian Kalcer’ semakin semarak dengan melibatkan para pengunjung untuk mengikuti sejumlah aktifitas dan kompetisi berhadiah seperti IMX Photo & Reels Competition, IMX Sneaker Auction, IMX Masterclass, IMX Aftermarket Auction, IMX Lifestyle Area, dan perebutan juara The Lifestyle Magnet yang akan diamplifikasi langsung oleh Hypebeast.

Pesta industri modifikasi dan aftermarket terbesar di Indonesia, OLX Autos IMX 2022 terwujud berkat kolaborasi bersama OLX Autos sebagai Main Sponsor, Bank Neo Commerce sebagai Official Banking Partner, serta kehadiran dua Co-sponsor Belkote Paints dan Goodfix Aurocal dan tentunya puluhan brand partner serta member dari NMAA Indonesia.

"Konsep OLX Autos IMX 2022 ini akan menghadirkan nuansa yang tidak pernah dilihat di event manapun sebelumnya, silahkan berkunjung dan nikmati keseruannya bersama keluarga,” ujar Andre Mulyadi selaku IMX Project Director sekaligus Founder National Modificator & Aftermarket Association (NMAA).

“Begitu pula peran dari Agen Pemegang Merek (APM), produsen aftermarket, bengkel modifikasi, komunitas mobil, hingga masyarakat Indonesia. 

Tingginya antusiasme audiens menjadi parameter IMX 2022 dikemas terus penuh terobosan," tambah Andre.

Untuk merasakan pengalaman berkunjung ke expo modifikasi dan lifestyle terbesar ini, para audiens OLX Autos IMX 2022 yang ingin mendapatkan harga khusus bisa membeli pre-sale ticket melalui situs www.imx.events. Pre-sale ticket ditawarkan mulai Rp 75 ribu.

Seluruh transaksi tiket menggunakan aplikasi Bank Neo Commerce yang tersedia di App Store maupun Play Store. Menariknya, setiap pembelian tiket pre-sale akan mendapatkan tambahan cashback sebesar Rp 25 ribu melalui HematPay di aplikasi Bank Neo Commerce. Syarat dan ketentuan berlaku.

Satu tiket yang dibeli sudah termasuk kesempatan mengikuti program OLX Autos IMX Giveaway & Supergiveaway On The Spot berupa Subaru Forester AWD garapan NMAA TV melalui tangan kreatif para produsen aftermarket, bengkel spesialis yang tergabung dalam National Modificator & Aftermarket Association (NMAA) dan para Influencer otomotif tanah air.

Director of Marketing OLX Autos Indonesia Sandy Maulana mengatakan, kembalinya gelaran IMX secara offline akan menjadi sebuah momentum tepat menyatukan para pelaku industri modifikasi dan aftermarket. Hal ini juga menumbuhkan dampak positif terhadap sarana berkreasi kalangan Milenial dan Gen Z di Indonesia untuk merangkul lebih banyak pelaku industri kreatif.

“Indonesia dikenal dengan semangat keberagaman dan kebersamaan. Kembalinya IMX secara offline yang sempat tertunda karena pandemi selama dua tahun ini menghadirkan kembali pengalaman menyaksikan langsung kreativitas para pelaku industri. Di sisi lain, pulihnya peran aktif para pelaku industri kreatif tentunya turut berkontribusi terhadap bangkitnya sektor perekonomian Indonesia,” kata Sandy.

OLX Autos IMX 2022 juga tidak terlepas dari kehadiran OLX Autos sebagai platform jual-beli Mobil Bekas (Mobkas) berkualitas. Terlihat dari berbagai campaign mobil modifikasi sejak ajang pemanasan Road to OLX Autos IMX 2022 hingga acara puncak. Gagasan menggali potensi industri aftermarket dan lifestyle menjadi benang merah gelaran OLX Autos IMX 2022.

Sementara itu, VP of Marketing PT Bank Neo Commerce, Tbk, Maritsen Darvita mengatakan, “Keikutsertaan Bank Neo Commerce di OLX Autos IMX 2022 adalah salah satu upaya kami dalam mendorong pertumbuhan ekonomi, khususnya dalam hal ini adalah industri modifikasi aftermarket."

"Semangat kolaborasi, membawa BNC untuk terus menerus berkomitmen memberikan layanan keuangan yang terbaik bagi masyarakat Indonesia, tidak terkecuali berbagai lapisan komunitas, termasuk komunitas modifikator, pecinta modifikasi, generasi Milenial, dan Gen Z," kata dia.

Sebagai Official Banking Partner, BNC memberikan penawaran menarik untuk para pengunjung, terutama kalangan Milenial dan Gen Z, yakni setiap pembelanjaan kelipatan Rp200 ribu dari berbagai merchant produk otomotif dan lifestyle di OLX Autos IMX 2022 akan mendapat kesempatan 1 kupon ‘Extra Giveaway’ di booth Bank Neo Commerce. Promo ini hanya berlaku selama dua hari, tepatnya pada 1-2 Oktober 2022.
Black Stone Live Modz Challenge 2022

Kontes modifikasi Livemodz sebagai bagian salah satu acara unggulan OLX Autos Indonesia Modification & Lifestyle Expo 2022: The Indonesian Kalcer mengusung konsep baru, Black Stone Live Modz Challenge 2022 dalam tema ‘Perang Bintang’.

Setelah melakukan seleksi, penyelenggara memilih 5 Car Enthusiast yang juga merupakan publik figur Nasional untuk modifikasi mobil berbeda, antara lain Raffi Ahmad dan Andre Taulany dengan basis mobil BMW E30, Atta Halilintar dengan basis mobil Toyota Avanza, Basis mobil Audi R8 oleh Gading Marten, dan Mazda Miata MX-5 milik Uya Kuya.

Para kontestan akan dinilai langsung oleh dewan juri dan praktisi modifikasi di Indonesia seperti pembalap Nasional Fitra Eri, Pembalap Rally Rifat Sungkar, dan dua juri NMAA National Judge Erwin M. Choirudin dan Edy ‘Vertue Concept’. Pemenang utama berhak mendapat piala MPR RI dan uang tunai sebesar Rp1 miliar.

NMAA Top 50

Deretan mobil modifikasi terbaik di Indonesia akan melenggang di pelataran venue, Jakarta Convention Center Hall A pada 1 – 2 Oktober 2022 mendatang. Dari tahun ke tahun, deretan mobil modifikasi NMAA Top 50 merupakan wujud nyata kreatifitas para Car Enthusiast di Indonesia. Khusus tahun ini, NMAA Top 50 akan dinilai dan dikurasi langsung oleh para ekspertis Nasional dan Internasional yang terdiri dari NMAA National Judge Erwin M Choirudin, dan tiga juri NMAA Overseas Judge yaitu Head of Designer West Coast Customs Musa Tjahjono, CEO Liberty Walk Toshiro Nishio, dan Builder spesialis mobil JDM di SEMA Show Big Mike.

IMX Live Virtual Stage

Gelaran IMX setiap tahunnya selalu mendatangkan juga audiens kategori audience dari luar Jabodetabek hingga dari luar negeri. Untuk menghadirkan pengalaman menyaksikan langsung pesta modifikasi dan aftermarket Indonesia, OLX Autos IMX 2022 akan menampilkan juga sebagaian panggung utama dari OLX Autos IMX 2022 pada pukul 18.15 WIB melalui kanal Youtube NMAA TV, selama lebih kurang 2 jam streaming pada tanggal 2 Oktober 2022. Pengunjung dapat melihat dan menyaksikan langsung dan menjadi saksi pengundian Supergiveaway dari OLX Autos IMX 2022 dengan mengunjungi Youtube NMAA TV.

NMAA x IATO

National Modificator & Aftermarket Association (NMAA) menggandeng Ikatan Ahli Teknik Otomotif (IATO) dalam hal ini sebagai wadah untuk menghimpun ahli teknik otomotif di Indonesia menghadirkan solusi kenaikan harga bahan bakar dan percepatan penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai. Proyek ini turut menghadirkan dua buah purwarupa motor konvensional dari Honda Beat dan Yamaha Mio yang dikonversi menggunakan tenaga listrik dan hybrid yang akan dikenalkan pada gelaran OLX Autos IMX 2022.

Adapun program lain selama IMX 2022 antara lain IMX Masterclass, IMX Art Installation by Mulkay, Fast & Furious Car Line Up, Diecast Custom Championship, IMX x IST, IMX Aftermovie Video Contest, IMX Garage Sale, IMX Lifestyle Area, ​​​​​​​IMX Auction, The Lifestyle Magnet dan rangkaian acara IMX 2022 Exclusive Release.

Oleh : Lifia Mawaddah Putri
Editor : Yakop

Rabu, 21 September 2022

Strategi OPPO Memperbesar Pangsa Pasar Perangkat Konektivitas 5G Di Indonesia

Strategi OPPO Memperbesar Pangsa Pasar Perangkat Konektivitas 5G Di Indonesia
Strategi OPPO Memperbesar Pangsa Pasar Perangkat Konektivitas 5G Di Indonesia. 
BorneoTribun Jakarta - OPPO sebagai salah satu perusahaan perangkat ponsel pintar terbesar di Indonesia mengungkap strateginya untuk memperbesar pangsa pasar perangkat dengan konektivitas 5G di Indonesia.
 
Salah satunya dengan memperbanyak portofolio perangkat di kelas menengah dan hal itu juga menjadi salah satu yang membuat OPPO memimpin pasar ponsel pintar di kuartal kedua 2022 dengan capaian penjualan sebesar 20,6 persen seperti dilaporkan oleh IDC (International Data Corporation).

"Apa yang dicatatkan firma IDC sangat selaras dengan data internal kami, memang kami melihat adanya kenaikan market share perangkat 5G berkat kehadiran lini seri Reno7, dimana ada dua perangkat 5G pada lini seri ini. Segmen kelas menengah memang menjadi salah kontribusi terbesar OPPO di pasar smartphone tanah air, memberikan sekitar 30-40 persen kontribusi," ujar PR Manager OPPO Aryo Meidianto dikutip dari keterangan tertulisnya, Rabu.

Lebih lanjut dalam laporan IDC, OPPO mengalami peningkatan penjualan 1.5 persen jika dibandingkan dengan kuartal yang sama di 2021.

Reno7 dan A96 dinilai oleh OPPO sebagai penyumbang terbesar untuk penjualan di pasar dan mendorong OPPO memimpin pasar ponsel kelas menengah.

Adapun pasar ponsel kelas menengah yang dimaksud berada di rentang harga Rp2,9 juta- Rp5,9 juta dan 46,9 persen total pengiriman OPPO berasal dari segmen ini.

Memasuki kuartal baru, OPPO memiliki strategi untuk meningkatkan penjualan dari perangkat 5G-nya dengan menghadirkan OPPO Reno8.

OPPO Reno8 series membawa cukup banyak pilihan ponsel pintar dengan konektivitas 5G yaitu Reno8 5G, Reno8 Z 5G, dan Reno8 Pro 5G.

Jumlah pilihan perangkat yang lebih banyak dari generasi sebelumnya diharapkan semakin dapat mengisi kebutuhan masyarakat di pasar menengah tersebut.

"Selain itu untuk memperkuat pasar pada kuartal mendatang, OPPO siap menghadirkan beberapa kelas menengah yang dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen di Indonesia,” tutup Aryo.

Selain menguatkan posisinya di pasar ponsel kelas menengah, OPPO juga berupaya mengisi pasar perangkat IoT mulai dari merilis TWS dan Pad.

Oleh : Livia Kristianti/Antara
Editor : Yakop

Raksasa otomotif AS General Motors Terima Pesanan 175.000 kendaraan listrik from Hertz

Raksasa otomotif AS General Motors Terima Pesanan 175.000 kendaraan listrik from Hertz
Mobil listrik Chevrolet Blazer. Raksasa otomotif AS General Motors Terima Pesanan 175.000 kendaraan listrik from Hertz.
BorneoTribun Jakarta - Raksasa otomotif AS General Motors mengumumkan kesepakatan dengan Hertz untuk memasok 175.000 kendaraan listrik dalam lima tahun ke depan guna melayani para penyewa mobil.

Ratusan ribu kendaraan mobil listrik yang dipesan oleh operator penyewaan kendaraan itu meliputi merek Chevrolet, Buick, GMC, Cadilac, dan BrightDrop EV.

Perjanjian tersebut akan mencakup pengiriman kendaraan mobil listrik hingga 2027 karena Hertz meningkatkan komposisi EV dari armadanya dan GM mempercepat produksi EV secara luas.

Selama periode ini, Hertz memperkirakan pelanggannya dapat melakukan perjalanan lebih dari 8 miliar mil dengan EV ini, menghemat sekitar 3,5 juta metrik ton emisi setara karbon dioksida dibandingkan dengan kendaraan pembakaran internal dengan jarak tempuh sama.

"Sangat menarik bahwa dua perusahaan ikonik Amerika yang telah membentuk evolusi transportasi selama lebih dari satu abad bersatu untuk mendefinisikan kembali masa depan mobilitas di abad ke-21," kata Stephen Scherr, CEO Hertz, mengutip pernyataan resmi GM, Rabu.

"Pekerjaan kami dengan Hertz merupakan langkah maju yang besar untuk pengurangan emisi dan adopsi EV yang akan membantu menciptakan ribuan pelanggan EV baru untuk GM," kata Ketua dan CEO GM Mary Barra.

Hertz berinvestasi untuk menciptakan armada penyewaan EV terbesar di Amerika Utara, dengan puluhan ribu EV tersedia untuk disewa di 500 lokasi Hertz di 38 negara bagian. Tujuan perusahaan saat ini adalah seperempat armadanya bertenaga listrik pada akhir 2024.

Hertz mengharapkan untuk mulai menerima pengiriman Chevrolet Bolt EV dan Bolt EUV pada kuartal pertama tahun depan. Pengiriman GM ke Hertz diproyeksikan meningkat karena GM dengan cepat meningkatkan produksi EV-nya antara tahun 2023 dan 2025.

Langkah GM tersebut didukung dengan pembukaan pabrik sel baterai Ultium Cells di Ohio, Tennessee dan Michigan. GM merencanakan kapasitas produksi tahunan sebesar 1 juta EV di Amerika Utara pada tahun 2025.

(yk/ant)

Selasa, 20 September 2022

Suzuki Pamer Kuda Besi Terbaru Satria F150 Edisi Spesial

Suzuki Pamer Kuda Besi Terbaru Satria F150 Edisi Spesial
Suzuki Satria F150
BorneoTribun Jakarta  - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) pemer kuda besi terbaru mereka Satria F150 edisi spesial dengan menghadirkan pilihan warna baru Solarize Silver – Met. Triton Blue.

"Suzuki meluncurkan varian Satria F150 Special Edition dengan pembaruan kombinasi warna yang sangat menarik dan sporty. Penggunanya jelas akan tampil mempesona,” ujar 2W Sales & Marketing Department Head PT SIS Teuku Agha dalam rilis pers, Selasa.

Kombinasi warna silver dan biru khas dari Suzuki dinilai dapat memberikan semangat baru bagi penggemar dan calon pemilik Satria F150.

Pewarnaan biru juga turut disertakan hingga lingkar velg sehingga memberikan kesan sporty dan agresif secara bersamaan, namun terasa berbeda dan berkelas.

Satria F150 selalu hadir dengan dapur pacu 150cc Double Over Head Camshaft (DOHC) – 4 Valve berteknologi fuel injection yang menghasilkan tenaga sebesar 13,6 Kw/10.000 rpm dan torsi sebesar 13,8 Nm/8.500 rpm.

Selain itu, penggunaan liquid cooling system berperan untuk menjaga suhu mesin tetap optimal. Fitur pada sepeda motor tersebut di antaranya LED headlight, Full digital speedometer dan 1-push electric starter.

Konstruksi rangka Suzuki Advanced Twin-Spar Frame yang diklaim ringan dan kuat turut menambah kelincahan bermanuver dan kepercayaan diri bagi pengendara.

Satria F150 Special Edition tersedia di jaringan diler Suzuki di seluruh Indonesia dengan harga Rp29.990.000,- on the road untuk wilayah DKI Jakarta.

Oleh : Fathur Rochman/Antara
Editor : Yakop

Pantau Proses Perakitan di Pabrik POCO F4 Series di Batam

Pantau Proses Perakitan di Pabrik POCO F4 Series di Batam
Proses perakitan POCO F4 Series di Batam. (BorneoTribun/ANTARA)
BorneoTribun, Batam  - Di era transformasi digital, hampir seluruh kegiatan masyarakat dari berbagai kalangan, gender dan usia menjadi tak pernah lepas dari smartphone atau ponsel pintar. Merek-merek ponsel pintar terbaru pun banyak bermunculan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.

Salah satu ponsel yang kini banyak digandrungi adalah POCO. Produk-produk dari merek tersebut kerap menjadi pilihan, terutama bagi kaum milenial, Gen Z dan Alpha, yang membutuhkan ponsel untuk menunjang produktivitas hingga hiburan, termasuk gaming.

ANTARA partnership BorneoTribun berkesempatan melihat langsung proses perakitan ponsel pintar POCO di pabrik perakitan yang berlokasi di Batam, Kepulauan Riau, yakni PT. Sat Nusapersada.
Proses perakitan POCO F4 Series di Batam
Proses perakitan POCO F4 Series di Batam. (BorneoTribun/ANTARA)
Kunjungan ke pabrik perakitan didampingi oleh Head of Marketing POCO Indonesia Andi Renreng dan Manajer Produksi PT. Sat Nusapersada Simon. Adapun ponsel yang sedang dirakit pada saat kunjungan adalah POCO F4 Series.

"Ini adalah rangkaian komitmen kami kepada Indonesia untuk mematuhi peraturan pemerintah mengenai TKDN (tingkat komponen dalam negeri). Dan kalau dilihat, kami sudah lebih dari 30 persen TKDN-nya," kata Andi saat membuka kunjungan, Senin (19/9).

Sementara untuk nilai TKDN F4 GT, Simon menambahkan sudah lebih dari 36 persen. Dia pun menjelaskan bahwa dalam satu line perakitan POCO F4 akan ada 90 proses, sedangkan untuk POCO F4 GT ada 24 proses. Pasalnya untuk ponsel POCO F4 GT, tidak ada proses assembly seperti POCO F4.

"Jadi barang sudah ready dari China masuk ke Indonesia, kita buka kami pastikan barang dalam kondisi oke. Baru akan kami lanjutkan ke proses injeksi software, kemudian komplit sampai packaging," ujar Simon.
Proses perakitan POCO F4
Proses perakitan POCO F4 Series di Batam. (BorneoTribun/ANTARA)
Perakitan POCO F4, dimulai dengan proses pre-assembly, di mana para pegawai memeriksa dan memastikan bahwa komponen-komponen dasar dan material yang diimpor memiliki kualitas yang baik.

Setelah dipastikan tak ada masalah dengan komponen dan material dasar, POCO F4 pun memasuki proses assembly atau perakitan. Pegawai mulai memasangkan antena, lalu kabel untuk koneksi jaringan 3G, 4G, maupun 5G. Kemudian pemasangan tiga kamera belakang, yakni kamera utama 64 MP, kamera ultrawide 8 MP, dan macro lens 2 MP.

Simon menjelaskan, setiap komponen yang dipasang secara manual oleh pegawai pada ponsel selalu dilakukan scan serial number untuk dimasukkan ke dalam database bahwa ponsel tersebut dirakit di Indonesia.

"Semua di-scan, di simpan dalam database, karena material yang dikirim itu khusus untuk Indonesia. Jika masuk customer service, dia tinggal scan barcode-nya langsung ketahuan produksinya dibuat di Indonesia," katanya.

Komponen-komponen yang telah dipasang itu kemudian diinspeksi oleh bantuan mesin. Tujuannya, untuk memastikan bahwa setiap komponen berada dalam posisi yang tepat.

"Kemudian, masuk ke proses testing power. Kalau bahasa umumnya, handphone ini setengah jadi, tanpa baterai. Jadi kami menggunakan power mesin testing ini untuk menghidupkan dia. Kami test apakah layarnya hidup, apakah berfungsi, apakah USB-nya bisa dibaca. Kalau sudah pasti hidup, baru boleh kami pasang baterai," jelas Simon.

Jika baterai sudah terpasang, perakitan pun berlanjut. Seluruh komponen direkatkan dengan baut agar tidak lepas. Setelah itu, masuklah ke bagian yang paling penting, yaitu pemasangan IMEI berdasarkan Print Cicuit Board (PCB).

Setelah semua proses tersebut, ponsel POCO F4 sudah bisa dihidupkan. Pegawai pun melakukan pengetesan untuk memastikan tak ada masalah dengan layar ponsel. Kemudian, ponsel juga diperiksa kebersihannya, Pegawai memastikan ponsel tidak kotor dan tidak berminyak sebelum dipasang back cover. Begitu juga pada kamera, pegawai melakukan inspeksi di sebuah bilik khusus untuk memastikan lensa kamera tidak berdebu.

Proses perakitan selesai. Ponsel POCO F4 kini memasuki proses testing atau pengecekan. Pengecekan pertama yang dilakukan adalah terkait konektivitas, mulai dari 3G, 4G, dan 5G, hingga WiFi.

Selanjutnya, layar ponsel akan kembali dicek. Jika sebelumnya layar dicek oleh mata manusia, kini yang melakukan pengecekan adalah mesin. Kemudian, auto-brightness layar ponsel juga ikut dicek untuk memastikan fitur tersebut dapat berfungsi dengan baik. Pengecekan pun berlanjut ke fitur charging, audio, speaker, NFC, kamera, dan fitur-fitur lainnya.

"Kemudian ada juga AGS dan ACC. Untuk AGS ini adalah pengecekan gravity, di mana kalau handphone diletakkan di atas meja dia flat. Biasanya ini fungsinya untuk kompas. ACC ini untuk main game, bisa belok kiri, belok kanan," tutur Simon.

"Kemudian ada proses testing kamera depan, kamera belakang yang terdiri dari 64 MP, 8 MP, dan 2 MP. Ada proses untuk foto jarak dekat, jarak jauh, jarak lebar. Nanti ada foto 64 MP, ada foto besar, tele, makro. Manusia tidak bisa deteksi debu, tapi mesin bisa. Jadi ini memastikan tidak ada satu titik debu pun yang lewat. Setelah itu ada pengetesan kamera OIS," sambungnya.

Kemudian, ada proses aging di mana ponsel akan di-charge selama delapan jam dalam keadaan menyala dan membuka berbagai macam aplikasi, mulai dari kamera, video, hingga musik.

"Ini untuk memastikan handphone tidak mati, berarti bisa dipakai berbagai user. Karena ada user yang dia mau tidur, dia nge-charge handphone-nya dari malam sampai pagi. Di sinilah testing-nya untuk memastikan handphone tidak over atau meledak," ujar Simon.

Setelah di-charge selama delapan jam, ponsel memasuki proses P2I di mana ponsel dikeringkan kemudian disemprotkan cairan untuk melihat bahwa ponsel tahan terhadap percikan air. Selanjutnya, ponsel juga melakukan pengujian audio untuk memastikan audio tetap prima, meski telah dibiarkan menyala delapan jam dan disemprot air di proses sebelumnya, serta pengujian layar OLED.

"Setelah pengecekan layar menggunakan mesin, sekarang pengecekan oleh manusia sekali lagi. Layarnya dilihat lagi, tes audio menggunakan headset. Kemudian tes lagi kameranya menggunakan manusia," imbuh Simon.

Tahapan selanjutnya, ponsel pun melewati tahapan penulisan IMEI. Sebelumnya IMEI disuntikkan berdasarkan PCB. Namun, karena baterai cover sudah ditutup, maka IMEI ikut tertutup, sehingga IMEI perlu kembali ditempelkan dari luar ponsel.

"Setelah itu, ada tim quality control yang mengetes semua yang sudah kita tes sebelumnya. Jadi kita betul-betul menjaga kualitas kita di sini, baik dari visual maupun function, dites lagi," kata Simon.

Setelah dipastikan tak ada masalah, ponsel kemudian dipasang sistem operasi MIUI 13. Jika sudah siap, layar akan hidup. Tak berhenti sampai di situ, tim quality control juga akan mengetes sekali lagi apakah ponsel dapat berfungsi dengan baik setelah dipasangkan MIUI 13.

Jika semua dalam keadaan baik, maka ponsel langsung memasuki proses pengemasan. Ponsel akan dipasang antigores lalu dimasukkan ke dalam boks bersama aksesorisnya seperti kabel USB, hingga panduan penggunaan ponsel.

Meski telah dimasukkan ke dalam boks, pengecekan pun akan dilakukan kembali untuk memastikan seluruh kelengkapan dan fungsinya. Jika ada masalah, maka proses perakitan pun akan diulang dari awal. Hal tersebut dilakukan guna memastikan produk yang dilepas ke pasaran sudah layak dan sesuai dengan keinginan POCO Indonesia untuk membawa produk berkualitas tinggi ke tangan masyarakat.

Oleh: Suci Nurhaliza/Antara
Editor: Yakop

Jajal Ponsel POCO F4 GT, Kunjungi Pabrik Perakitan POCO di PT Sat Nusapersada Batam

Jajal Ponsel POCO F4 GT, Kunjungi pabrik perakitan POCO di PT Sat Nusapersada Batam
Ponsel POCO F4 GT.
BorneoTribun, Batam - Beberapa waktu lalu, POCO merilis ponsel pintar flagship mereka yakni F4 Series yang diklaim memiliki performa tangguh, kuat, dan cepat untuk menunjang produktivitas sehari-hari.

Dilansir BorneoTribun dari ANTARA, pihaknya telah menjajal POCO F4 GT untuk membuktikan klaim tersebut dengan menggunakan ponsel seharian penuh selama berkunjung ke pabrik perakitan POCO di PT Sat Nusapersada, Batam, Kepulauan Riau. 
Ponsel POCO F4 GT
Ponsel POCO F4 GT.
Untuk bodi, POCO F4 GT memiliki bobot yang agak berat yakni 210 gram dan layar seluas 6,67 inci. 

Sehingga, memang agak kebesaran saat berada di dalam genggaman atau diletakkan di saku. Meski demikian, ponsel ini sangat memiliki kesan kokoh dan benar-benar tampak seperti ponsel tangguh.

Penulis mulai menggunakan ponsel pada Senin (19/9) sekitar pukul 08.00 WIB, tak lama setelah tiba di Bandara Hang Nadim, Batam. Saat itu, baterai sudah terisi 98 persen dan sangat siap untuk dibawa beraktivitas.
Hasil foto menggunakan kamera 64 MP POCO F4 GT
Hasil foto menggunakan kamera 64 MP POCO F4 GT. (ANTARA/Suci Nurhaliza)
Ketika berkunjung ke pabrik perakitan POCO, penulis menggunakan ponsel ini untuk memotret, mengambil video, dan merekam audio. Sebagai informasi, POCO F4 GT memiliki kamera 64 MP, kamera ultrawide 8 MP, dan macro lens 2 MP. Sedangkan kamera depannya berukuran 20 MP.

Sekitar lebih dari seratusan foto, belasan video, dan belasan rekaman audio diambil dalam waktu kurang lebih 2,5 jam. 

Ponsel memang agak menghangat namun sama sekali tidak mengganggu performa. Aktivitas tetap lancar dan ponsel tak menunjukkan tanda-tanda nge-lag atau lemot saat dioperasikan.
Hasil foto menggunakan kamera
Hasil foto menggunakan kamera 64 MP POCO F4 GT. (ANTARA/Suci Nurhaliza)
Selesai dari pabrik perakitan, aktivitas berlanjut dengan makan siang dan mengunjungi beberapa lokasi di Batam hingga malam hari. 

Penulis juga kembali menjajal kamera ponsel untuk memotret sekitar.

Kamera 64 MP POCO F4 GT membuat hasil foto menjadi sangat jelas dan jernih. Bahkan ketika melakukan zoom maksimal pun, hasil foto tetap terbilang baik.

Tak lengkap rasanya jika menjajal ponsel POCO F4 GT jika tak mencoba bermain game. Penulis pun mencoba bermain Genshin Impact.

Dengan prosesor Snapdragon 8, RAM LPDDR5, ROM UFS 3.1 256GB, serta refresh rate yang adaptif, pengalaman bermain game di POCO F4 GT pun terasa sangat sangat lancar dan nihil kendala.

Saat bermain game selama hampir 30 menit, daya yang terkuras hanya 10 persen. 

Ponsel juga hanya sedikit menghangat dan tidak mengganggu performa sama sekali. Diketahui, ponsel POCO F4 GT memang dilengkapi fitur pendinginan LiquidCool 3.0 supaya ponsel tidak cepat panas dan tetap tangguh saat digunakan bermain game.

Setelah pukul 21.00, penulis dan rombongan kembali ke hotel untuk beristirahat. Artinya, penulis telah menggunakan ponsel selama kurang lebih 12 jam. 

Menariknya, saat sampai di hotel, daya ponsel masih tersisa 60 persen. Dengan demikian, setelah seharian digunakan, daya ponsel yang terkuras hanya 33 persen.

Ketangguhan tersebut dapat dirasakan sebab ponsel POCO F4 GT memiliki daya baterai yang cukup besar, yakni 4.700 mAH.

Dengan demikian, Anda bisa menggunakan POCO F4 GT dengan bebas untuk berbagai aktivitas seharian tanpa harus takut kehabisan daya. Ponsel tersebut akan standby dalam waktu yang lama.

Jika benar-benar harus mengisi daya, tak perlu khawatir menghabiskan banyak waktu untuk hal ini. Pasalnya, POCO F4 GT dibekali pengisi daya hypercharge 120W. 

Anda hanya membutuhkan waktu sekitar 40 menit untuk mengisi daya ponsel dari benar-benar kosong sampai 100 persen.

Oleh : Suci Nurhaliza/Antara
Editor: Yakop

Hukum

Peristiwa

Pilkada 2024

Kesehatan

Lifestyle

Tekno